淺談城市道路路面常見質量病害成因與防治措施

鄭金生

（身份證號碼：440183198408272814）

隨著我國城市的高速發展，城市的交通堵塞問題也越來越嚴重。道路交通量的日益增大，決定了城市道路的質量問題必須得到改善。因此，對城市道路路面常見質量病害的治理和防范是極為重要的一項工程，首先必須加大對城市道路路面常見質量病害治理的資金投入，其次要高度重視城市道路路面的正常使用情況。

1 城市道路路面常見質量病害產生的原因

1.1 城市道路路面常見質量病害的主觀原因方面

道路施工工程技術的好壞直接決定了道路工程質量的好壞。個別施工企業為了節省項目資金的投入，獲得最大的資金收益，從而想盡辦法去降低工程成本，這樣就給工程的質量帶來了嚴重的威脅。道路工程的質量差，大部分是由于施工單位以簡單的工序敷衍完成道路建設工程項目，用拼湊的技術人員來過分降低工程施工成本的投入，嚴重的甚至在施工機械及建筑材料方面進行違規使用，不但使用廉價或者老舊的施工設備進行操作，而且在施工過程中輕視管理，忽略了監理的重要性，導致施工技術水平極低甚至沒有對工程進行風險預估，沒有考慮工程的后續持續發展的治理措施。再加之施工企業對路基路面的施工重要性認識不足，對當地環境缺乏全面的認識等方面都大大影響了整個城市道路路面建設工程的質量[1]。

由于道路在施工過程中未對路基進行有效的處理，路基路面各層的壓實度未能按照規范壓實度要求進行碾壓以及道路建設工程完工后對于后期的道路養護管理不重視造成路基路面塌陷現象頻繁出現。具體狀況如圖1所示。

1.2 城市道路路面常見質量病害存在的客觀原因方面

圖1 路基下沉造成道路坍塌

城市道路的主要基礎在于路基的建設。路基的強度直接決定了道路路面是否會因為載荷的影響產生變形或者表面翻漿等不良。所以要建設質量有保證的城市道路，必須對路基的建設重視起來，加強路基抵抗變形的能力，保證道路的穩定性。例如，在我國東北、青海等地區氣溫變化極端，道路經過一段時間的使用，導致路面受汽車行駛量和環境因素的影響出現翻漿現象嚴重。由于我國城市道路建設采用的原材料影響，道路質量受當地環境影響因素較大，抗變形能力小，易產生開裂和凹凸不平等問題，具體情況如圖2所示。

圖2 道路開裂現象嚴重

2 城市道路路面常見質量病害的具體內容

2.1 瀝青混凝土路面的具體病害

瀝青混凝土是一種道路建設價值高的建筑材料，在我國的許多城市道路建設上應用廣泛。但是隨著時間的推移，瀝青混凝土的弊端也逐漸暴露出來：受道路建設施工方面的影響，瀝青混凝土路面常常出現開裂、松散、車轍、坑槽等病害，嚴重影響了實際道路上的交通，加大了道路上的安全隱患指數，減少了汽車的使用壽命也減少了瀝青混凝土路面的使用壽命。另一方面，由于瀝青混凝土的施工特點，導致瀝青混凝土路面形成波浪，路面高低不平。工程施工過程中，由于基層的強度不夠，引起道路上坑槽過多，當然在常年的車輛通行過后，也會造成路面坑槽過多[2]。

2.2 水泥混凝土路面的具體病害

水泥混凝土也是我國城市道路建設中重要的組成部分。水泥混凝土以其抗壓、抗彎、穩定性強的特點而在城市道路建設中得到廣泛的應用。但是由于水泥混凝土對于工程的建設要求小，對工程質量細節的要求性不高，從而出現不同程度的道路路面病害。水泥混凝土路面出現的主要病害有裂縫、麻面、坑洞、錯臺以及塌陷等。例如水泥混凝土路面經過長時間的使用后，經常造成不同程度下沉并造成路面積水，給城市交通帶來了一定的安全隱患，嚴重的甚至導致車輛發生側滑、剎車失靈等危險事故，威脅人們的生命安全和財產安全。

