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雙循環泛品牌空調服務改造結構設計方法

2018-08-09 09:08:28蘇琪
科學與財富 2018年18期

蘇琪

摘 要:本方法用于指導雙循環泛品牌服務改造結構設計,通過本方法,可以清晰了解雙循環泛品牌改造的結構設計流程,注意事項以及輸出交付件,從而高效完成設計工作。

關鍵詞:雙循環、泛品牌、管路設計

一.目的

規范雙循環泛品牌服務改造的結構設計流程,捋清設計思路,格式化輸出交付件,指導生產,產品交付。

二.引用/參考標準或資料

1.《機械制圖》(第四版)大連理工大學工程畫教研室;

2.《機械設計第七版》(第七版),蒲良貴,紀名剛主編;

三.名詞解釋

四.雙循環泛品牌服務改造結構設計主流程

服務改造是對已在客戶現場服役的產品進行功能升級設計。雙循環泛品牌服務改造設計則是通過對通用機房空調產品的現場分析、測繪建模,然后再依據模型設計、加工,再返回現場施工。這是一種全新的設計流程,每一個步驟都有別于標準產品的開發流程,以下篇幅將對每個主要節點做詳細敘述。

4.1現場勘查;

泛品牌服務改造最大的特點,是改造的機器沒有現成的資料,對設計人員相當于黑盒狀態,因此,第一步勘查工作是首當其沖的,而且非常重要,后續的所有工作都必須以此為據。

模型設計;

根據勘查過程中繪制的二維布局圖,復原三維模型,這個過程可以參考《機械制圖》;之后,再根據三維模型設計智能雙循環功能所需要的管路,管路設計依據相關規范進行。

4.2管路振動評估及抗震設計;

因雙循環功能的管路上制冷器件較多,屬于不可忽略的質量塊,對管路振動影響比較大,所以完成管路的初步設計后,需要通過相關仿真論證,增加適當的結構支撐件。

4.3設計交付件;

完成完整的管路設計模型及結構件的三維模型設計后,需要將銅管輸出二維圖紙,二維圖紙標注依據《機械制圖》通用要求進行。

由于服務改造的特殊性,除了加工的設計文件之外,設計者還需要提供器件和管路焊接指導和現場施工焊接指導方法。

五.雙循環泛品牌服務改造結構設計分部詳述

5.1勘查中需要重點關注的地方;

經過幾輪實地改造,項目組總結了一些經驗,遵循下述內容可以少走很多彎路。

5.1.1勘測前注意事項:

1)工具:卷尺、游標卡尺、科學計算器;

2)記錄主要器件型號:壓縮機、膨脹閥、過濾器、視液鏡、壓力傳感器、壓力開關、注氟嘴位置,數量;

3)系統布局:正、負落差,具體數值,是否長連管,整機尺寸;

4)銅管規格:銅管管徑、連接方式(焊接、螺紋連接、洛克環);

5)管路連接方式:(壓縮機→冷凝器、壓縮機→蒸發器、液管→膨脹閥→蒸發器)、(氣管→冷凝器→液管);

6)功能需求:加熱、加濕邏輯;

7)壓縮機狀態評估:歷史告警、參數、累計運行時間,是否需要換油;

8)管路設計:抗振、二維圖草繪→三維建模→三維設計→二維出圖;

9)電控:線徑、控制板型號,器件布局、空開、接觸器、變壓器、隔離開關、繼電器、磁環、顯示板、顯示屏;

10)室外機:風機型號、尺寸(整體)、室外機電控盒、接線圖;

11)用戶手冊(銘牌);

12)循環泵安裝位置選擇;

13)機組改造后維護難易度評估;

這13個需要重點關注的地方,只有第8點是需要發揮主觀能動性的,也是泛品牌改造結構設計最重要的,必須要草繪投影視圖,這是所有設計的基礎;設計人員通過勘查表對系統進行核對后,確定可以進行改造,最需要關注就是現場機器的二維布局圖了,這張圖承載現場機器布局的所有信息點,一定要仔細記錄。

下面以某機房空調改造為例說明第8點的操作過程。

首先,需要仔細觀察室內的情況,包括內部管路的走向,障礙物,管路布置的空間,根據初步印象,從而判斷需要測量什么數據。

這個機器改造的是單系統,我們根據預留空間的大小任意選擇一個系統進行改造。通過觀察,發現左側系統的空間稍微大,膨脹閥周圍也比右側系統的膨脹閥周圍空間大,因此選擇改造左側系統。

完成管路草繪后,最好可以對照現場環境再復測一遍尺寸,作為查漏和檢查尺寸的補充。這些都做完,就完成了勘查表,可以進到下一步設計。

5.1.2模型設計要點:

通過前期繪制的二維圖紙,可以建立三維模型,這里有一些建議,對模型做了一些標準化要求,方便圖紙整理。

1)模型樹中,原型機的器件及機殼放在一個裝配體中,原型機管路放在另一裝配體中;

2)改造的器件也管路也單另放在兩個裝配體中,這個兩個裝配再統一裝在一起;

3)結構支撐散件放在一個裝配體中;

4)完成非標銅管和非標結構件的編碼申請;

5)吸氣管命名以SUC開頭,排氣管命名以DIS開頭,液管以LIQ開頭,壓縮機組件以COM開頭,熱力膨脹閥組件以HEV開頭,電子膨脹閥組件以EEV開頭;

6)壓縮機管路和膨脹閥管路分開裝配;

7)銅管參數需要填寫參數;

8)改造的管路盡力離原型機主要器件遠一些,改造繼續利用原型機主要器件相接的管路,最大限度的做好兼容性設計;

管路設計完成后,需要對振動進行考察,相關文件進行。

5.1.3振動設計:

因受空間和管路形狀的雙重制約,振動設計要依據設計的銅管進行設計,增加結構支撐件;支撐件放置遵循原則:遠離振動源,固定質量塊振動的遠端;固定懸臂的最遠端,兩個相互振動的管路,中間忌用直管段連接;

5.1.4交付件注意事項

銅管的二維圖紙標注,應注意標注角度,直線段長度、折彎半徑,擴口外徑(內徑)、縮口外徑(內徑),擴縮口長度、注氟嘴孔位位置,溫度傳感器的位置,注氟嘴孔徑,定位環,定位點的位置。

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