公路工程材料試驗檢測技術的若干思考

張軍花

摘 要：工程材料試驗檢測是公路工程施工技術管理中關鍵性的組成部分之一，同時也是公路工程施工質量控制的最有效途徑。同時，工程材料最為公路工程施工的核心要素之一，對其進行可靠且有效的試驗檢測，保障原材料使用性能的可靠與合理，對于指導公路工程施工實踐而言也有著極為重要的意義與價值。本文就公路工程材料試驗檢測技術進行分析。

關鍵詞：公路工程；材料；試驗檢測技術

引言

近年來，我國公路工程建設行業發展迅猛，國家對公路工程建設投入了大量資金，這種情況下，只有提升公路建設質量，才能將其建設價值充分體現出來。而材料試驗檢測技術在公路工程建設中的應用，可確保公路工程建設中所需材料質量合格，進而為公路工程質量施工奠定良好基礎。

一、材料試驗檢測技術在公路工程中的作用

1）通過材料試驗檢測技術可以及時的發現新技術、新材料、新工藝是否滿足工程的實際需要，同時可以根據以往工程的經驗全面提升工程質量，提高施工效率；

2）通過材料試驗檢測技術可以對整個公路工程進行驗收，保證工程的質量符合國家標準和行業規范的要求；

3）公路工程中，通過進行檢測和控制，保證工程中的所有步驟、結構部分的質量都達到了相關要求，全面提升了工程的質量水平；

4）工程中應用了材料試驗檢測技術能夠及時的發現工程中存在的質量不足，還能夠全面的分析工程事故發生原因，加強預防，避免類似事件再次發生；

5）材料試驗檢測技術涉及到了多個學科，其中以材料學、試驗檢測基本方法、功能檢測等為主，是實施工程質量管理和控制的主要方法，對于公路養護也有著重大影響意義。

二、公路工程中實施試驗檢測的主要施工材料

2.1集料

集料在實際應用過程中，可以根據其粒徑大小分為粗集料和細集料兩種，針對不同的碎石材料進行相對應的檢測。在檢測過程中，要嚴格按照《公路工程集料試驗規程》中的相關內容對集料進行檢測。

2.2瀝青材料

在針對瀝青材料進行質量檢測的時候，要根據《公路瀝青路面施工技術規范》中相關內容進行操作，規章中有明確規定，對瀝青的具體使用要求、頻率以及試驗檢測方法等都有明確指示。所以在對瀝青材料質量進行檢查時，要將這些規章制度作為基礎，只有保證瀝青各方面條件都符合施工要求的基礎上，才能夠將其應用到實際施工中。與此同時，還要針對瀝青材料的性能進行檢驗，保證每一批瀝青材料都要至少試驗一次，如果條件允許的話，可以每一車都進行一次試驗。另外，在施工現場，對瀝青的延度、軟化點、針入度也要進行市場檢查。最后，針對一般公路路邊養護而言，所需要投入使用的石油瀝青，應當根據針入度、軟化點以及溶解度等各方面進行試驗操作。只有保證試驗操作結果與施工要求完全符合的情況下，才能將這些瀝青材料應用到實際施工中。

2.3水泥

水泥對于公路工程質量的影響也比較大，在檢測的過程中重點對凝結時間、膠砂強度等參數檢測，在檢測前需要根據水泥的生產廠家、產品批號等進行檢測，按照袋裝6t一批、散裝100t一批的頻率進行檢測，如果發現不合格的產品，需要加大抽查比例。

2.4鋼筋材料

鋼筋的檢測比較簡單，可以在每批鋼筋中進行抽查，在實驗室內進行抗拉強度、彎曲性能等參數的檢測；待連接位置焊接完畢之后，應該監測其拉伸強度，保證焊縫位置的性能不能低于母材性能，并且保證焊接工藝和焊接質量都符合工程質量的要求。

2.5土

土也是工程中必不可少的一種施工材料，對于整個工程的安全性產生較大影響，還會影響經濟效益。土按照其性質分為砂性土和粘性土，主要的檢測內容為含水量、顆粒分析和密度等參數。

三、材料試驗檢測技術在公路工程中的應用方法

3.1原材料試驗

施工中的原材料是提高工程質量水平的關鍵，其是影響工程質量的主導因素，需要合理的選擇才能保證工程質量滿足要求。工程中會使用大量的原材料、半成品以及成品進行建設，在這些施工必備材料抵達現場前，應該根據每種材料的標準進行檢測，待所有的產品都合格之后才能應用到工程中，如果質量不達標，嚴禁使用。

3.2標準試驗

標準試驗的最終目標是保證工程質量滿足要求，在工程施工前，需要采取必要的措施進行原材料性能的檢測，如有必要，可以采取任何的檢測方法來檢測材料之后是否滿足要求，待施工材料配比完成之后再次進行配比材料的性能試驗，在試驗過程中主要有以下幾點要求：

1）確保半剛性基層材料或者是石灰等穩定材料的配合比都能滿足工程的實際需要，一般可以使用無側限抗拉強度配合比是否能夠符合工程的強度要求，并且保證所有材料的配合比符合工程質量的要求；

2）水泥混凝土的配合比設計需要全面的了解其水泥、集料、摻加劑、水的比例對于最終混合材料質量的影響，保證其混合材料能夠滿足工程的強度和使用環境的要求，對其耐久性、強度等性能實施檢測；選擇與設計強度匹配的水泥，同時根據設計要求適當的調整骨料配比，在提高性能的前提下降低工程成本；

3）瀝青混合材料的技術特性對于混合料的配比存在重大影響，最終配比完成的材料密實度要符合工程要求，一般會使用馬歇爾試驗方法檢測混合料的穩定性、密度、流值等方面的數據，最終能夠確定瀝青使用量對于各項參數的影響，從而得出最佳的配比及用量數量，保證混合料的綜合性能達到標準要求。

3.3跟蹤檢測

跟蹤檢測是一種比較重要的工程檢測方法，其分成了自行檢測、監理抽查以及政府監督等幾個步驟進行，施工單位需要結合自身要求以及工程實際情況制定出完善的跟蹤檢測管理制度，同時制定固定人員從事檢測工作，積極的引進高技術、高水平的檢測設備，保證跟蹤檢測工作的順利進行，保證工程質量符合要求。此外，在跟蹤檢測過程中，要提高檢測人員的責任心，提高檢測質量，這樣才能確保檢測工作對于工程的施工有意義，進而實現了嚴格控制工程質量的目標。實施跟蹤檢測的工作方式，可以在充分的保證了工程質量的前提下大大提升了企業的經濟效益，加速我國交通事業的發展。

3.4驗收檢測

驗收是公路工程最后一個步驟，其是工程質量的一個綜合反映，在驗收過程中可以發現工程中存在的質量問題，進而展現出工程最終的成果。因此，嚴格的控制工程質量就要做好各個施工環節和工序的質量控制，完成一定量的工程之后就進行部分驗收，對于工程中存在的問題進行總結和分析。對于工程質量不達標的情況，需要立即進行返修或者返工，以試驗數據作為檢測工程質量的唯一標準，為最終的竣工驗收提供依據。

四、結束語

材料試驗檢測技術在公路工程中的實際應用，能夠對施工整體質量進行全方位監督和檢測，一旦發現其中存在問題，可以及時采取有效措施對其進行解決。這樣不僅能夠從源頭上對施工材料進行質量控制，而且能夠保證公路工程質量。

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