公路工程中材料試驗檢測技術的應用

李廣珍

（玉林市交通開發公司 廣西玉林 537000）

在國民經濟迅猛發展的背景之下，我國公路工程的建設規模不斷擴大。為了保證公路工程中的各項建設施工材料得到充分利用，工程中的試驗檢測人員要不斷加大材料試驗檢測力度。對于公路工程中的試驗檢測人員來講，在實際工作當中，要運用先進的材料試驗檢測技術，對于試驗檢測結果不過關的施工材料，嚴禁進入到施工現場。鑒于此，本文主要分析材料試驗檢測技術在公路工程中的具體應用，從而不斷減少公路施工材料的浪費。

1 公路工程中科學應用材料試驗檢測技術的重要性

在公路工程當中，通過妥善應用材料試驗檢測技術，不僅能夠提升公路工程的整體施工質量，而且有效保證工程中的各項施工材料得到高效利用。由于我國公路工程施工規模的不斷擴大，對各項施工材料的需求量不斷提升，在一定程度上增加了各項施工材料的試驗檢測難度，因此，公路工程中的材料試驗檢測人員要不斷學習先進的試驗檢測技術，提升各項材料試驗檢測結果的準確性。

除此之外，通過妥善運用公路材料試驗檢測技術，能夠保證公路工程的材料施工成本得到科學控制。例如，在某大型公路工程當中，材料試驗檢測人員通過運用科學的試驗檢測技術，能夠為建設單位提供更加精確的試驗檢測數據，有效降低公路工程的總體施工成本。想要保證材料試驗檢測技術在公路工程中得到更加高效的應用，試驗檢測人員要詳細統計各項施工材料進量，并根據公路工程施工進度，對各項施工材料進行合理的試驗檢測，在保證公路工程施工質量的前提之下，降低工程施工成本[1]。

2 試驗材料檢測內容

2.1 瀝青材料

結合《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40-2004）中的相關規定能

夠得知，通過對公路瀝青材料進行科學的試驗檢測，能夠保證公路路面

瀝青施工材料符合施工要求。在檢測瀝青施工材料的過程中，試驗檢測

人員需要注意以下問題：①每隔一段時間進行一次試驗檢測，通常情況

下，公路路面瀝青施工材料需要每年檢測一次。②根據公路瀝青施工材料的特點，合理開展延度與軟化點試驗，對于石油瀝青材料，試驗檢測人

員還要開展薄膜加熱試驗檢測。

2.2 水泥與鋼筋

在檢測公路工程中水泥材料時，試驗檢測人員需要重點檢測水泥材料的安定性與凝結時間，如果水泥施工材料的安定性與凝結時間不符合相關規定，要及時通知供貨方，更換新的水泥施工材料，對于同一生產廠家、同一編號與同一生產日期的水泥材料，試驗檢測人員可以按照袋裝60t一批進行檢測。另外，在檢測鋼筋原材料時，試驗檢測人員要重點檢測鋼筋的抗壓與抗拉強度，針對焊接完畢的鋼筋，要檢測鋼筋焊接部位的牢固性，如果發現鋼筋焊接部位的牢固性較差，需要立即進行二次焊接。

2.3 集料

根據《公路工程集料試驗規程》中的相關規定能夠得知，公路工程中的集料主要分為粗集料與細集料兩種，通過對公路工程中的集料進行科學的試驗檢測，能夠有效提升公路工程的穩固性，減少集料的浪費。在檢測集料的過程中，公路工程中的試驗檢測人員要認真遵守《公路工程集料試驗規程》（JTGE42-2005）中的相關規定，選擇合理的公路集料檢測方法。公路工程集料試驗檢測內容見表1。

表1 公路工程集料質量檢測內容

3 材料試驗檢測技術在公路工程中的應用要點

3.1 工程概況

某公路工程全長為400km，工程的建設施工規模比較大，對施工材料質量要求較高。由于該公路位于山區，地質條件復雜，為了保證公路工程中的各項施工材料得到妥善應用，工程中的試驗檢測人員需要對各項施工材料進行科學檢測，有效保證該公路工程的整體施工進度。

