軌道列車空調(diào)噪聲抑制方法探究

王洪濤 李文強(qiáng) 呂曉鵬 張魁煒

摘 要：隨著我國軌道交通領(lǐng)域的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，司機(jī)和乘客對(duì)列車乘坐舒適性要求也不斷提高。其中，噪聲是舒適度體驗(yàn)中非常重要的一個(gè)方面。通過對(duì)比測試，探究了軌道列車空調(diào)噪聲的噪聲抑制方法，對(duì)列車空調(diào)的設(shè)計(jì)與選用提供了參考與依據(jù)。

關(guān)鍵詞：空調(diào)噪聲；軌道交通；噪聲抑制

中圖分類號(hào)：TB 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.17.093

0 引言

近年來，我國軌道交通領(lǐng)域隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也出現(xiàn)了日新月異的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)條件的提高也促使人們更加追求高質(zhì)量的生活和更高層次的享受。因此，從軌道交通業(yè)的發(fā)展和人民日益提高的身體和精神需求方面都對(duì)軌道列車尤其是運(yùn)量大的城市軌道交通列車的舒適度提出了更高的要求。影響列車舒適度的指標(biāo)有多個(gè)方面，其中噪聲是一個(gè)重要的方面。本文針對(duì)軌道列車中的一個(gè)重要發(fā)聲源——空調(diào)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)研究，探索軌道列車空調(diào)噪聲的抑制方法。

1 軌道列車空調(diào)噪聲分析

針對(duì)噪聲的一般控制方法，主要有噪聲源處抑制、傳播途徑抑制和噪聲接收處抑制等方面。在空調(diào)已選型，無法改變噪聲源狀態(tài)時(shí)，而限于現(xiàn)實(shí)條件、技術(shù)水平以及經(jīng)濟(jì)考慮，目前尚無法進(jìn)行乘客區(qū)域噪聲消減。因此，在噪聲傳播途徑中的噪聲抑制方法顯得尤為重要。

針對(duì)軌道列車車輛結(jié)構(gòu)，選取以下三個(gè)方面進(jìn)行測試：

（1）空調(diào)外機(jī)向車內(nèi)噪聲傳播，更換為阻尼板進(jìn)行對(duì)比測試；……