高層連體建筑結構的施工技術

李慧

摘 要：在社會發展進程中，城市發展逐步實現了現代化，各個行業的發展對高層建筑的數量與質量要求在不斷提高，諸多優質的高層建筑不斷增加，為社會經濟的發展提供了重要力量。在高層建筑體系中，連體建筑結構技術很是關鍵，加強對技術要素的管控，以降低技術風險，建立更為完善的技術標準與操作流程，進而提高高層建筑工程的基本質量。就此項問題，本文就高層連體建筑結構的施工技術展開了分析。

關鍵詞：高層建筑；連體結構；施工

引言

為滿足社會各個領域的發展需求，必須重視高層建筑項目建設，且此類建筑的規模在不斷擴大，旨在順應時代的發展趨勢。為提高高層建筑施工質量，連體結構施工技術扮演著重要的角色，該結構對高層建筑整體結構的穩定性、安全性等發揮著重要的作用。

一、高層建筑連體結構的概述

近年來隨著社會經濟的發展，對新穎結構形式的需求日益俱增，在高層建筑迅速發展的歷程中，出現了大量復雜體型的超高層建筑，高空連體結構就為其中典型的一類。該類結構體系的特點是連體部位處于高空，跨度大，施工工藝較為復雜，同時塔樓之間由于連體而形成較強的空間耦聯作用，其施工過程的分析模型、受力性能要比一般高層建筑結構復雜得多。

二、連體結構形式

連體結構形式主要可以分為：普通鋼筋混凝土結構、預應力混凝土結構、型鋼混凝土結構、鋼結構、平面以及空間桁架和空腹桁架等結構形式，這幾種不同的結構方式有著各自的特點和使用范圍，對于上述雙塔的連體結構方案最終選定位采用型鋼筋混凝土結構的型式。采用型鋼筋混凝土結構具有如下特點。

①連接安全、可靠，由于連體兩側采用型鋼混凝土柱，型鋼梁與柱的連接施工簡便，連體水平于豎向均有較大的剛度，連體豎向撓曲變形大大減少；②自動化水平比較高，現場焊接工作量大；③此種結構形式增加了結構的整體剛度，有限元模擬分析后表明連體以上的至頂部結構的側向位移明顯減小；④有利于協調結構豎向沉降變形差和水平方向的變位；⑤可以有效減輕結構自重，減少水平地震作用，結構的延性較好，對于抗震比較有利；⑥大大降低了由于混凝土收縮和溫度變化引起結構開裂的可能性；⑦降低連體結構梁的高度和連體的總高度，增加了建筑的使用面積；⑧為采用吊模施工省去高空施工平臺創造了很好的條件，大大降低了施工的難度和復雜程度，增加了施工的安全性，也使施工工期大大縮短。

三、高層建筑連體結構施工技術要點

3.1施工測量

在建筑工程施工過程中，測量工作必不可少，由于高層建筑連體結構的特殊性，測量工作需要考慮兩個或多個相連建筑的問題，所以必須做到測量的精確性和可靠性。在對高層連體建筑進行施工測量時，需要先根據建筑結構的外形對內控點進行科學設定。為了保證視線能夠從底層直接看到頂層，內控點應該避免設置在梁底下。在施工過程中，需要預留出相應的內控點孔洞，以便用來進行放線和測量。測量時，內控點預留出的孔洞，還有底層、頂層的內控點位置，都要避免堆放建筑材料或其他物品，這樣方可保證測量的準確性。在施工測量過程中，需要對垂準儀進行精確架設，以保證內控點全部在其觀測范圍內。測量時將一塊畫有十字的有機玻璃平放于需要投點的樓層投點上，然后利用激光將內控點位置引測到有機玻璃上，使有機玻璃上的十字中心與激光點對準。利用有機玻璃上的十字，將內控點位置引到周圍樓板的混凝土上，做好標記。然后將有機玻璃撤除，將小塊模板安裝在放線孔洞口上，將內控點位置重新引回到放線孔的模板上，并彈好標志線；在將內控點位置引至放線樓層后，需要利用全站儀校核好后再進行放線。根據放線口模板上所標志的內控點位置作為基準點，采用全站儀對該樓層的軸線控制網及墻、柱邊線進行放測，并在混凝土上做好標記。以此來作為該層柱、墻模板和上層梁的安裝依據；在對每層樓板放線完成后，需要將放線孔封釘好的模板及時拆除，為上層放線測量做好準備。如果不需要進行豎向測量投點時，應該將放線孔保護好，利用防護板進行覆蓋；在布設軸線控制網時，應該采用先設置主控軸，再加密軸網的原則。同時必須控制好建筑整體輪廓的軸線及樓梯間的電梯井兩側軸線等關鍵部位。最后，在施工完成后，對建筑外輪廓的偏差情況進行精確控制和記錄。

