談鋼筋混凝土灌注樁施工

賈海晶

摘 要：結合實際，重點探討了鋼筋混凝土灌注樁施工技術。

關鍵詞：鋼筋混凝土；灌注樁；施工

隨著施工技術不斷地進步，樁基礎越來越多地用于建筑工程：橋梁、結構、房建……各方面，大有取笨重的擴大基礎而代之之勢。由于它是利用樁體與土基之間摩擦力來承擔上部荷載，具有占據空間小、能避免大面積土方開挖、受天氣條件影響小科冬季施工、能減少施工對周邊環境的影響、施工作業面小、工期短等優點，實踐已經證明它的這些優點尤其明顯。

但是由于施工中變數較大，受地質條件、施工單位技術能力、管理能力約束較大，又被認為是一種“較難”的施工方法。本文把握單位在鋼筋混凝土灌注樁施工中積累的一點經驗介紹給大家，不當之處敬請斧正。

因為鉆孔灌注樁是靠樁體與地層的摩擦力來承受荷載，而地層的摩擦力系數又取決于地層土質的類別與結構。對施工來說了解地層結構更為重要。因此勘探部門或設計單位提供的地質報告應是切實可靠地。施工單位在鉆孔施工過程中也要“逐孔”對土質、地層情況進行觀察，對比給定的地質資料，看是否由于地質勘探資料不符之處，如發現不符應及時通知現場監理和設計單位。

設計單位發出的施工圖是指導施工的法律性文件。設計單位在設計時必須嚴格根據勘測報告中的地質條件進行設計，并且設計時應適當地考慮到施工時的氣候條件，甚至應考慮到局部地質條件、荷載情況的變化，分別地進行樁徑、樁長的設計。

施工是把設計意圖轉化成行為再轉化為實體，亦即由紙上到實體的過程，是最為關鍵的一環。一個建筑結構其基礎不良將是一個失敗的作品。所以樁基礎施工必須保證其具有良好的質量，在這里，我們的體會是：

施工前要因地制宜、因時制宜、因人制宜確定施工方案，做好施工組織工作。要做好這項工作就必須吃透設計文件，做好圖紙會審工作，把所有對設計的疑問都予以解決。施工中的難點、可能出現的問題、按本公司施工能力對成樁質量的保證程度等都做到了解于心，成竹在胸。做好施工現場周邊環境的調查，比如鉆機的響聲、濕式鉆孔泥漿處理，是不是對環境早晨不良影響等。

這些問題解決首先是進行施工放線。為了保證施工質量，保證樁基可靠性，樁位必須準確。放線時要縱橫軸控制，按照軸線形成控制網，把施工控制點引出現場設置在安全不宜損毀的位置。每個樁位都應進行復測，這一點對單樁基礎尤為重要，確認樁位無誤方可進入鉆機對點。對點時要按照施工組織設計規定的順序，若采用多臺鉆機同時施工則更應注意這一點，盡可能地組成分段流水施工，使鉆孔、成樁互不影響。

鉆機就位后，將鉆頭放置在測定的鉆孔位置。為了使鉆孔中心容易目視可采用醒目的材料設置中心樁。鉆頭與鉆桿連接后輕輕地對正中心、開動機器試鉆，檢查設備、樁位等均無差錯時正式施鉆。

鉆進過程主要保證鉆桿垂直度，隨時檢查成孔的直順度。如采用泥漿護壁時，還要檢查泥漿的變化，以保證成孔質量。發現鉆孔有歪斜、縮徑應及時采取措施。鉆進時要記錄好鉆進各地層的變化，必要時應畫出柱狀圖。記錄下開鉆及完孔時間。泥漿護壁的鉆孔還要記好清孔時間。

鉆孔完成后進行終孔檢查、驗收。孔深、孔徑都必須符合設計和規范的要求。干鉆孔可用小鏡反光的方法檢查孔內壁、孔底的清孔，泥漿護壁的鉆孔可制作專用的檢孔用具進行垂直度和孔徑的檢查。

泥漿護壁的鉆孔一定要控制好清孔質量，檢查好樁底沉淀層的厚度。正循環鉆機鉆孔較易產生很厚的沉淀層，其沉淀層過厚將會影響混凝土澆注，嚴重時會導致鋼筋籠下不到位、混凝土澆注不下去的現象，甚至導致鉆孔報廢。

