淺析無極繩絞車在煤礦井下運輸中的運用及改造策略

金正燁 周斌

【摘 要】 近年來，隨著我國煤礦裝備的發展，煤礦輔助運輸裝備已大量使用無軌膠輪車運輸，無軌膠輪車運輸的便捷是其他運輸方式不能比擬的，但在我國各地煤礦地質條件差異較大，很多煤礦還需要采用軌道運輸方式，無極繩絞車便成為煤礦井下運輸應用的關鍵設備之一，在煤礦輔助運輸方面發揮了積極的作用。通過介紹無極繩絞車在煤礦井下運輸應用的概況，結合實踐經驗，針對無極繩絞車工作的重點和難點，提出無極繩絞車在煤礦井下運輸中的應用策略，為同行業提供一些參考。

【關鍵詞】 無極繩絞車 井下運輸 應用 改造

引言

無極繩絞車就是通過循環鋼絲繩，促使鋼絲繩中的各類設備與車輛前進，輔助井下運輸的形式。無極繩絞車運輸具有維護量小、結構簡單、循環連續運輸等特點。特別是最近幾年，無極繩絞車與配套設備的技術力度逐漸提高，無極繩運輸被廣泛的應用到煤礦中去。雖然無極繩連續牽引有很多優勢，但在實踐應用中，受現實環境，如巷道起伏、地質情況、松軟泥巖等因素影響，很容易出現問題影響到煤礦生產安全。對此，在現實工作中，必須不斷改進無極繩絞車運輸工藝，這也是當代煤礦的研究重點。

1 應用概況

1.1 無極繩絞車的基本概念

無極繩絞車是應用于井下巷道的運輸設備，主要通過鋼絲繩牽引來使普通軌道連續運輸，適用于距離較長、傾角較大、坡較多的工作面順槽和集中軌道巷中材料及設備的直達運輸。在煤礦井下運輸中應用無極繩絞車設備是符合時代發展趨勢的，在實現運輸整體液壓支架和礦井各種設備、材料方面有著積極作用。

1.2 無極繩絞車在煤礦井下運輸應用特點

第一，無極繩絞車的結構比較簡單，在運輸過程中有著安全可靠的優點。無極繩絞車采用機械傳動的方式，設置了兩套制動系統，結構緊湊、可靠性高、操作簡單方便；第二，無極繩絞車應用范圍廣，可以布置在運輸、回風順槽，集中軌道巷等地方，還可以在掘進后提供配套服務；第三，靈活性高，適應性強，牽引距離長，運行費用低。

2 結構特征與工作原理

無極繩絞車主要由電控裝置、電動機、減速器、滾筒、剎車裝置等構成驅動系統；由張緊裝置、梭車、尾輪、綱絲繩及各類抬繩輪、壓繩輪、護軌輪等構成運輸系統。電動機通過聯軸器驅動減速器工作，減速器帶動滾筒轉動，纏繞在滾筒上的綱絲繩隨之運動，帶動固定在綱絲繩上的梭車前進，實現運輸功能，改變電動機的轉向，也就改變了梭車的運行方向，以達到相關設備與材料的遠距離持續運輸，如圖1所示。

3 無極繩絞車在煤礦井下運輸應用中存在的問題

無極繩絞車有很多的優點，但在煤礦井下實際運用中也存在一定的問題，這里就針對出現的問題進行討論，為后續解決措施的提出和落實打下較好的基礎。第一，張緊裝置的問題。地質條件影響了運輸坡度、運輸距離、起伏程度等，對張緊裝置中鋼絲繩彈性和伸縮量的要求提高，所以現階段的張緊裝置難滿足實際需求。第二，綱絲繩、岔道配合問題。綱絲繩在運行過程中，需要通過岔道，道岔上的開口不可避免的要與綱絲繩進行摩擦，造成綱絲繩損傷，大大降低了無極繩絞車的使用價值和工作效率，甚至于引起安全事故。

4 改造無極繩絞車井下運輸的策略

針對無極繩絞車的張緊問題，必須借助設計解決問題。需要通過改進相關設計予以妥善的處理和解決。調節并控制配重的張緊力和鋼絲繩的預緊力之間的角度，提高無極繩絞車的運輸力；加大無極繩絞車和張緊裝置之間的基礎距離，有效吸收多余的鋼絲繩彈性和伸縮變量，是張緊裝置達到設計要求的改進措施。針對車場岔道配合問題，必須理清工作方案，然后再根據煤礦實踐情況選擇一套鋼絲繩損耗小、操作方便、梭車運行方便，與岔道共同配合的改造方案。道岔上的開口制作必須要精細，保證開口處與綱繩的配合間隙，并打磨光滑，在開口處前后位置加密安裝抬繩輪、壓繩輪以此調節綱絲繩，并最大限度限制綱絲繩運行過程中的擺動，避免綱絲繩摩擦綱軌，日常保養中經常對該開口處加注潤滑油，以減少對綱絲繩的損傷，這樣不僅能節省材料投入，極大的保護了綱絲繩，還能降低運輸事故的發生率。同時做好無極繩絞車的檢查工作，對其定期加油與清潔，及時更換損壞的抬繩輪、壓繩輪等，這樣才能保證無極繩絞車在煤礦井下的運輸質量，從而提高無極繩絞車運行的高效性和安全性。

結語

總而言之，探討無極繩絞車在煤礦井下運輸的應用是符合我國煤炭工業發展需要，符合當前階段機械設備智能化和自動化的發展需求，要達到人們對于煤礦生產數量和質量的要求，必須對無極繩絞車的應用進行不斷地調整和改進，這不僅可解決無極繩絞車在煤礦井下運輸的應用的相關問題，還可為無極繩絞車以及煤礦井下運輸的發展和創新提供新思路。

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