精—雕細(xì)琢鑄品質(zhì) 追求卓越顯特色都九高速鄱陽湖二橋打造“特色+品質(zhì)”工程建設(shè)紀(jì)實(shí)

文/王志華 杜嘉楠 練榮華

都九高速鄱陽湖二橋作為江西省第二大跨徑橋梁，也是該省在建的最大跨徑橋梁。位于都昌縣有中國內(nèi)陸“百慕大”之稱的老爺廟水域，可以說承載著82萬都昌人告別交通洼地，融入大昌九發(fā)展夢(mèng)想。據(jù)了解，鄱陽湖二橋距鄱陽湖入長江口約50公里，全長5580米，包括東引橋665m、東副孔700m、主橋790m、西副孔1850m、西引橋1575m，其中主跨420m。主橋采用雙塔五跨空間雙索面組合梁斜拉橋，主塔寶瓶型，塔高137.9米；斜拉索呈空間雙索扇形布置，共36對(duì)。副孔采用跨徑50米后張法預(yù)應(yīng)力T梁，引橋是國內(nèi)首次大范圍使用折線配筋預(yù)應(yīng)力混凝土35米先張法T梁。

自都九高速鄱陽湖二橋開工以來，項(xiàng)目建設(shè)管理者懷著“用心建設(shè)和諧自然、盡職打造品質(zhì)工程”的工匠精神，以爭創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”為目標(biāo)，依托科技創(chuàng)新，打造特色項(xiàng)目，強(qiáng)調(diào)精益求精的建設(shè)理念，以專業(yè)隊(duì)伍+精湛技術(shù)+精細(xì)管理+精心操作，全面高效推進(jìn)項(xiàng)目品質(zhì)創(chuàng)建。

精細(xì)管理抓質(zhì)量

天下大事，必作于細(xì)。品質(zhì)工程來源于細(xì)節(jié)管理，項(xiàng)目辦在管理過程中注重每一個(gè)過程的施工細(xì)節(jié)，從來不忽視任何一個(gè)細(xì)小的質(zhì)量與安全問題。一方面，項(xiàng)目辦對(duì)橋梁建設(shè)過程進(jìn)行分解，將各分解項(xiàng)目實(shí)施方案編制進(jìn)行評(píng)審，對(duì)重要或安全風(fēng)險(xiǎn)大的方案進(jìn)行專家論證和方案審查，大大降低了工程實(shí)施過程中的質(zhì)量與安全不確定因素。另一方面，制定了《都九高速鄱陽湖二橋創(chuàng)建品質(zhì)工程活動(dòng)實(shí)施細(xì)則》，明確打造品質(zhì)工程的工作目標(biāo)、工作重點(diǎn)和具體任務(wù)、主要措施、實(shí)施步驟及工作要求等，大力營造抓質(zhì)量、出精品的質(zhì)量氛圍。同時(shí)，按照“全員抓質(zhì)量、全過程抓質(zhì)量、全方位抓質(zhì)量”的工作思路，建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格實(shí)行“項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)全線抓、現(xiàn)場管理處負(fù)責(zé)人分區(qū)抓、管理工程師具體抓”的質(zhì)量保障框架。各施工單位相應(yīng)成立質(zhì)量管理QC小組，詳細(xì)規(guī)范了每道工序精細(xì)化施工的工藝流程、施工控制要點(diǎn)等每個(gè)具體細(xì)節(jié)；大力引進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)輔助工程細(xì)節(jié)管理，關(guān)鍵構(gòu)件采用二維碼識(shí)別，使得現(xiàn)場監(jiān)管的規(guī)范性、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的同步性得到升級(jí)。鄱陽湖二橋百慕大QC小組先后榮獲省級(jí)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一等獎(jiǎng)和全國工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動(dòng)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。

