交通安全設施工程施工質量的管理與控制

摘要：公路交通安全設施是公路工程項目建設中的重要環節，對公路交通安全設施工程進行嚴格的施工質量管理，對于保證公路工程項目質量有著重要的意義。對公路交通安全設施工程施工要點進行了歸納，并對其質量管理與控制提出了一些建議。

關鍵詞：交通安全工程；施工質量；管理；控制

隨著交通工具的不斷更新與完善，交通安全設施受到了人們的廣泛關注，其直接影響著人們的出行安全，所以必須要加大質量管理力度。交通標志、標線以及隔離柵都是安全設施工程中的重要組成部分，對此，在施工過程中，必須要依據實際情況開展管理與控制工作，掌握相關的技術要點，不斷提升質量管理水平。從而為公路交通行業的進一步發展提供堅實的基礎。

一、交通安全設施工程施工要點

交通安全設施主要包括安全設施、照明設施、監控設施、通信系統、管理設施及服務設施等，其中，交通標志、交通標線、護欄和隔離柵是交通安全設施中最常見的部分，對于美化交通道路外觀和引導交通具有重要作用，這些交通安全設施的設置能夠讓司乘人員及時預見前方路況的變化，進而提升行駛安全性和舒適性，有效避免各種交通安全事故的發生。因此，明確交通安全設施工程施工要點，能夠有效加強交通安全設施工程施工質量的管理與控制。

1.1交通標志

交通標志是向司乘人員提供道路信息的重要設施，要嚴格按照《道路交通標志和標線》的要求并根據道路路段的實際情況進行設置和施工，要密切關注交通標示的樁號、內容與施工路段的路面情況是否一致，保證交通標志基礎位置、尺寸、開挖深度等符合標準要求，同時還要確保交通標志的安全性和穩固性，防止由于氣候因素等對交通標志的使用造成損壞。

1.2交通標線

交通標線的施工質量控制重在對標線流暢性及其與公路線性一致性的控制，同時施工時的溫度對標線的質量能產生直接影響，為了確保標線涂料能很好的附著在路面上，作業溫度要在6℃～30℃進行，并從使用者目的、路面特性和車流等因素來設置振動標線的型號、外形和間距。同時，還要選擇路面附著力良好的具備穩定性和可靠性的優質涂料，使其能夠承受車輛磨損和雨淋日曬，加強對交通標線的保養，延長其使用壽命。

1.3防撞護欄

目前我國高速公路防撞護欄普遍采用波形梁鋼板護欄，這種護欄通過利用立柱、橫梁、土基的變形來緩沖車輛的碰撞，吸收碰撞產生的能量，并迫使事故車輛改變方向，從而防止車輛沖出護欄，并使車輛恢復正常行駛。在防撞護欄施工中，要嚴格按照標準規范和設計要求進行安裝，要嚴格控制防撞護欄立柱的入土深度、外露長度和樁距等，將誤差控制在規定范圍內，并且要注意防撞護欄的美觀度和整齊度，突出其對美觀道路環境的作用。

1.4隔離柵

首先從公路兩側邊溝向外劃出中心的線路，確保公路用地的范圍準確性，并在中心線位置定出立柱點，同時在每一個樁位做好標志。此外，完成定位與放樣工作之后，需要依據設計圖進行挖坑，并且深度與平面尺寸應該與設計要求相符合，還要將坑底的殘渣徹底清除；還要地面上使用立柱來連接網片，連接完成以后，需要根據每一個基坑位置進行豎立，同時使用臨時的支架支撐，按照現場地形與設計圖來調整，確保線形平順與美觀，經過檢查隔離柵線形以后，可以往坑內灌注適量的混凝土，當混凝土的強度超過80%，可以將臨時支撐拆除，同時將螺栓擰緊。

1.5防眩設置

防眩設置的目的是避免夜間對向車輛的車前燈對駕駛員造成炫目，從而減輕駕駛員夜間行車的疲勞感、行車壓力，進而減少夜間交通事故的發生。交通安全設施工程施工現場管理中，應強化對防眩設置的檢驗，尤其是嚴格控制炫目裝置支架、版面的安裝高度、角度及其尺寸。保證裝置設置合理，整齊有序，符合技術規范。