而沉淀層的形成則是在成孔到混凝土澆筑前的過程中都存在。泥漿護壁鉆孔的沉淀層控制清孔過程是關鍵。清孔前腰清掏泥漿池、清理泥漿通道，以保證流入沉淀池的泥漿得以和好的沉淀和凈化。否則有沉淀池流入泥漿池的泥漿沒有真正的凈化降低比重，仍會有很多沒有沉淀的鉆渣重新流回樁孔，樁孔泥漿的比重沒有真正的通過泥漿凈化鉆渣降低，造成了“惡性循環”。而施工中又沒有注重觀察泥漿中懸浮處的鉆渣變化，盲目地加清水、延長清孔時間把孔壁浸泡坍塌。

另一方面，由于在混凝土澆筑前進行的吊裝鋼筋籠子、下導管時間過長，泥漿中的鉆渣重新沉積、下鋼筋籠子的時候刮碰孔壁造成坍塌沉到孔底都會使沉淀層增大。

如何控制沉淀層時比較復雜的工作，不在此贅述。

鉆孔檢查合格，即可將預制好的鋼筋籠下到孔中。

制作鋼筋籠要嚴格按照設計圖紙，多節鋼筋籠要把各主筋的位置按準確以免各節相連時主筋錯位對不上。

下鋼筋籠時，應對準樁孔中心，吊直扶穩，避免籠子卡、碰鉆孔壁造成孔壁脫落甚至塌孔影響樁基質量。下沉鋼筋籠時要穩、緩、勻，必須保證其就位與設計標高，不但要保證鋼筋籠的長度、標高，還要注意其在鉆孔中的歪斜程度。這時如果發現鋼筋籠卡籠、下不到位，不要硬性往下硬壓，可試著轉動一下或者輕輕地上下活動一下再試下，若仍然下不去就要重新測量孔深查清是何原因所致已采取相應措施，以免發生更嚴重的事故。

鋼筋籠安裝完成盡可進行樁孔混凝土的澆注。現在多采用商品混凝土罐車，一般都可以保證一罐將樁底封住，做一下混凝土量驗算即可。

澆注混凝土時灌注樁成樁的最后工序，其質量直接影響到樁體是否能具有合格的質量。所以在澆筑時應根據施工時間、季節不同而采取不同的技術措施。比如：冬季施工時就要注意盡量減少混凝土熱量的損失。由于氣溫低，泥漿與樁孔周圍地層（尤其是澆筑至地表附近時）都處于低溫狀態，如果措施不當就可能造成該部分混凝土受凍或者強度增長極慢影響施工進度。施工中可根據具體情況采取蓄熱法或摻加防凍劑。

無論在常溫下或冬季施工中，澆注時都必須注意防止混凝土離析。進場的混凝土必須具有良好的和易性，不合格堅決不用。因為離析的混凝土澆筑后可能在泥漿的沖刷下城骨料堆積，缺少水泥漿的現象，這在質量檢驗中式不允許的。

澆注過程要保證連續勻速進行不可間斷。對于干鉆孔或泥漿護壁鉆孔的樁頂部分可適當采取振搗棒振搗。振搗時要注意振搗棒不能硬插，強推，還要掌握好振搗時間，以免造成塌孔。

要注意的是：

（1）由于混凝土澆注需要一定的時間，對使鉆孔來說如果孔內泥漿含砂率較高可能會迅速沉淀，澆注會越來越困難。如果沖擊力不夠，導管內的混凝土很難沖開沉淀層的壓力，可在導管口接上相應長度的導管提高澆注口的高度達到所需的沖擊力，有條件者可采用泵送混凝土的方法。其所需高度可參考以下公式：H≥（Po+RwHw）/R

式中：H：澆注所需的高度，亦即吊斗至井內泥漿面的高度

Po：孔內混凝土頂升所需的沖擊力，可參考取定為100Kpa

Rw：泥漿比重

Hw：孔內泥漿深度

R：混凝土比重

（2）澆筑時要及時提拔導管，不可過早過晚。對于含砂率較高地質條件的鉆孔尤應注意，不要使導管在砂層中埋置過長的時間導致拔不出導管。

（3）冬季施工要注意防止樁頭部分混凝土受凍。可在接近凍層深度時加入防凍劑或采取蓄熱法施工。填加外加劑時英考慮到澆筑時不同的溫度調整摻量，澆注至樁頂加以覆蓋保溫。

（4）無論常溫或冬季條件下施工，都要注意防止混凝土離析，要保證連續澆筑。澆筑時注意灌入樁孔的混凝土量應稍大于理論計算量。如果小于計算量說明樁孔可能有縮徑、局塌或孔壁有大面積脫落現象，應具體分析原因采取適應的措施補救。最后，整理好鉆孔到成樁各部工序的內業，完整記錄。鉆孔樁是一個特殊過程也是關鍵過程，必須以嚴格的管理、切實可行的施工措施、科學的工藝方法保證其質量。