項(xiàng)目辦還提出在施工中樹立以外促內(nèi)的質(zhì)量理念。為提高混凝土外觀質(zhì)量，狠抓過程控制。一是推進(jìn)首件工程示范制。在具體實(shí)施中，分項(xiàng)分部工程開工前，由施工單位編制首件工程實(shí)施方案，報(bào)咨詢監(jiān)管部及項(xiàng)目辦審核后，進(jìn)行技術(shù)交底至勞務(wù)人員并進(jìn)行首件實(shí)施，并通過業(yè)主、咨詢監(jiān)管部、施工等多方對(duì)首件工程進(jìn)行評(píng)定、總結(jié)，確保首件驗(yàn)收合格后再進(jìn)行全線推廣。二是嚴(yán)把原材料關(guān)。對(duì)水泥、外加劑等材料采用準(zhǔn)入制，制定了《鄱陽湖二橋地材專項(xiàng)考評(píng)細(xì)則》，每月對(duì)砂石材料按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢，對(duì)不合格、未經(jīng)批準(zhǔn)的材料絕不允許進(jìn)入工地；要求碎石采用水洗，嚴(yán)格控制碎石含泥量。三是對(duì)混凝土外觀進(jìn)行嚴(yán)格考評(píng)。根據(jù)構(gòu)件在工程中所處位置和重要性，制定了可操作的考評(píng)細(xì)則，對(duì)每個(gè)構(gòu)件進(jìn)行混凝土外觀考評(píng)，外觀質(zhì)量與勞務(wù)人員收入掛鉤。制定了管理目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)金實(shí)施辦法，要求施工單位用混凝土外觀質(zhì)量所得風(fēng)險(xiǎn)金60%用于對(duì)勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，并對(duì)每個(gè)工人應(yīng)得的獎(jiǎng)勵(lì)金額進(jìn)行公示，極大地提高了勞務(wù)人員打造品質(zhì)工程的工作積極性和主動(dòng)性。

優(yōu)化創(chuàng)新鑄精品

創(chuàng)新是中國社會(huì)前進(jìn)發(fā)展的不竭動(dòng)力，也是都九鄱陽湖二橋打造品質(zhì)工程的依托和保障。該項(xiàng)目之所以能形成濃郁的創(chuàng)新氛圍，首先是項(xiàng)目辦、咨詢監(jiān)管部、沿線施工單位對(duì)創(chuàng)新工作起到很好的引領(lǐng)作用。

項(xiàng)目建設(shè)期間，各參建單位嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化管理施工的同時(shí)，積極琢磨施工工藝的改進(jìn)，事無巨細(xì)地與一線工人交流與試驗(yàn)，多次組織人員前往浙江溫州參觀學(xué)習(xí)鰲江四橋、飛云江跨海、甌江北口三座特大橋建設(shè)現(xiàn)狀,實(shí)地感受大橋建設(shè)品質(zhì)意識(shí)，分享國內(nèi)大橋建設(shè)規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成果，供大家借鑒學(xué)習(xí)。