3 城市道路路面常見質量病害的防治具體措施

3.1 加強密度性的控制措施方面

在城市道路建設工程開展的同時，為了保證工程的質量，減輕后期工作的壓力，工程必須配備完善的工程管理人員，對機械設備嚴把關，保證機械設備的合理化、先進化。完善機械設備的配置，堅決不用老化故障的機械設備。施工企業要加強安全防范措施的教育，培養施工人員安全施工的理念[3]。除此之外，在工程施工的關鍵部分要引起足夠的重視，加強人員的投入，保證道路建設工程的平穩合理進行。對于道路的鋪設，要準確掌握壓路機在實施過程中的實際工作模式，加強道路工程材料的密度性施工，使用合理的工具對細集料的表面進行保護，保證細集料有充分的含水量。另外，在對道路進行鋪設的時候，必須合理把握混合混凝土的溫度，提高混凝土路面的質量，之后在對路面做一個收尾性的施工時，不能松懈下來，要保證對整個城市道路建設工程的認真負責的態度。控制好混凝土路面的壓實度，保證混凝土路面的密度質量，不給后期工作帶來很大的壓力。

3.2 控制路面的平整度、接縫處置以及壓實度的具體措施方面

要想控制路面的平整度，就必須對重視對下承層的平整度，只有平整度良好的下承層建設才能確保路面表層的平整度的基本質量，也就是說，下承層越平整，那么道路的鋪設質量就會大大提高。另一方面，必須著重對待道路鋪設的接縫方面，合理的處理接縫處的道路建設，減少后期工程完工后道路接縫處給交通帶來的不便甚至是危險。最后是道路的壓實方面，工程相關人員對于壓路機的選擇要符合科學決策的特點，實事求是，選擇合適型號的壓路機，對路面進行最后的完善。但是，對于路面的壓實工作必須做到緊跟慢壓，壓路機的操作人員要有專業的工程施工知識，控制好混合料的均勻程度，保證對工作的重視，認真完成工作。

3.3 針對道路裂紋方面的注意點方面

在目前城市道路建設之中對于工程后期路面的處理在對路基進行清潔之后進行一層粘油層的鋪設，在這個鋪設過程中就要保證壓路機從道路的兩側向中間碾壓，最大限度的減少邊緣裂紋的產生。再一個要對工程施工的混合原材料的配合比例進行科學有效的比例設計，結合實際充分的考慮到混合料的穩定性和耐高溫性。早在工程的設計方面，就要加強對可能出現的城市道路路面質量病害進行預估，提前做好對質量病害的預防措施，選擇抗性好，干縮系數小的材料做道路的承重層，保證承重層的質量，為城市道路建設工程打一個堅實的基礎。

城市道路建設工程中，務必減少輸料機器對原建筑材料的缺乏，保證鋪設用到的建筑原材料有條不紊的供應，不至于由于輸料機器或運輸部門的工作原因導致道路表面分崩離析，道路表面不均勻等影響城市道路建設工程質量的問題。另一方面，工程建設人員必須充分的意識到基層路面對于工程質量的重要影響，減少對基層路面的不必要破壞，保證基層的質量。基層是路面結構中直接位于面層下的承重層，基層的重要程度與路面裂縫的重要程度一樣，基層的材料與城市道路工程施工時對于道路基層的重視程度都直接影響著城市道路的使用壽命和性能。

4 結束語

綜上所述，造成城市道路病害的原因是多方面的、復雜的，很大程度上是由于工程施工時的不規范和后期道路保養監控力度的不足造成的。要對城市道路路面常見質量病害進行防治，建設單位及道路管養部門必須結合實際情況，認證落實道路工程施工規范化的管理，并制定科學有效的預防性養護計劃，從根本上減少城市道路的病害發生。