二、公路交通安全設施工程施工質量的管理與控制對策

2.1提升公路交通安全設施工程的質量管理創新觀念

由于時代的發展以及社會的進步，我國公路交通行業取得了突飛猛進的發展，因此，在開展公路交通安全設施工程質量管理工作時，必須要對質量管理理念進行不斷的創新，緊跟時代發展的潮流，從而有效提升工程管理效率及其質量。在提升公路交通安全設施工程質量管理理念的時候，通常需要注意以下幾點：首先從質量管理人員入手，定期對質量管理人員進行培訓，加大教育力度，使其不斷更新自身的質量管理理念，通過準確點分析公路交通行業的發展形勢，消除計劃經濟對公路交通安全設施工程質量管理造成的不利影響。其次，施工企業還要加大質量管理費用的投入，摒棄落后的質量管理理念，對管理人員進行培訓，學習先進的質量管理理念，從而提升公路交通安全設施工程的管理質量，最終確保公路交通安全設施工程的順利進行。

2.2加強原材料質量控制

交通安全設施工程施工中原材料質量的高度直接關系著工程施工的質量高低和成敗，不符合質量要求的原材料不僅會使工程面臨質量和安全問題，而且會使交通安全設施起不到應有的作用甚至引發交通事故，對人們的生命財產安全構成威脅。如交通標志和標線材料的反光性能、防撞護欄和隔離柵的防撞性和防腐性等，都必須達到一定的要求標準，才能發揮其應有作用。因此，在交通安全設施工程施工時要加強對原材料的質量控制，檢查產品合格證書，對材料的外觀、尺寸、厚度、防銹處理等進行現場試驗或實驗室檢驗，保證原材料在型號和質量上符合交通安全設施工程施工需求。

2.3加強人才培養

首先，在進行招聘的時候，提升工作人員的準入門檻，對于那些不懂技術和管理的人員不予聘用，同時還要對所有應聘人員進行嚴格的考核，擇優錄取，保證所招聘的工作人員具備較好的技術水平，滿足工程建設管理的實際需求。其次，在進行工程質量管理的時候對于技術要求較高，所以還要聘請專家對施工管理人員進行定期培訓，全面提升其技術能力，不斷更新工作人員的知識結構，能夠與時俱進，保證質量管理水平的不斷提升。

2.4強化工序流程控制

在交通安全設施工程施工中，要重點對工序流程進行嚴格控制，針對不同的交通安全設施制定不同的工序流程，并對各個工序環節制定科學合理的要求標志，使工程施工嚴格按照工序流程進行，保障工程施工質量。對于交通標志施工工序，要先進行基礎定位放樣，其次開挖基坑，在基坑中進行基礎混凝土澆筑，最后安裝標志立柱和標志板；對于交通標線的施工工序，首先要放樣，清理路面，其次要劃底漆，最后再劃標線，中間的工序流程不能省略。

2.5加強質量監督力度

第一，要加大政府監督力度，發揮政府單位的職能，加大對公路交通安全設施工程質量的檢查力度，避免公路交通安全設施工程出現質量問題。第二，從施工企業自身入手，制定完善的質量監督方案，對于監督過程中發現的質量問題及時進行改正。總之，施工企業只有加大對施工質量管理的重視力度，并采取科學合理的質量管理措施，才能最終實現公路交通安全設施工程質量管理的目標。

三、結束語

總而言之，交通安全設施工程的施工質量直接影響著公路的使用性能以及駕駛員的行車安全，因而其質量管理應得到施工單位的重視，公路交通安全設施的施工質量管理應貫穿工程的始終。施工前要首先認識工程施工質量控制要點，其次要做好施工組織，不斷完善工程質量保證體系，并提升施工人員、技術人員以及管理人員的質量控制意識，另外要從施工材料控制、安裝質量控制和工序控制等方面做起，嚴格控制交通安全設施工程每一個環節、每一道工序的施工質量。

參考文獻：

[1]國文新.公路交通安全設施施工常見問題及質量控制之探討[J].華東公路，2016（05）：102-104.

[2]趙志鵬.高速公路交通安全設施工程施工項目管理研究[J].建筑知識，2017，37（17）：138.

作者簡介：齊云霄（1989-），女，助理工程師，本科學歷，畢業于隴東學院，工程管理專業。