在都九鄱陽湖二橋的施工現(xiàn)場，筆者了解到橋梁施工，是一個(gè)重要且施工體量超大的鋼筋混凝土工程，鋼筋的外形尺寸、混凝土的品質(zhì)，直接影響橋梁工程品質(zhì)。當(dāng)前，社會(huì)進(jìn)入品質(zhì)時(shí)代，工程的外觀是品質(zhì)的最直接體現(xiàn)。對(duì)此，大橋參建者集思廣益，對(duì)施工中的一些傳統(tǒng)工藝，按照工作原理、具體做法、取得成效與優(yōu)化設(shè)計(jì)后的新工藝進(jìn)行比較、試驗(yàn)和總結(jié)，創(chuàng)新了一系列的新成果。一是優(yōu)化設(shè)計(jì)模板。通過對(duì)主塔、薄壁墩、蓋梁、50T梁等模板進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)模板接縫、張拉錨口等進(jìn)行優(yōu)化，解決了漏漿和局部磕碰破損現(xiàn)象，從而確保了砼的外觀質(zhì)量；為提升鋼護(hù)欄底座線形美觀及使用效果，采用復(fù)合鋼模板，優(yōu)化設(shè)計(jì)采用包邊處理，杜絕了底部爛根現(xiàn)象等。二是優(yōu)化混凝土工藝。為提高混凝土內(nèi)在品質(zhì)，聘請(qǐng)武漢理工大學(xué)教授先后對(duì)35m先張法T梁C50混凝土減少氣泡及防開裂、主墩承臺(tái)大體積混凝土防開裂、圍堰水下封底混凝土抗離散等配合比進(jìn)行了優(yōu)化。三是優(yōu)化鋼筋安裝工藝。積極采用數(shù)控彎箍機(jī)進(jìn)行鋼筋加工，在鋼筋安裝時(shí)均采用定型胎架定位控制，保證了鋼筋安裝位置的精準(zhǔn)，確保結(jié)構(gòu)受力符合設(shè)計(jì)要求。四是“微創(chuàng)新”成果層出不窮。如：采用快易收口網(wǎng)，有效保證新老混凝土毛面接觸，徹底解決了鑿毛不均勻問題；采用安裝吊具及支墊護(hù)具對(duì)50mT梁進(jìn)行邊角保護(hù)，徹底解決了T梁邊角破損的問題；引橋使用折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力混凝土35米T梁，徹底解決了預(yù)留孔道壓漿不飽滿這一質(zhì)量通病;依托勁性骨架整體定位環(huán)向預(yù)應(yīng)力筋同步施工技術(shù)，將流水作業(yè)變?yōu)槠叫凶鳂I(yè)、高空作業(yè)變?yōu)榈孛孀鳂I(yè)，大大降低了施工作業(yè)的難度。像這類小革新不勝枚舉，這些優(yōu)化工藝的投入并不大，效果卻很好。員工創(chuàng)新潛能的激活也使得鄱陽湖二橋“深水基礎(chǔ)逆作法鎖口鋼管樁圍堰施工工藝”和“裝配式鋼混組合結(jié)合結(jié)構(gòu)座先張法T梁施工工藝”榮獲省級(jí)工法證書。

攻堅(jiān)克難呈亮點(diǎn)

鄱陽湖二橋所處老爺廟水域有鄱陽湖“魔鬼三角區(qū)”之稱，自古以來就是鄱陽湖最為險(xiǎn)要之處，水流湍急、惡浪翻滾，沉船事故常常發(fā)生。而其中的原因，至今無法解謎，令科學(xué)家感到疑惑和頭疼，只能暫時(shí)將此歸因于湖底存在神秘的超自然力量。大橋的修建，難！說起施工困難，沒有親身感受過的人很難想象，一個(gè)常年平均大風(fēng)天氣達(dá)到一百多天的地方要修建起一座主塔一百三十多米高的斜拉橋，一個(gè)一年汛期長達(dá)七個(gè)月之久的地方要在地質(zhì)條件復(fù)雜的灘涂上插打五百多根樁基。同時(shí)大橋恰處江豚省級(jí)自然保護(hù)區(qū)和鱖魚、翹嘴鲌國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)，給瀕臨滅絕的物種提供優(yōu)良的湖水繁殖區(qū)域便成為建設(shè)者們當(dāng)仁不讓的歷史重任。“涉水范圍寬、水位變化大、大風(fēng)天氣多、環(huán)保要求高”成為大橋項(xiàng)目具有的特點(diǎn)和難點(diǎn)。

