拉薩貢嘎機場T3航站樓及航站區規劃設計

文/李梓華

拉薩貢嘎機場T3航站樓及航站區規劃設計

文/李梓華

北京中航筑誠機場建設顧問有限公司

本文從規劃構型、規劃布局、航站樓建筑及造型、室內空間及序列等方面對拉薩貢嘎機場T3航站樓及航站區規劃設計的獨特特征及現代航空港的地域化特點進行了說明。

布局；造型；設計

1 總體規劃布局

本次規劃設計從空側運行、機位數量、航站樓功能布局、陸側交通組織等各方面綜合考慮，對多種平面構型進行比較，提出了最終采用的自由式指廊構型。該方案采用主樓-庭院-組合式指廊的構型，具備了前列式空側運行的高效性和多指廊構型的均衡性。

空側站坪區域連續順暢，在航站樓北側主要布置E類寬體機型，可以提高大型航空器的運行效率；西側主要布置C類窄體機型并及預留站坪發展用地，同時設置了組合機位，提高了運行調配的靈活性；站坪區域配置了雙站坪滑行道，保證了站坪區域的高效運行。

航站樓主體主樓與兩翼指廊有效銜接，并自然而然的形成了綠化庭院，該構型滿足了航站樓功能布局的需求，提供了高品質的旅客候機環境并有效減少了旅客步行距離。

本期規劃了機場主進場路，新老航站區陸側交通體系整體規劃有效銜接，各個區域的車輛流線一體化運行而且具有相對的獨立性，彼此之間互不干擾。陸側交通系統結合航站樓構型布置旅客出發層高架橋平臺與航站樓出發層銜接，通過上引橋和下引橋連接陸側道路交通系統。停車場布局按照預測比例分別布置社會車輛停車區、大巴停車區、出租車蓄車區以及貴賓停車場和員工停車場。

在T3航站樓與陸側停車場之間設計一條地下通道與航站樓地下一層連接廳相銜接，可以避免進出航站樓與停車場的旅客流線與一層車道邊的車輛流線發生沖突，確保陸側交通能夠安全順暢地運行。

本期T3航站樓前圍合成完整的陸側廣場，航站區整體構型猶如日月環抱，展現了西藏地區傳統文化中所蘊含的“心中的日月”美好愿望，在景觀方面設置松贊干布與文成公主藏漢和親的史詩浮雕與綠植環境相互融合。這樣的環境布局與景觀設計既體現出地域性文化的內在神韻，又為拉薩機場營造出端莊絢麗的外部環境，為這座現代化機場寄托了吉祥美好的祝愿。

2 航站樓建筑設計

本方案T3航站樓為兩層半式航站樓，通過主樓連接兩條自由式布局指廊，主樓陸側兩翼分別設置貴賓區和信息中心工作用房。

二層為旅客出發層，標高8.0米，包含值機大廳、安檢區、候機廳、高艙位候機區及中心商業區。

局部下夾層標高4.0米，主要為到港通道，在指廊端頭布置夾層候機區以化解指廊端部候機面積較小的矛盾，在指廊中部布置中轉服務區滿足中轉旅客的需求。

3 航站樓建筑造型及立意

設計方案希望采用抽象含蓄的創新設計手法展現出現代化空港建筑與西藏地域性文化的融合。T3航站樓整體造型簡潔舒展，氣韻優雅，如圣潔的千葉蓮花綻放在雅魯藏布江圣水之畔。蓮花在西藏地區傳統文化中具有無上圣潔的美好寓意，航站樓最具特色的是其純凈唯美的蓮花瓣型屋面與抽象的金頂型采光頂相結合的整體造型，傳統文化的血脈在這座現代化空港建筑之中緩緩地流動，簡潔流暢的建筑形式自然而然的舒展開來，既具有時代特色又含蓄的體現出西藏地區傳承千年的地域性精神風貌。

4 航站樓室內空間及序列

航站樓室內空間簡潔流暢,為旅客提供了舒適優美的空港環境。二層大廳設置了天井與夾層及一層相連接，在滿足功能的前提下營造靈動性的室內氛圍。從金頂天窗傾瀉而來自然光猶如經過蓮花瓣的透射，營造出了富有浪漫詩意空港空間。旅客行進在室內，也仿佛置身于純凈而美妙的精神世界。

航站樓內部空間布置了中心商業區和分散商業區與旅客的主要流程相結合，可以充分發掘機場的非航空性營業收入。在主要空間布置了植物綠化及主題雕塑等景觀設施，增加了這座現代化空港航站樓的舒適性與親和力。

本方案結合拉薩冬無嚴寒，夏無酷暑的氣候特點，在主樓與兩條指廊交接之處，自然而然地圍合而成了室外中庭，增加了自然采光與通風，為旅客提供了山水相融的空港環境。室外庭院開闊明亮，自然景觀與人文景觀現結合，展現了西藏地區的特有文化屬性。

庭院設計提升了航站樓空間品質，體現了自然、人文、生態、節能的理念，在布局方面道法自然，含蓄地表達出這座花園式機場航站樓洞天福地有乾坤的思想內涵，突出了拉薩貢嘎機場自然與人文相濟、當代與傳統相融的文化品味。

5 結語

這座獨創性的現代化空港航站樓是拉薩乃至整個西藏自治區面向世界的窗口，設計方案以這座獨創性的建筑為載體寄托了美好的夢想。“天地日月鐘神秀，蓮開千葉筑華章！”相信拉薩貢嘎機場T3航站樓的建成，在日月星辰的照耀下必將折射出更加璀璨的光彩，讓富饒而美麗的西藏更加吉祥！