工業企業廠內道路運輸優化的探討

曹 蕾 魏 偉

在工業企業總圖運輸設計工作中，必須能夠合理的安排運輸線網、設施設備及企業內的各組成部分，使工業企業的內部運輸——物流、人流等功能得到合理布局，生產環境也更加的整潔順暢，為企業更加高效的完成生產任務奠定良好的基礎。要想實現以上目標，在項目設計過程中必須加強總圖運輸方案設計，并進行多方案優化比選。

1 廠內道路概況

廠內道路一般分為主干道、次干道、支道、車間引道和人行道。根據工業企業廠區地形特點、廠區總體規劃布局、生產工藝特點、運輸量大小以及建構筑物間的相互關系等因素，將廠內道路布置成環形和非環形。環形道路即道路為圍繞廠區內建構筑物設置的閉合的道路網絡，能夠保證物流人流的運輸方便、安全、高效以及消防要求。非環形的道路是指廠內道路不兜環、各有分散終點的分散式布置，一般在道路盡頭設置回車場，以方便運輸車輛掉頭。

2 道路豎向設計原則

道路豎向設計目的是確定合理的道路縱坡，設計基本思路是首先確定各個變坡點的設計高程，進行各道路的試坡，然后進行局部調整，從而達到各段道路及整體優化。豎向設計原則主要有以下幾個：

（1）為了便于場地順暢地排除雨水，道路橫坡設置為單坡或雙坡，便于收集廠區的雨水，匯集到雨水口或者排水溝中。

（2）為滿足場地內運輸車輛的爬坡要求，廠內道路的最大縱坡見表1。

表1 廠內道路最大縱坡表

在地形非常困難的情況下，次干道的最大縱坡可增加1%，主干道、支道、車間引道的最大縱坡可增加2%。

3 影響廠內道路通行能力的因素

影響工業企業廠內道路通行能力的因素主要包括以下內容：

3.1 道路寬度

道路寬度在一定程度上影響車輛行駛速度。道路過窄，車輛行駛速度低，運輸效率大大降低。

3.2 交通條件

交通條件主要指工業企業為滿足生產需求采用的不同車輛在混合交通條件下，車輛占用道路的面積不同，車輛性能不同，車輛速度不同，相互干擾大，影響廠內道路的通行能力。

3.3 交叉口

工業企業在某些路段上或者在某一時間段內，廠內道路運輸比較繁忙，該段道路的通行能力肯定會受到交叉口的影響。當交叉口間距較小時，通過交叉口的車輛行駛時間較長，不利于道路空間的利用和道路運輸能力的發揮。當交叉口間距較大時，道路運輸能力提升，有利于道路空間的充分利用。

3.4 車間引道車流量

當車間引道車流量較大時，車間引道進出主次干道的車輛較多，對廠內道路的車流量產生橫向干擾，影響廠內道路的通行能力。

3.5 稱重作業

工業企業某些稱重作業在道路邊進行，可節約廠內其他用地，但對道路的通行能力有一定影響。

3.6 行人和非機動車

工業企業內部道路大多采用機非混行，因此，道路的干擾因素較多，影響道路行車速度。尤其是在上下班高峰期，職工人數較多且集中的地方。

4 礦渣粉廠內道路運輸優化

礦渣粉廠的主要工藝流程為高爐礦渣經過輸送、除鐵、配料等送入立磨進行粉磨、烘干、選粉，并存儲和發運。

4.1 礦渣粉廠內道路運輸存在的問題

礦渣粉發運過程可能涉及的廠內道路運輸問題主要包括以下內容：

4.1.1 車輛稱重

空車進入廠內稱重時，地中衡的位置以及地中衡和道路之間的關系，對于道路通行有一定的干擾。

4.1.2 道路寬度

如果礦渣粉庫周圍的廣場寬度過小，則不足以供車輛轉彎進入礦渣粉庫下裝運礦渣粉，或者不足以保證車輛裝運完后從礦渣粉庫下前行離開。

4.1.3 道路的豎向設計

如果礦渣粉庫庫底標高與庫外道路豎向標高不能順序連接，那么車輛在駛入和駛出礦渣粉庫時的通行能力都大大降低。

礦渣粉廠內道路運輸除礦渣粉的發運外，還包括廠前區工作人員車輛運輸和選出來的廢鐵運輸，存在的道路運輸問題包括：

（1）交叉口

如果出入廠前區的道路和運輸成品的道路為同一條，在成品運輸繁忙的時間段或者上下班高峰時間段容易相互干擾，影響運輸效率。

（2）交通條件

運輸廢鐵的車輛和運輸礦渣粉的車輛類型不同，如果道路運輸功能和路線劃分不清，那么不同類型的車輛運輸之間容易產生干擾，影響道路通行能力。

4.2 礦渣粉廠內道路運輸優化

（1）針對礦渣粉發運過程中廠內道路運輸的幾點問題，做以下優化處理：

①選擇合適的位置放置地中衡，以保證其他車輛正常通行，以不阻礙廠內道路通行能力為目的。

②礦渣粉庫周圍廣場道路足夠寬，避免車輛在進出礦渣粉庫時來回倒車，影響運輸效率，妨礙廠內其他車輛的通行。

③礦渣粉庫庫底設計標高與庫外道路設計標高緩坡連接，避免因為礦渣粉庫庫底與周圍道路連接不暢導致運輸車輛行駛困難，影響道路運輸能力。

（2）針對廠前區工作人員車輛運輸和廢鐵運輸車輛存在的問題，做如下優化處理：

①廠前區和生產區分別設置出入口，避免相互干擾，提高運輸通過率。

②合理規劃不同車輛的運輸路線，盡量避免不同車輛運輸之間的相互干擾。

5 結語

總圖規劃與設計在工程設計中的作用不言而喻，本文著重從運輸設計出發分析了廠內道路運輸如何優化設計，但是詳盡的設計方案還需要在具體的工程項目中實踐和總結。本文的探討可為今后的應用提供參考，對于道路運輸優化的深化工作具有指導意義。