然而，交通建設(shè)者從來不懼挑戰(zhàn)。大橋參建者通過科學(xué)管理、統(tǒng)籌調(diào)度，緊緊圍繞品質(zhì)工程目標(biāo)，將難點(diǎn)打造成亮點(diǎn)，施工中堅(jiān)持“困難再多，規(guī)范不減；壓力再大，標(biāo)準(zhǔn)不降；任務(wù)再重，工序不減；時(shí)間再緊，抽檢不少”，從主管生產(chǎn)負(fù)責(zé)人到工程技術(shù)人員，再到施工班組及工人，層層技術(shù)交底，嚴(yán)格按照工藝流程，把可能存在的質(zhì)量問題消除在上一道施工環(huán)節(jié)中。同時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際，科學(xué)地制定啟動(dòng)秋冬應(yīng)急施工方案。一是合理調(diào)整作息時(shí)間，安排兩班作業(yè)，在保證作業(yè)人員休息的前提下盡可能的利用作業(yè)時(shí)間，避免因惡劣天氣影響而耽誤工期。二是制定安全防護(hù)方案，加大對(duì)作業(yè)班組人員班前教育培訓(xùn)力度，提高作業(yè)人員安全意識(shí)。三是開展安全隱患排查，對(duì)存在安全隱患的重點(diǎn)部位、施工環(huán)節(jié)進(jìn)行逐一排查。四是開展技術(shù)交底和方案評(píng)審，對(duì)主墩施工、塔吊安裝等重點(diǎn)環(huán)節(jié)施工進(jìn)行論證，對(duì)高空作業(yè)提前進(jìn)行技術(shù)交底。五是加大人文關(guān)懷力度，充分考慮協(xié)作隊(duì)伍作業(yè)人員感受，開展為協(xié)作隊(duì)伍送溫暖活動(dòng)，照顧作業(yè)人員情緒，避免發(fā)生民工流失現(xiàn)象。

為打造景觀長廊、和諧大道，保護(hù)好鄱陽湖一湖清水，貫徹可持續(xù)發(fā)展理念，在施工中采用可回收鋼材料做臨時(shí)設(shè)施。如：施工便道采用鋼棧橋，水下工程施工均采用CT鋼管樁圍堰，樁基施工杜絕水污染。在樁基施工過程中所有鉆渣與泥漿均采用船只進(jìn)行回收，回收之后指定地點(diǎn)處置，達(dá)到了快速周轉(zhuǎn)且節(jié)能環(huán)保目的，減少了工程施工對(duì)自然保護(hù)區(qū)的干擾，使“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”的施工理念落到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)與自然和諧統(tǒng)一。

由于“將難點(diǎn)打造成亮點(diǎn)”施工理念逐步深入人心，成為大橋建設(shè)者自發(fā)的一種行動(dòng)指南和信念追求，縱有狂風(fēng)嗚咽肆虐，可卻有狂風(fēng)吹不倒、困難嚇不怕的大橋建設(shè)者，他們勇當(dāng)不懼困難的搏擊者，戰(zhàn)勝困難、不懼挑戰(zhàn)，敢于面對(duì)不足，樹立永不懈怠的改進(jìn)理念，以“反復(fù)抓、抓反復(fù)”為指導(dǎo)思想，從不忽視任何細(xì)小的質(zhì)量、安全問題，才有了鄱陽湖二橋特色鮮明，亮點(diǎn)紛呈。

風(fēng)勁潮涌正揚(yáng)帆

都九高速鄱陽湖二橋這支鐵軍，開工以來，始終堅(jiān)持以爭創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”為目標(biāo)，以標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理為手段，通過開展月度綜合考核、專項(xiàng)質(zhì)量檢查和廣泛開展“微創(chuàng)新”、“優(yōu)秀成果”、“最美班組”、“最美工匠”和“技術(shù)比武”活動(dòng)，不斷加大風(fēng)險(xiǎn)金的獎(jiǎng)懲力度，樹立全員品質(zhì)意識(shí)，培養(yǎng)了一批“能工巧匠”，不斷提升工程質(zhì)量，探索出適合鄱陽湖二橋項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化工藝工法和管理方法，總結(jié)出操作性強(qiáng)、實(shí)用性強(qiáng)、可復(fù)制利用的典型經(jīng)驗(yàn)和特色做法。

風(fēng)勁正是揚(yáng)帆時(shí)，策馬揚(yáng)鞭再奮蹄。都九項(xiàng)目這支精益求精、不懈創(chuàng)新的建設(shè)鐵軍，將繼續(xù)以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、不畏艱辛的意志，發(fā)揚(yáng)精雕細(xì)琢、追求卓越的進(jìn)取精神，努力探索，奮力拼搏，為把鄱陽湖二橋建設(shè)成為高效、優(yōu)質(zhì)的精品工程做出新的更大的貢獻(xiàn)。