汽車研發中現代化項目管理的研究

董虎臣

摘要：隨著時代進步，汽車制造技術日益發展，汽車行業的競爭越發激烈，如何用更尖端的科學技術制造出更加符合客戶需求的品牌是大多汽車商的需要深入思考的關鍵問題。項目管理作為研發項目的核心，主導著項目的整體方向和進程，也是研發成果質量的保障，在汽車研發占據著舉足輕重的地位。下面本文就目前項目管理存在的問題進行分析，并在此基礎上全方面地探討適當的解決方案。

關鍵詞：汽車研發；現代化；項目管理

引言：現如今許多人已經基本能夠保證生活的小康水平，在此基礎上，人們對生活質量越來越重視，汽車作為能夠為出行帶來極大便利的交通工具，其市場規模迅速擴大，使得新型汽車的研發時間銳減，再加上資源短缺，投入成本也有限，汽車研發項目就需要向同步工程轉變，才能滿足社會需求，這樣就很可能無法保證項目成果的質量。要想在保證項目的按時完成的前提下盡可能提高新車型的質量，制定更加科學高效的項目管理策略是必要因素，要達成這一點需要企業從制定項目計劃，維持項目進度等不同的研發階段進行全方位思考，并通過改革創新在實踐中積累經驗，不斷完善實施策略，從而盡快完成項目管理向現代化的轉變。

一、項目管理的現狀

改革開放以來，各行各業興盛發展并充分吸收借鑒多方經驗，應時而變是現代產業更上一層樓的關鍵，抱殘守缺只會妨礙進步，變革與轉變的時代主題下，許多企業項目管理存在著墨守成規的情況。現代化進展迅速，企業正在將順序研發向同步研發轉變。然而由于現代化管理觀念只是初步形成，企業又長期實行著傳統的管理模式，汽車研發部門還普遍存在著落后的管理觀念，直接對項目效率產生了較大的負面影響。傳統的項目管理手段早已無法滿足時代發展的需要，汽車研發需要注入新的力量，就是通過科學理念思考合理策略，從而推動項目管理邁向現在化進程。下面從企業現今存在的落后觀念出發，對其產生的不良后果進行分析。希望本人的方案和建議可以為汽車研發項目管理的改善與進步提供一個參考與范例。

（一）管理偏向性較高

項目管理者普遍認為汽車研發只需要注重成果，于是把大量的管理精力都放在了銷售方

面，因而忽視了各個部門的發展可能對整體產生的推動作用，使得研發部門孤立無援，大幅度降低了研發項目的效率。事實上部門之間的緊密合作和相互扶持才是使研發成果得到改善的重要途徑。一種新型汽車從規劃到研發到生產再到銷售是一個環環相扣的過程，任何一個環節出現問題都會影響最后的市場收益。在馬克思主義哲學觀點的指導下，注重各部分的分工與作用，對整個行業部門的升級與進步起著至關重要的作用。

（二）監控力度不足

與行政方面的管理一樣，“將權力關進制度的籠子”，合理監管，與效率的提升關系密切，汽車研發的關鍵因素之一就是資源投入，目前企業對汽車研發項目的投入已經較為充足，研發成果卻往往不盡人意。這是因為在項目啟動之前缺乏對資源使用的合理規劃以及對項目進行的監管過于松懈。如果對資源的使用情況無法做到實時監控，就很容易導致資源浪費。資源的使用達不到推進研發的目的，研發效率自然也就達不到預期的效果。這里不僅因為人為的貪沒，更有著行業生產規劃不足的成分，合理設計科學規劃，做好人力監管工作，才能夠切實的提升效率。

（三）對客戶不夠重視

長期以來的傳統思想不斷束縛著汽車行業的發展，企業管理者把汽車研發的希望全部寄托在研發者身上，卻忽視了研發的根本目的是滿足客戶的需要從而擴大客戶量，提升在汽車市場的競爭力。身為汽車研發成果的體驗者，客戶的建議對企業下一步的研發方向也有著一定的指導作用。另外員工整體素質的提升對滿足客戶需求的目標也起著至關重要的作用，員工需要在擁有較高專業能力的基礎上團結協作，共同進步，共克難關。試想如果員工對現代新型汽車的發展和市場情況缺乏了解，又如何能夠為客戶提供良好的服務。

