樸實無華“德味”濃郁試駕上汽斯柯達柯米克

阿暉

夏日的青島，充滿了誘惑。總能讓人感受到這座城市的獨特韻味并為之留戀——對！這就是“德味”。柯米克已經是上汽斯柯達繼柯迪亞克、柯珞克之后打出的SUV“第三彈”，也是目前上汽斯柯達SUV家族最小的成員，在這樣的地方試駕充滿了德系風范的斯柯達柯米克，對其德系品質的感受也許會更加深刻。

柯米克與柯字輩的前兩款車型一樣，在造型設計上依然展現了濃郁的家族基因，比如經典的前進氣格柵。車身細節之處雖然沒有采用過多線條鋪陳，但整體比例協調，恰到好處。柯米克取消了猶如“淚滴”的前霧燈，并將LED日間行車燈單獨設計在了下面，整體看上去比柯珞克似乎更加秀氣和簡約。車燈的遠/近光燈源均采用鹵素，相比同級別來說稍顯落后。輪胎全系采用17寸輪圈，雙五輻輪輞樣式倒比較時尚。

柯米克的內飾依然是斯柯達式的經典簡約布局，白底的機械儀表盤很清晰直觀，中控臺采用了塑料材質，不過通過鍍鉻裝飾條以及帶紋理的飾板進行修飾，看上去還是挺精致的。同時，黑/棕的內飾搭配讓人感到溫馨、沉穩。中控臺上搭載的8英寸觸摸屏已經開始在大眾旗下多款車型上運用，可支持蘋果Carplay也可支持百度Carlife，更可直接語音搜索，例如導航去哪里、調頻廣播等，識別率較高，操作了幾次都是一次性通過。

雖然定位于緊湊入門級SUV，但柯米克的乘坐空間依然令人滿意，同時儲物空間也十分豐富。稍顯不足的是，即便在頂配車型上，主駕駛座椅依舊采用手動調節方式，車窗也僅有主駕駛支持一鍵升降。

柯米克全系均搭載全新1.5L EA211自然吸氣發動機，我們此次試駕的舒適版，匹配6擋手自一體變速箱。這套動力組合并沒有什么生猛的表現，特點就是可靠耐用，平順省油，比較適合日常駕駛。由于排量限制，這臺1.5L發動機基本不會給你急加速的快感，當車內乘坐三名乘客外加行李時，加速、超車都需要你深踩油門才能獲得響應。如果切換至S擋，動力響應會更加迅速些，但效果不是很明顯。不過這臺自然吸氣發動機動力輸出十分線性，與變速箱的匹配十分成熟。在懸架調教上，柯米克偏向舒適，但很大程度上保留了路感，轉向的設定同樣也是比較輕盈的，這是很多德系家用車的典型表現。

整體來看，柯米克在各方面的表現都比較均衡，在配置上更是表現出了相當的誠意。即便是在10.99萬元的1.5L手動標準版上，依然標配了8英寸中控大屏、斯柯達最新的智隨在線互聯系統、三幅運動型多功能方向盤、LED日間行車燈等配置。而匯聚了全自動空調、全時智能光感應大燈、雨量感應智能系統、定速巡航系統、PDC數字倒車雷達、后排閱讀燈、免鑰匙一鍵啟動、前排側面雙安全氣囊、貫穿式頭部安全氣簾等配置的頂配車型，價格也才13.09萬元。

擁有德系品質，樸實無華，性價比也非常突出，柯米克也許是城市家庭的一個實惠的選擇。