留在大洋上的故事

高悅

隨著最后一副地質(zhì)拖網(wǎng)被鋼纜緩緩吊離水面，順利回收到甲板上，“大洋一號(hào)”船圓滿(mǎn)完成了大洋30航次科考任務(wù)，踏上了歸國(guó)之路。就連瞬息萬(wàn)變的天氣似乎也變得善解人意起來(lái)，露出了“溫情”的一面，接連幾天的大風(fēng)和涌浪漸漸平復(fù)了下來(lái)。

每一個(gè)到過(guò)大洋的人，都會(huì)在這里留下自己的故事，或是艱辛，或是驚喜，或是幸福，或是感動(dòng)，而每一個(gè)故事都是屬于大洋科考的財(cái)富。今天，我想講一些給你聽(tīng)。

她是“大洋一號(hào)”的眼

及時(shí)了解天氣和氣象信息，是船舶在大海中安全航行的重要保障。在大洋30航次三、四航段中，張薇承擔(dān)著“大洋一號(hào)”船氣象保障的重要任務(wù)，每天接收各類(lèi)天氣圖，如同“大洋一號(hào)”船的眼睛，及時(shí)分析沿途氣旋等天氣系統(tǒng)的變化情況，為科考工作順利開(kāi)展提供氣象支持。

“我是大洋科考?xì)v史上第一批女隨船預(yù)報(bào)員。”說(shuō)這話(huà)的時(shí)候，張薇很自豪。

“苦不苦？”

“苦，但值得，有意義！”張薇說(shuō)，能夠來(lái)到“大洋一號(hào)”船，她是幸運(yùn)的，能把自己的發(fā)展同大洋事業(yè)發(fā)展相結(jié)合，付出很有價(jià)值。

當(dāng)初報(bào)名時(shí)，張薇收到了不少同事善意的勸阻：大洋科考很苦，從來(lái)沒(méi)有女隨船預(yù)報(bào)員，你行嗎？

“人沒(méi)有吃不了的苦，只有享不了的福，我沒(méi)經(jīng)歷過(guò)，怎么會(huì)知道我不行！”張薇堅(jiān)定地遞交了申請(qǐng)書(shū)，幾天之后，通知下來(lái)了，她如愿以?xún)數(shù)爻蔀椤按笱笠惶?hào)”船的隨船預(yù)報(bào)員，與另一名女同事李昊倩共同負(fù)責(zé)大洋30航次的隨船氣象保障工作。

為了迎接新的挑戰(zhàn)，張薇開(kāi)始進(jìn)行精心的準(zhǔn)備。“從沒(méi)做過(guò)這么遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)時(shí)間的隨船預(yù)報(bào)，日常預(yù)報(bào)與隨船預(yù)報(bào)有很大的不同，有許多準(zhǔn)備工作要做?！?/p>

首先是預(yù)報(bào)區(qū)域不同。張薇的日常預(yù)報(bào)主要集中在我國(guó)近海尤其是北部海區(qū)，而這次的隨船預(yù)報(bào)海域是在遙遠(yuǎn)的西南印度洋，接近令人敬畏的“西風(fēng)帶”，海況瞬息萬(wàn)變，難以捉摸。

其次，日常預(yù)報(bào)主要為大面積的預(yù)報(bào)，概念較為寬泛，而隨船預(yù)報(bào)的要求更高，針對(duì)性更強(qiáng)，需要直接指導(dǎo)海上科考作業(yè)。

針對(duì)這些困難情況，張薇一邊翻閱相關(guān)文獻(xiàn)和氣候圖集收集資料，一邊經(jīng)常與參加過(guò)隨船預(yù)報(bào)的同事交流探討。特別是在“大洋一號(hào)”船起航以后，她特別注意收集現(xiàn)場(chǎng)的觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)，然后與單位制作的預(yù)報(bào)模式結(jié)果進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證，評(píng)估模式的準(zhǔn)確度，分析預(yù)報(bào)海域的天氣特征，為即將開(kāi)始的隨船預(yù)報(bào)積累經(jīng)驗(yàn)。

