阿暉

夏日的青島,充滿了誘惑??偰茏屓烁惺艿竭@座城市的獨特韻味并為之留戀——對!這就是“德味”??旅卓艘呀浭巧掀箍逻_繼柯迪亞克、柯珞克之后打出的SUV“第三彈”,也是目前上汽斯柯達SUV家族最小的成員,在這樣的地方試駕充滿了德系風范的斯柯達柯米克,對其德系品質的感受也許會更加深刻。
柯米克與柯字輩的前兩款車型一樣,在造型設計上依然展現了濃郁的家族基因,比如經典的前進氣格柵。車身細節之處雖然沒有采用過多線條鋪陳,但整體比例協調,恰到好處??旅卓巳∠霜q如“淚滴”的前霧燈,并將LED日間行車燈單獨設計在了下面,整體看上去比柯珞克似乎更加秀氣和簡約。車燈的遠/近光燈源均采用鹵素,相比同級別來說稍顯落后。輪胎全系采用17寸輪圈,雙五輻輪輞樣式倒比較時尚。
柯米克的內飾依然是斯柯達式的經典簡約布局,白底的機械儀表盤很清晰直觀,中控臺采用了塑料材質,不過通過鍍鉻裝飾條以及帶紋理的飾板進行修飾,看上去還是挺精致的。同時,黑/棕的內飾搭配讓人感到溫馨、沉穩。中控臺上搭載的8英寸觸摸屏已經開始在大眾旗下多款車型上運用,可支持蘋果Carplay也可支持百度Carlife,更可直接語音搜索,例如導航去哪里、調頻廣播等,識別率較高,操作了幾次都是一次性通過。
雖然定位于緊湊入門級SUV,但柯米克的乘坐空間依然令人滿意,同時儲物空間也十分豐富。稍顯不足的是,即便在頂配車型上,主駕駛座椅依舊采用手動調節方式,車窗也僅有主駕駛支持一鍵升降。
柯米克全系均搭載全新1.5L EA211自然吸氣發動機,我們此次試駕的舒適版,匹配6擋手自一體變速箱。這套動力組合并沒有什么生猛的表現,特點就是可靠耐用,平順省油,比較適合日常駕駛。由于排量限制,這臺1.5L發動機基本不會給你急加速的快感,當車內乘坐三名乘客外加行李時,加速、超車都需要你深踩油門才能獲得響應。如果切換至S擋,動力響應會更加迅速些,但效果不是很明顯。不過這臺自然吸氣發動機動力輸出十分線性,與變速箱的匹配十分成熟。在懸架調教上,柯米克偏向舒適,但很大程度上保留了路感,轉向的設定同樣也是比較輕盈的,這是很多德系家用車的典型表現。
整體來看,柯米克在各方面的表現都比較均衡,在配置上更是表現出了相當的誠意。即便是在10.99萬元的1.5L手動標準版上,依然標配了8英寸中控大屏、斯柯達最新的智隨在線互聯系統、三幅運動型多功能方向盤、LED日間行車燈等配置。而匯聚了全自動空調、全時智能光感應大燈、雨量感應智能系統、定速巡航系統、PDC數字倒車雷達、后排閱讀燈、免鑰匙一鍵啟動、前排側面雙安全氣囊、貫穿式頭部安全氣簾等配置的頂配車型,價格也才13.09萬元。
擁有德系品質,樸實無華,性價比也非常突出,柯米克也許是城市家庭的一個實惠的選擇。