公路工程路基路面壓實因素及注意事項

陳雷

摘 要：公路工程可謂是我國所有經濟體系運轉的重要基礎設施之一，在經濟發(fā)展的帶領以及維持經濟發(fā)展的前提下，有必要將公路工程的質量與安全進行提升，無論是從人力、物力還是財力皆需要加大投入，以便更好的提升群眾的生活質量與生活水平。在基于公路工程質量提升的前提下，可以利用相關的機械設備對路面進行處理和修整，盡可能的將路基路面壓實，從而有效的避免后期運作中對公路本身造成損壞。所以，公路工程的安全、質量以及可靠性均需要進行提升。但是，盡管可以明確的對公路工程質量進行提升，在具體提升工作中卻仍舊存在著眾多不良因素，從而影響著公路工程的提升工作。

關鍵詞：公路工程；路基路面壓實；注意事項

從公路工程整體來看，可以明確的看出公路工程路基路面的壓實效果是公路工程發(fā)生問題的主要因素。并且，公路工程路基路面的壓實質量決定著公路工程的使用時間以及可能面臨的變形程度，從而嚴重影響著其本身的功用。此外，要想有效的提升公路的施工進度，就必須要做好相對的控制工作以及設計工作，在提升公路工程施工效率的前提下的使公路工程整理整體的質量與性能得到提升。

一、公路工程路基路面施工的影響因素

隨著時代的帶領下，我國為了實現全國各地區(qū)整體的經濟發(fā)展，在公路工程上投入了相對較多的資源傾注。首先，經濟體系只有在穩(wěn)定且完善運轉的前提下才能得到提升，而公路工程則是維持經濟運轉的基礎設施。其次，只有在公路設施穩(wěn)定且安全的前提下，才能有效的維持著社會各方面體系的運轉，如物流、旅行、交通等皆是在公路體系的基礎上進行運作。那么一旦公路體系本身出現問題，便將嚴重影響著社會體系的運轉，從而造成一定程度的經濟損失。而公路工程出現的問題則大多體現在路基路面上，也是承受外界因素影響最重的部分。

（一）自然環(huán)境的影響

眾所周知，公路工程是直接遍布于城市以及自然體系之上的工程，換句話說，其本身與外界環(huán)境時時刻刻都在進行接觸。那么一旦外界因素發(fā)生變化，受影響最大的也必然是公路體系。如自然環(huán)境中暴雨、暴雪、暴風等氣象，都會對公路本身造成一定程度的損壞。尤其是暴雨，更是會直接增加公路路基路面的含水量，從而使其本身的性能出現損壞。在公路工程的路基路面壓實工作中，需要對路面的密度進行壓縮，從而提升公路路基路面的質量。而其中細節(jié)的工作，則是將土壤本身的粘結力和內摩阻力進行提升，其中最關鍵的因素便是含水量的多少。土壤內部的含水量越小，承載能力以及質量性能就會越高，反之則性能越低。所以，當暴雨與公路路基路面過多的接觸時，便會間接的使含水量增加，從而對公路本身造成一定程度的損害。

（二）碾壓施工的因素

從公路工程路基路面的壓實成效上，受直接影響的施工過程中的壓實工序，又稱碾壓施工環(huán)節(jié)。而壓實的成效則取決于碾壓厚度的大小、碾壓次數的多少以及碾壓速度的快慢等，都將直接影響到最終的壓實效果以及公路工程質量的高低。所以，在碾壓的施工過程中，必須按照嚴格的施工工序進行，也就是在施工的過程中先從公路的兩邊進行，然后再從中間進行，此外，還應注意先緩慢進行之后再快速進行，從而有效的保障碾壓施工工序的成效和質量。但是在使用具體的施工工作中，仍舊需要參考公路工程的實際情況，從而制定出具有針對性的施工計劃。

（三）材料因素的影響

公路工程路基路面質量的核心問題則出現在施工的材料方面，在擁有嚴格施工技術的前提下，施工材料的性能也占總質量的部門百分比。要想公路工程路基路面的質量得到有效的保障就必須對所有涉及質量的因素進行提升，如：施工技術、施工材料等。在公路工程路基路面的施工過程中，混合材料的配比是其核心的因素，若是沒有嚴格的標準，就會對路基路面的質量帶來影響。

二、公路工程路基路面壓實施工的相關技術措施

（一）公路工程施工的管理控制工作

想要有效的保障在公路工程路基路面的施工工作能夠有效的開展，在工程的施工過程中，必須制定出完善且準確的控制工作。正常情況下，在公路的碾壓施工中，對應的機械碾壓施工設備、碾壓路段以及平鋪速度都必須進行嚴格的控制，并使三者之間產生交互的關系從而有效的開展碾壓工作。此外，對于碾壓施工工作中，碾壓機械設備的輪胎上粘連這一些其他的混合材料時要及時進行處理，以避免對公路路基路面產生影響。

（二）測量檢測工作

一個工程在竣工時都需要對其質量以及綜合性能進行檢測工作，以便于及時發(fā)現問題。而在公路工程路基路面的碾壓工作中也同樣如此，為有效的保障公路路面的穩(wěn)定與性能，有必要在碾壓工作之后對其進行檢測，一旦發(fā)生問題及時做出處理。在具體的檢測工作中，有兩種常見的檢測方法：核子密度依法和灌砂法。

（三）做好壓實密度控制的相關工作

在公路工程路基路面的碾壓工作中，需要根據不同的地理位置以及地理特性為參考，并制定出公路工程路基路面不同的碾壓密度，因此就需要嚴格的對密度進行控制。可以在材料的選取時，采用質量相對較高并且可靠的材料，從根本上確立路基結構的安全穩(wěn)定。此外，為了有效的保障路基路面的碾壓工作能夠有效開展，需要制定出相對的會施工計劃，可以采用適用于提升密度的方式來進行加工，從而有效的提升公路工程整體的性能。

三、結語

總的來說，公路體系始終是維持著社會經濟運轉的主要因素，要想有效的提升全國整體的經濟水平，就有必要從公路體系的穩(wěn)定和安全進行著手。而公路工程本身所存在的問題便是需要注重的環(huán)節(jié)，基于公路為社會的提供的作用來看，最大的影響不外乎公路出現塌方、變形、路基路面不平整等問題，而一旦問題發(fā)生就會對群眾造成影響，甚至是生命安全。