可是，工作的困難還是超出了她的想象。

“隨船預(yù)報(bào)最大的難點(diǎn)就是氣象資料太少了！”張薇坦言，我國(guó)近海預(yù)報(bào)擁有眾多的海洋臺(tái)站、浮標(biāo)等觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)和預(yù)報(bào)資料，但是在“大洋一號(hào)”船的隨船預(yù)報(bào)只能依靠有限的傳真氣象圖，有時(shí)超出信號(hào)區(qū)域連氣象圖都沒(méi)有，觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)也僅限于船舶本站，數(shù)據(jù)和資料極為匱乏。

在茫茫大洋之上，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)、沒(méi)有電話(huà)，同外界僅有的聯(lián)系是船上每天兩次集中轉(zhuǎn)發(fā)的電子郵件，張薇只能通過(guò)電子郵件與單位取得聯(lián)系，匯報(bào)情況，接收資料。

可是，脾氣暴躁的西南印度洋緊接著就來(lái)了個(gè)下馬威?！按笱笠惶?hào)”船抵達(dá)新的作業(yè)站點(diǎn)。按照計(jì)劃，科考隊(duì)將在這里進(jìn)行ROV水下機(jī)器人科考作業(yè)。

這是一項(xiàng)對(duì)海況要求很高的科考作業(yè)，張薇從天氣圖上看到作業(yè)點(diǎn)有一個(gè)氣旋過(guò)程，將會(huì)影響正常作業(yè)，并把這個(gè)情況報(bào)告給了第三航段首席科學(xué)家陶春輝。

為了爭(zhēng)取更多的科考作業(yè)時(shí)間，陶首席詢(xún)問(wèn)張薇：“什么時(shí)候起風(fēng)？能否繼續(xù)作業(yè)？”

這是張薇隨船預(yù)報(bào)以來(lái)遇到的第一塊“硬骨頭”，由于缺少資料和經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)氣旋的威力到底有多大，自己心里也沒(méi)底。但是，她通過(guò)仔細(xì)查閱第一、二航段的天氣圖發(fā)現(xiàn)，之前在這個(gè)海域有一個(gè)非常相似的天氣系統(tǒng)，就在轉(zhuǎn)風(fēng)向后出現(xiàn)7級(jí)大風(fēng)。

于是，張薇壯著膽子答道：“一定會(huì)起風(fēng)，就在半夜轉(zhuǎn)東南風(fēng)，并且起風(fēng)很快！”隨后，科考隊(duì)按照預(yù)報(bào)意見(jiàn)調(diào)整了作業(yè)部署。

夕陽(yáng)西下，“大洋一號(hào)”船進(jìn)入漂航狀態(tài)。但是，預(yù)報(bào)中的狂風(fēng)巨浪遲遲沒(méi)有出現(xiàn)，風(fēng)浪反而逐漸減弱，風(fēng)速一度減至3級(jí)。

難道是預(yù)報(bào)錯(cuò)了？張薇不禁有些緊張，甚至開(kāi)始懷疑自己，幾乎每過(guò)幾分鐘就要跑到甲板上觀(guān)察海況，查看自動(dòng)觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)。

時(shí)間在焦急的等待中慢慢流逝。

凌晨1點(diǎn)，一直在床上輾轉(zhuǎn)反側(cè)的張薇隱約聽(tīng)到窗外的風(fēng)聲越來(lái)越響，她趕緊起身去看，大風(fēng)鬼哭狼嚎般嘶吼著，讓人不寒而栗，氣象儀上的風(fēng)向曲線(xiàn)迅速下降，由北風(fēng)轉(zhuǎn)為東南風(fēng)，風(fēng)速曲線(xiàn)一路攀升。

“終于起風(fēng)了！”張薇長(zhǎng)舒了一口氣，這種跌宕的心情真是難以言表。

“我知道前方還會(huì)有風(fēng)雨，但風(fēng)雨之后也一定有彩虹。能為大洋科考盡一份自己的綿薄之力，我很幸福?！睆堔毖哉Z(yǔ)中透露著堅(jiān)定。

“不允許一個(gè)隊(duì)員吃不飽”