二、項目管理的改革方案

通過以上的幾點分析，大致陳述了現在項目管理方面的不足和欠缺，而找到問題對癥下藥從而根除弊病就是接下來需要完成的任務。實行項目管理改革之前規劃好項目各個環節的管理力度，制定一套更加全面、合理的方案，從源頭上開始使用科學的分析和研究方法，為改革目標提供堅實的基礎，事半功倍。

通過分析傳統項目管理理念引發的問題得出了傳統理念的弊端，本文將基于這些弊端對如何推進現代化項目管理進行探討，提出可行方案，供相關企業借鑒。

（一）進行風險預估

汽車研發的過程中存在許多未知因素，內部環境和外部環境都可能導致特殊情況的發生，

比如內部資金、人事變動的風險或是外部市場需求變動等等，如果企業應對能力不夠，項目就可能會被擱置，之前的投入就都白費了。因此企業在啟動項目之前應該根據公司現狀和當前社會環境的趨勢做好相對全面的風險預估，事先預想最糟糕的情況和結果，并考慮好相應的對策，如此才能在遭遇緊急情況時沉著應對、處變不驚，盡快實行彌補措施，盡可能把損失降到最低，最大程度上的止損也相當于另一種程度上的盈利。另外當項目進展遇到個人或是小部門無權決定的較大風險時，也要及時將具體情況上報給高層管理者進行裁決，通過多方研討，并適當請教分析專家意見，適時地采取和取舍，得出最科學、正確的解決方案。

（二）加強資源監管

研發資源包括信息資源還有資金資源。在信息資源方面，企業應該設有專職員工對信息進行實時更新，對各類信息做好分類和概括，進行分檔整理并且做好對應的標記，讓項目人員更加方便地查找到最新信息，從而提高項目效率。在資金資源方面，企業應該督促項目人員對項目進度和資金使用進行大致的規劃，鼓勵項目人員在購置汽車零件和材料時通過對比和商議，使投入利用率最大化，還要設置定期上報和審批環節，把資金監管細化到一周或是一個個小進度的執行，切實減少各個環節的資源浪費與資源空耗，從而達成對資金的實時監控，避免資金浪費，達成企業利益最大化。在保證項目的按時完成的前提下盡可能提高新車型的質量，制定更加科學高效的項目管理策略是必要因素，要達成這一點需要企業從制定項目計劃，維持項目進度等不同的研發階段進行全方位思考，并通過改革創新在實踐中積累經驗，不斷完善實施策略，從而盡快完成項目管理向現代化的轉變。

（三）提高成果質量

項目成果的質量高低是企業發展的保障。更高的成果質量才是衡量項目管理改革成敗的最關鍵尺度，提高成果質量是改革的根本目的。通過提升員工的素質和改善企業技術能夠更好地滿足客戶需求，提高項目效率。在提升員工素質方面，企業應該先對員工進行定期培訓，并且為員工提供良好的溝通平臺，鼓勵員工積極思考、交流經驗，時員工的工作能力能夠符合時代需要，招聘具有不同能力的人才，根據員工的能力偏重不斷完善組織結構，在結構趨于穩定時，要盡可能固定員工的工作團隊和環境，并通過多次項目合作增強團隊的協作能力和默契，培養員工團結精神。另外企業還應建立更加科學、透明度更高的獎勵機制，嚴格審查員工業績，根據員工做出的貢獻合理分配獎金，讓員工感覺勞有所得，激發員工工作熱情。在改善企業技術方面，企業需要積極引進國外的先進科技，鼓勵項目人員將國外經驗作為借鑒不斷探索新科技，創建起自己的品牌。另外企業在每次企業研發項目取得成果后，應該積極進行項目測評。一方面反思在項目過程中獲得的創新思維以及項目實施中仍舊存在的不足，對管理方案進行完善，積累項目經驗，爭取在下次研發項目中保持優點改善不足，另一方面認真傾聽客戶需求，研發能為客戶帶來更多舒適和便利的新型汽車，從而擴大客戶量，增強企業競爭力。

三、結束語

經過縝密的分析，不難看出如今企業在汽車研發項目中各個方面的管理措施都還存在許多不完善。雖然我國汽車行業的發展欣欣向榮，現代化進程還與國外許多發達國家相差甚遠，落后的管理觀念已經在企業管理者心中根深蒂固，需要管理者們極力推翻固有的管理思維，創造更加全面、先進的思想理念，通過更加積極、自助的良好態度盡快完成汽車行業向現代化的轉型。只有管理模式的科學性更高，汽車研發項目才能向正確的發展方向和目標不斷發展，不斷我國汽車行業的市場版圖，成為國際上不可動搖的存在。

參考文獻：

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