多家外媒關(guān)注滴滴順風(fēng)車事件

法新社8月26日文章，原題：命案發(fā)生后，中國交通運輸部譴責(zé)滴滴出行在滴滴出行因今年內(nèi)第二次造成乘客死亡而叫停全國范圍順風(fēng)車業(yè)務(wù)后，中國交通運輸部發(fā)文，譴責(zé)滴滴出行的安全疏漏。

“今年5月，一空姐在鄭州搭乘滴滴順風(fēng)車，途中遭司機殘忍殺害。短短3個月時間，又發(fā)生“8·24”溫州惡性事件，引起社會各界廣泛關(guān)注。兩起侵害乘客生命安全的惡性事件，暴露出滴滴出行平臺存在的重大經(jīng)營管理漏洞和安全隱患，企業(yè)主體責(zé)任落實不到位，嚴重威脅人民群眾出行安全和合法權(quán)益，社會影響非常惡劣。”交通運輸部在一份聲明中說道。交通運輸部要求滴滴公司切實落實企業(yè)安全管理主體責(zé)任，切實改變承諾多、整改少的工作方式，加強整改，規(guī)范經(jīng)營，切實保障乘客安全和社會穩(wěn)定。▲（陳潔譯）

美國Engadget科技網(wǎng)站8月26日文章，原題：安全措施失誤導(dǎo)致滴滴出行乘客被謀殺滴滴出行的安全問題仍然沒有結(jié)束。中國多部門已聯(lián)合約談滴滴出行，責(zé)令其全面整改順風(fēng)車業(yè)務(wù)。該公司此前已在嘗試解決順風(fēng)車服務(wù)的一些問題，包括限制深夜乘車，更容易獲得緊急信息，一些時段只限同性乘車等。然而，這些措施看來并沒有解決司機本身的行為問題。如果官方在不久的將來強力要求進行更深層的改革將毫不令人驚訝。

據(jù)滴滴出行公布的數(shù)字，在該平臺供職的各類司機總數(shù)約有3000萬人，平臺服務(wù)消費者共約5.5億人。在過去10個月內(nèi)，僅在浙江溫州一地，滴滴出行因各類原因接受的處罰就超過100萬元。一名用戶在微博上寫道：“既然這家公司不能管理好自己，那就退出市場吧。”▲（作者瓊恩·芬加斯，陳康譯）

美國《華爾街日報》8月26日文章，原題：滴滴出行在又一名女乘客被害后，再一次下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)中國最大叫車服務(wù)公司滴滴出行周日發(fā)表聲明，在全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，免去兩名高管相關(guān)職務(wù)。

就出行次數(shù)而言，滴滴出行是全球最大的拼車服務(wù)公司。而該事件是自今年5月鄭州一空姐遭滴滴司機謀殺后發(fā)生的第二起惡性案件。該事件發(fā)生后，中國官方及社交媒體一片譴責(zé)之聲，對于滴滴出行說一套做一套的批評聲不絕于耳。

世界范圍內(nèi)，各類網(wǎng)約車平臺也因沒有對乘客安全投入足夠關(guān)注而遭到廣泛批評。雖然滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)暫時下架，但其快車和專車服務(wù)并未受到影響。網(wǎng)約車平臺將面臨消費者用腳投票，如果沒有乘客和司機的選擇，再大的網(wǎng)約車平臺終將轟然倒塌。▲（作者YokoKubota，陳潔譯）