3.2轉換層施工

高層建筑連體結構施工時，需要在高空將兩座或多座塔樓連接在一起，而且懸空的高度和跨度大多較大。如果按照常規的施工技術進行連接，對模板的支撐體系會帶來較大挑戰，一般模板都無法承受這樣大的荷載。而且由于是高空作業，模板自身的穩定性也難以得到有效保證，因此，不應該選擇這種常規的連接法。筆者認為，連體結構的轉換層施工是連體結構施工的重中之重，應該采用先進的施工技術來加以保障。目前使用較為廣泛的就是利用鋼梁來進行承重連接。在鋼梁安裝之前，需要在連體結構兩端樓層內安裝兩臺起重設備，以便能夠將鋼梁吊運至連體結構層。同時樓面內還應該設置好臨時的滑移平臺，采用卷揚機與滑車來組合成鋼梁平移的動力系統。將動滑車組安裝在鋼主梁兩端的吊環上，將鋼絲繩從卷揚機中引出，使兩套滑車組合連接在一起。鋼主梁在起吊之前，需要先進行試吊。第一次試吊的高度應該在0.5m 左右，第二次再提升0.5m，在保證所有設備都能夠滿足起吊要求后，方可進行正式起吊。起吊時兩端設備同時啟動，運行速度也必須相同，以保證鋼主梁起吊過程中的平衡。如果在起吊過程中發現偏差，應及時進行調整。在吊至規定位置后，進行定位、校正，并焊接，以完成鋼主梁的安裝施工。

3.3連體結構混凝土施工

連體結構混凝土施工時，需要在澆筑混凝土的地方進行標高設置，然后根據混凝土由高到低的澆筑順序進行施工。應先澆筑墻柱等位置，然后再澆筑梁板。澆筑之前需要對所有澆筑點進行明確劃分，并保證每個區域澆筑工作的一次性完成。混凝土澆筑完成后，還需要進行保濕覆蓋養護工作。每個樓層的混凝土澆筑都應該遵循以上的操作步驟，進而完成整個連體建筑的混凝土澆筑項目。在進行混凝土澆筑時，混凝土在某個點澆筑一定時間后，使其能夠形成一個扇形的坡面，然后再一點點推進。這種循環澆筑的方法，能夠保證混凝土的整體性。此外，為了避免施工縫的出現，還應該保證后澆筑的混凝土能夠在先前澆筑的混凝土初凝之前完成。通常在高層建筑連體結構中，混凝土澆筑方式大多采用泵送。在泵送混凝土的過程中，應該保證輸送混凝土管道的平直，而且其強度也應符合要求。應該盡量少用或不用軟管或彎管來作為泵送混凝土管道，這樣有利于混凝土澆筑的連續性和混凝土性能的穩定，而且在混凝土澆筑完成后，也方便對管道進行清洗和維護。在澆筑梁板混凝土時，應避免在同一處連續布料，應在一定范圍內，垂直于模板進行水平移動布料。

四、結束語

連體結構轉換層是超高層建筑中重要的結構部位，結構設計、施工都比較復雜，設計與施工單位應當充分協調，在結構設計階段考慮轉換結構施工特點，采用鋼骨混凝土組合結構設計和施工進行有機的結合，保證工程順利實施。

參考文獻：

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