奔馳S400空調故障

湖南/張登科

車型：底盤型號222。

行駛里程：91432km。

故障現象：客戶投訴中央出風口不出風，有時兩邊出風口也不出風。天熱時，空調不制冷。

故障診斷：出風口調節有時沒有反應，有時工作又正常。用診斷儀測試有故障碼，如圖1～圖3所示。

查看故障碼，都是已存儲的，不是當前的。用診斷儀刪除故障碼，再檢測，有時不會馬上有故障，有時有后排左側中部出風口電位計功能故障，存在對正極短路或斷路，當前故障，有時又存儲故障。以上圖中的故障碼有是當前的，有時又沒有。故障碼亂報，有點像控制單元程序有問題。更換1塊空調控制單元故障依舊，懷疑是不是空調控制單元的供電及搭鐵線路有接觸不良的現象。根據WIS電路圖檢查空調控制單元的搭鐵和供電都良好，判斷問題不在以上方面。于是重新連接診斷儀查看故障碼。有后排左側中部出風口電位計功能故障，存在對正極短路或斷路，當前故障。于是查找WIS電路圖（如圖4所示），對后排左側中部出風口電位計電路進行檢查。

用萬用表檢測R41/9電位計插頭的3號針腳與1號針腳的傳感器供電有5V，正常。檢查發現2號針腳有5V電壓，在拔掉R41/9電位計后信號電壓應該不會有5V。經過測量右邊R41/6電位計的信號線對比，在拔掉R41/9電位計后信號電壓應該在0左右。于是斷開空調控制單元上的插頭，測量2號針腳與3號針腳的電阻在0.4Ω左右，判斷是信號線與5V供電線路短路。

┃ 圖1 故障碼1

┃ 圖2 故障碼2

┃ 圖3 故障碼3

┃ 圖4 R41/9控制電路

于是拆下右側腳坑控制單元護板，再進行測量，發現短路現象消失，且多次試車也沒有故障現象。懷疑護板下面線路有短路現象，查看護板下面的線束，沒有發現有明顯的破損。還是多次試車也沒有故障現象，為了能夠不返修。分解了R41/9電位計至空調控制單元的線束，終于在線束中找到了故障點，如圖5所示。

┃ 圖5 故障點

有4條線磨破且有互短，這4條線分別是：紅/白線是電位計的供電線,棕/灰線是R41/9電位計的信號線，兩條棕色的線是搭鐵線。有此組線束鋪在護板下面（如圖6所示），在護板下的固定控制單元的支架是鐵支架，造成這4根線束磨破而相互有短路，且時有時無，導致故障現象飄浮不定，影響了判斷思路。回過頭來查看之前的故障碼，再來分析就覺得比較合理。

┃ 圖6 護板和線束位置