這一次是 真正的換代

劉月 聶祺

第八代凱美瑞拋棄了曾經中庸的設計

轉而把目光投向了年輕的消費群體

更激進的設計讓凱美瑞看起來更加動感

在TNGA豐巢概念的加持下，第八代凱美瑞有一副激進，動感的樣子。相比于普通版來說，運動版車型的全LED頭燈設計十分討巧，日間行車燈也很具有辨識度。

獨有的雙色車身讓側面線條看起來更加有層次，同時姿態也更貼地。溜背的線條設計在保證了視覺效果的同時并沒有犧牲掉車內的空間。尾燈采用LED光源，燈組下方和雷克薩斯LC的設計相似。

相比于激進的外觀，凱美瑞的內飾設計相對保守一些。中控臺采用非對稱設計，中控臺呈現優美的Y型曲線。車內軟性內飾表面及金屬飾板均采用高級材料，配合沒有接痕的金屬風格飾板，營造出豪華的感官享受。炫酷的設計并不以犧牲空間為代價，反而實現了外觀與空間的二者兼得。在車長增加35毫米、寬度增加15毫米、軸距增加50毫米的基礎上，塑造更為寬裕舒適的內部空間。

儀表盤采用雙筒式造型，視覺感受清晰。中間的4.3英寸彩色顯示屏可以將行車信息全部投射。

三輻式方向盤的造型同樣也是更顯年輕，真皮材質的包裹手感細膩。中控臺上的7英寸彩色液晶屏的顯示效果比較不錯，系統也沒有出現卡頓現象，反應速度不錯。這套系統支持藍牙、USB或AUX連接手機播放音樂，但是不支持CarPlay。要想獲得更好的互聯體驗，必須下載特定的APP才行，這一點上，稍微顯得不那么方便。

全新第八代凱美瑞的配置也是十分豐富。除了TSS安全套裝，除LDA車道偏離預警系統外，還有PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、及AHB自動調節遠光燈系統，這些都是非常實用的智能安全系統。除此之外，全新凱美瑞還標配了包括膝部氣囊在內的10個SRS安全氣囊，可以說，在主、被動安全配置方面都屬于同級領先水平。

運動版搭載的是豐田TNGA架構下的一臺2.5L的自然吸氣發動機，豐田為這臺發動機取名為“Dynamic Force Engines”。為了實現設計目標，豐田對這臺發動機進行了“基礎革新”，包括采用高速燃燒技術、高達13：1（混動車型為14：1）的壓縮比、可變排量油泵，并且采用了更精細的氣門控制技術等等。

匹配的是8AT變速箱，在超車過程中，降擋果斷，換擋反應迅速，無縫銜接的動力，以及隨叫隨到的扭矩讓這輛車擁有了更出色的動態表現。