3.2 原材料試驗檢測

原材料施工質量是保障公路工程整體施工質量的基礎，為了保證公路工程中的各項原材料得到高效應用，工程中的試驗檢測人員要適當加大對原材料的試驗檢測力度，對于沒有進入到施工現場的原材料，檢測人員要認真按照相關技術規范進行試驗檢測，對于檢測結果不過關的施工原材料，嚴禁進入到公路工程施工現場。在該公路工程當中，為了保證各項原材料得到更好的試驗檢測，檢測人員要運用先進的原材料試驗檢測技術進行檢測，在保證工程整體施工質量的基礎之上，有效縮短公路工程的施工周期。

在公路工程原材料試驗檢測過程中，相關檢測人員需要注意以下問題：①根據各項原材料的使用情況，不斷改進原有的試驗檢測技術，在保證公路工程施工進度的基礎上，不斷提升原材料的使用率[2]。②明確原材料試驗檢測流程，針對公路工程原材料試驗檢測過程中經常出現的問題，采取科學的解決措施進行解決，從根本上保證公路原材料試驗檢測工作得以順利進行。通過對公路工程施工原材料進行科學的檢測，能夠保證施工原材料檢測結果更加準確，有效減少施工原材料的損耗。

3.3 標準試驗檢測

公路工程中的標準試驗檢測是工程施工進度控制的基礎，在標準試驗檢測之前，試驗檢測人員需要開展各種常規試驗，保證工程中的各項施工材料符合相關規定，并做好相應的配比工作，對于試驗檢測質量不過關的施工材料，嚴禁使用。在標準試驗檢測過程中，試驗檢測人員要注意以下幾點：①結合公路工程基礎施工材料配合比，開展抗壓強度測試試驗。②合理控制公路水泥混凝土配合比，并嚴格控制水泥與集料的用量。

通過對公路工程中的各項施工材料進行標準性試驗檢測，能夠幫助工程中的施工人員更好的了解各項施工材料特性，進一步提升公路工程各項施工材料的利用率。在該公路工程當中，由于施工規模比較大，在一定程度上增加了各項施工材料的試驗檢測難度，因此，試驗檢測人員要結合工程施工進度需求，對即將進場的各項施工材料進行合理的試驗檢測，為公路工程中的施工人員提供質量更好的施工材料，從根本上保證公路工程施工進度符合相關規定。

3.4 跟蹤與驗收檢測

所謂跟蹤檢測，主要指的是施工方進行自主檢測，經過監理部門的抽查檢測后，對工程中的各個分部分項工程進行合理的試驗檢測，不斷降低公路工程的材料試驗檢測成本。在跟蹤檢測過程當中，試驗檢測人員要注意以下問題：①合理控制公路工程施工進度，如果工程施工進度過快，會降低材料跟蹤檢測結果的準確性，如果工程施工進度比較滯后，則影響各項施工材料的使用率。②引進先進的施工技術，能夠保證公路工程中的跟蹤檢測結果更加準確[3]。

除此之外，在驗收檢測過程中，工程中的試驗檢測人員要詳細記錄下各項檢測結果，并認真分析公路工程材料驗收結果，針對施工質量較差的分部分項工程，必要時可以進行二次施工。在該公路工程當中，由于施工材料數量較多，試驗檢測難度較大，為了保證材料試驗檢測工作得以順利開展，試驗檢測人員要具備良好的數據分析能力，通過詳細分析工程材料驗收檢測數據，準確判斷公路工程施工質量是否過關。

4 結束語

綜上，通過詳細介紹公路工程原材料試驗檢測、標準試驗檢測、跟蹤與驗收檢測，能夠保證公路工程中的各項施工材料得到高效利用，提升公路工程的整體經濟效益。公路工程中的材料試驗檢測人員在實際工作當中，要不斷學習先進的公路材料試驗檢測技術，并妥善解決公路材料試驗檢測過程中出現的問題，進一步提升公路工程的總體施工質量。