GNSS兼容性研究綜述

王建爭(zhēng)

摘要：本文對(duì)GNSS兼容性問(wèn)題進(jìn)行了研究。介紹了系統(tǒng)兼容性和帶外干擾的研究現(xiàn)狀，在信號(hào)結(jié)構(gòu)方面，分析了調(diào)制波形和擴(kuò)頻碼技術(shù)的研究現(xiàn)狀，為GNSS兼容性研究提供了一些理論參考。

關(guān)鍵詞：GNSS，兼容性；信號(hào)調(diào)制；擴(kuò)頻碼

中圖分類(lèi)號(hào)：TN76 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9416（2018）04-0059-02

1 引言

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）是個(gè)綜合性概念，泛指全球所有的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括全球?qū)Ш较到y(tǒng)、區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)和星基增強(qiáng)系統(tǒng)[1]。目前GNSS的L頻段集中了BDS、GPS、GLONASS、Galileo等4個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和廣域增強(qiáng)系統(tǒng)（WAAS）、歐洲對(duì)地靜止導(dǎo)航服務(wù)（EGNOS）等星基增強(qiáng)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)的信號(hào)中心頻率完全相同或特別接近，導(dǎo)致GNSS之間相互干擾從而引發(fā)兼容性問(wèn)題。2000年世界無(wú)線電通信大會(huì)（ICG），C頻段（5010-5030MHz）分配給導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，使得GNSS又多出了一個(gè)頻段，但有限頻段同樣也會(huì)衍生GNSS的兼容性問(wèn)題。目前，衛(wèi)星無(wú)線電測(cè)定服務(wù)（RDSS）使用的S頻段（2483.5～2500MHz）與地面移動(dòng)通信服務(wù)2.5G以上的頻段已實(shí)現(xiàn)天線共用，這同樣也帶來(lái)了兼容性問(wèn)題[2]。

2 兼容性技術(shù)概述

2007年ICG大會(huì)，定義兼容性為單獨(dú)和同時(shí)使用全球衛(wèi)星系統(tǒng)的導(dǎo)航定位授時(shí)服務(wù)時(shí)，對(duì)各自系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾在可被接受的范圍內(nèi)。

2.1 系統(tǒng)兼容性

在兼容規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)上，國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）建議使用《工作在1164-1215MHz頻段內(nèi)的所有無(wú)線電導(dǎo)航-衛(wèi)星業(yè)務(wù)系統(tǒng)的航空無(wú)線電導(dǎo)航業(yè)務(wù)站上的最大合計(jì)等量功率通量密度的評(píng)估方法》、《RNSS系統(tǒng)間干擾估計(jì)的協(xié)調(diào)方法》等標(biāo)準(zhǔn)或理論，來(lái)進(jìn)行GNSS信號(hào)兼容評(píng)估。

在兼容評(píng)估理論上，主要有：（1）美國(guó)MITRE公司J.Betz博士在GNSS信號(hào)兼容評(píng)估和分析上，提出了SSC方法來(lái)評(píng)估信號(hào)頻譜的分離程度?！?br>