加強電梯層門機械強度的改進措施

宋 玉

（上海特種設備監督檢驗技術研究院 上海 200062）

1 事故案例

某酒店電梯發生了一起乘客撞擊層門墜落事故。據當時的監控錄像顯示當事人處于醉酒狀態，在酒店電梯候梯廳前左右搖擺，突然向后倒退，直接撞在電梯層門處，造成電梯層門軌道變形并脫落，當事人直接從層門處墜落并滑入井道。所幸當時所在樓層不高，造成當事人受了點輕傷。

2 事故的原因分析

事故的直接原因是當事人在喝醉酒狀態下撞擊電梯層門使電梯層門永久性變形導致脫落，從而使當事人跌落井道。層門滑輪受到層門的垂直外力，脫落于層門導軌，使電梯層門從導軌上脫落。

此次層門事故的間接原因是：對電梯層門作用垂直方向上的撞擊力，僅靠電梯層門與層門導軌懸掛處的嚙合，不能完全地防御野蠻的外力對層門的撞擊。

鑒于以上原因，國家標準化管理委員會批準GB 7588—2003《電梯制造與安裝安全規范》國家標準第1號修改單，自2016年7月1日起開始實行，針對電梯層門機械強度問題有了進一步的完善：

電梯運行時層門在鎖住位置，每層層門門鎖應有這樣的抗撞擊機械強度：

1）用300N的靜力垂直作用于門扇或門框的任何一個面上的任何位置，且均勻地分布在5cm2的圓形或方形面積上時：（1）永久變形不大于1mm；（2）彈性變形不大于15mm；試驗后，門的安全功能不受影響。

2）用1000N的靜力從層站方向垂直作用于門扇或門框上的任何位置，且均勻地分布在100cm2的圓形或方形面積上時，應沒有影響功能和安全的明顯的永久變形。

注：對于 1）和2），為了避免損壞電梯層門的表面，對于提供測試力的實驗裝置的表面可使用較軟的材料。

3 改進的層門強度措施

此次電梯層門事故之后，筆者在日常電梯定期檢驗過程中重點觀察了許多電梯制造單位的層門裝置，發現多家電梯廠商已經做出了改變，改進并加強了電梯層門機械強度裝置的設計。改進前見圖1，改進后見圖2。

圖1 層門改進前

圖2 層門改進后

從電梯制造廠家得知，層門導軌下滑塊滿足緊貼導軌來防止電梯層門的左右搖擺，在層門機械強度方面，在層門中間位置增加了激光焊接的加強筋，有效的增加了層門的抗撞擊強度。經過電梯制造廠家實驗和計算得出，層門加強筋的位置與層門的寬度有關，下端位置公式T4F=995-((JJ/2+30)/2-20)×1.732，上端位置公式T5F=995+((JJ/2+30)/2-20)×1.732，見圖3，在滿足了國家標準1號修改單外，使層門裝置不喪失完整性，并在受到大于1000N沖擊力時仍然能保持在原有的位置，從而使野蠻外力垂直作用在層門上造成的層門脫落事故能明顯地減少，起到了很好的電梯層門防范作用。

圖3 加強筋示意圖

4 層門強度試驗方法

使用重量為45kg的軟擺錘，作用于不同材料不同厚度焊有加強筋的電梯層門，對于層門面板或門框，擺錘的實驗高度為800mm，擺錘的撞擊位置在層門寬度方向的中點，高度位于層門設計地面上方（1.0±0.1）m處，試 驗材 料 為SPCC、SPHC、SUS304、804-GG，其厚度規格和永久變形、彈性變形均小于15mm，見表1。實驗現場見圖4。

表1 試驗數據mm

圖4 實驗現場

5 實驗結果

擺錘實驗作用于不同板材不同厚度的層門上，其實驗結果都達到了永久變形不大于1mm；彈性變形不大于15mm；試驗后，電梯層門的安全功能不受影響。此項電梯層門加裝加強筋的機械強度設計簡練且實用，及其機械構造及生產成本也比較低，筆者認為值得推廣。

6 總結

近些年來，電梯數量的直線激增，電梯的使用也高負荷增長，電梯層門的使用及其他零部件的損耗的隱患愈來愈大，值得引起電梯廠商注意。此項電梯層門機械強度的改進，很好地滿足了國家標準“第1號修改單”新增加的層門強度要求，并也能減少因層門脫落的墜落的故障，大大地減少了電梯的安全隱患。