“大洋一號(hào)”船搭載了70余名科考隊(duì)員，大家一天的伙食全靠曲培慶等幾位廚師張羅。曲大廚性格開(kāi)朗，廚藝高超。2006年首次到“大洋一號(hào)”船上擔(dān)任廚師長(zhǎng)的職務(wù)，最長(zhǎng)的時(shí)候，他在“大洋一號(hào)”船上連續(xù)工作了343天。

每天清晨，廚師們就開(kāi)始了一天的忙碌。配菜、洗菜、切菜、炒菜，早飯、午飯、晚飯、夜宵，每天周而復(fù)始，幾乎沒(méi)有休息的時(shí)間。身為大廚，曲培慶操心的地方很多，比如怎樣讓隊(duì)友們吃飽、每天的菜譜不重樣和確保食品安全等。他會(huì)把轉(zhuǎn)天的菜單寫(xiě)在餐廳白板上，讓大家心里有數(shù)。三菜一湯，葷素搭配。

“大洋一號(hào)”船在西南印度洋作業(yè)區(qū)航行時(shí)遇到了狂風(fēng)巨浪的襲擾，船身時(shí)常顛簸，搖晃得很厲害，許多隊(duì)員出現(xiàn)了暈船癥狀，沒(méi)有食欲。但是科考工作時(shí)間緊，任務(wù)重，隊(duì)員們必須晝夜作業(yè)，不能停歇。

“不吃飯哪有力氣干活呀！”眼見(jiàn)餐廳里越來(lái)越冷清，曲大廚有些擔(dān)心地說(shuō)。

“您整天在廚房忙碌，難道就不暈船嗎？”有隊(duì)員問(wèn)。

“當(dāng)然也暈船，但是暈船也不能耽誤工作。”曲大廚說(shuō)，“哪怕只有一個(gè)人來(lái)餐廳吃飯，我也要把飯做好。”

對(duì)于曲大廚來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么比隊(duì)員們吃飽吃好更讓他欣慰的了。但是科考隊(duì)員們來(lái)自五湖四海，有的人喜歡吃辣、有的人喜歡吃甜，老同志喜歡清淡、年輕同志喜歡吃肉，可是船上食材種類(lèi)有限，實(shí)在眾口難調(diào)。特別是當(dāng)船航行到一定階段時(shí)，許多蔬菜都放不住了，只剩下土豆、洋蔥等少數(shù)幾種比較容易保存的蔬菜。因此，曲大廚必須要絞盡腦汁“變出點(diǎn)兒花樣”，盡可能讓科考隊(duì)員有食欲。

“我每次寫(xiě)菜譜的時(shí)候都很慎重，要對(duì)每一個(gè)菜品負(fù)責(zé)任，既要考慮到大家的口味，又要保證營(yíng)養(yǎng)?！鼻髲N說(shuō)，“我的房門(mén)24小時(shí)都不鎖，只要有隊(duì)員吃不飽，都可以來(lái)找我，我負(fù)責(zé)?！?/p>

在遠(yuǎn)離祖國(guó)的日子里，家是“大洋一號(hào)”船上最不能提及的話(huà)題，再堅(jiān)強(qiáng)的人，每提到家都會(huì)心中酸澀。每天面對(duì)大海，心中對(duì)家的愧疚如同大海一樣深沉。

常年在外，曲大廚已經(jīng)忘記了在家過(guò)年的滋味，“我已經(jīng)在‘大洋一號(hào)船上過(guò)了6個(gè)春節(jié)了，對(duì)親人真的很愧疚”。曲大廚說(shuō)：“每逢春節(jié)不是在大洋上進(jìn)行科考，就是在船上值班，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。”

“只要船上還需要我，我就來(lái)！”不善言辭的曲大廚如此簡(jiǎn)單地解釋多次參加大洋科考的原因。他用最質(zhì)樸的語(yǔ)言，給“大洋精神”做了最深刻的詮釋。

其實(shí)，像曲大廚這樣的船員在“大洋一號(hào)”船上還有很多，也許他們沒(méi)有轟轟烈烈的壯舉，只是日復(fù)一日，年復(fù)一年默默堅(jiān)守在“大洋一號(hào)”船上，但是他們對(duì)大洋事業(yè)的貢獻(xiàn)，早已經(jīng)寫(xiě)滿(mǎn)工茫茫大海。