2018中國(guó)國(guó)際鍛造會(huì)議前瞻

文／任慧，宋佳男·中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)第八屆代表大會(huì)暨2018中國(guó)國(guó)際鍛造會(huì)議將于2018年9月14-18日在深圳富臨大酒店盛大召開。本屆大會(huì)主題為“數(shù)據(jù)構(gòu)建，品質(zhì)提升”，曹春曉、胡正寰兩位院士將親自蒞臨指導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，新一屆理事長(zhǎng)也將為行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。眾多專家學(xué)者共聚一堂，在會(huì)上分享最先進(jìn)的技術(shù)成果，探討最新的發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行全面的交流。會(huì)后將組織與會(huì)代表分別參觀東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司、廣東四會(huì)實(shí)力連桿有限公司、廣州鍛造一廠股份有限公司三家企業(yè)。

為滿足廣大讀者需求，本刊特地在會(huì)前整理了部分講座的報(bào)告摘要以及參觀企業(yè)簡(jiǎn)介，以供大家參考。

會(huì)議報(bào)告摘要

《從航空看鍛造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)》

——曹春曉/中國(guó)科學(xué)院院士

摘要：幾十年來(lái)，國(guó)內(nèi)外航空鍛件大型化的發(fā)展趨勢(shì)日益顯著，航空大型鍛件琳瑯滿目、比比皆是。航空大型鍛件發(fā)展迅猛的三大緣由是：飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)的大型化、航空結(jié)構(gòu)件的整體化和大型鍛壓設(shè)備的崛起。根據(jù)我國(guó)航空大型鍛件和大型鍛壓設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀，今后明確的努力方向應(yīng)該是：提高品位，降低成本，開拓市場(chǎng)。

《高效綠色軸類零件軋制技術(shù)研究、開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化》

——胡正寰/中國(guó)工程院院士

摘要：闡述零件軋制技術(shù)的特點(diǎn)，與傳統(tǒng)鍛造、切削等零件成形技術(shù)進(jìn)行對(duì)比；介紹各種零件軋制技術(shù)的工作原理和應(yīng)用領(lǐng)域。結(jié)合實(shí)例介紹北京科技大學(xué)在軸類零件軋制技術(shù)產(chǎn)業(yè)化上的典型產(chǎn)品。

《精益管理及人才培養(yǎng)》

——王海庭/總經(jīng)理/一汽鍛造（吉林）有限公司

摘要：就精益管理及人才培養(yǎng)在一汽鍛造的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及取得效果做了闡述與總結(jié)。創(chuàng)造性的提出了以價(jià)值流改善為抓手，以模塊化要素建設(shè)強(qiáng)基礎(chǔ)，以“五級(jí)”人才梯隊(duì)建設(shè)做支撐，構(gòu)建全員、全過(guò)程、全體系適合公司的精益管理模式。

《傳承“工匠”精神，鑄就全球“品牌”》

——張華/副總經(jīng)理/貴州航宇科技發(fā)展有限公司

摘要：主要介紹貴州航宇環(huán)形鍛件的工藝設(shè)計(jì)、過(guò)程控制、體系建設(shè)等方面的創(chuàng)新，進(jìn)入了全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)鍛件的配套系統(tǒng)，打破了該鍛件全配套領(lǐng)域無(wú)中國(guó)企業(yè)身影的歷史。

《企業(yè)績(jī)效管理研討》

——陳華軍/總經(jīng)理/南昌齒輪有限公司

摘要：主要對(duì)績(jī)效考評(píng)指標(biāo)體系的建立，績(jī)效考核評(píng)估方法、績(jī)效溝通方法和技巧及績(jī)效推行過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)進(jìn)行探討。

《虛擬實(shí)景仿真技術(shù)在精鍛數(shù)字化生產(chǎn)線中的應(yīng)用》

——王云飛/所長(zhǎng)/第一拖拉機(jī)股份有限公司工藝材料研究所

摘要：本文主要講述虛擬實(shí)景仿真技術(shù)在差速器齒輪精鍛生產(chǎn)線建設(shè)過(guò)程中的應(yīng)用。以此建設(shè)數(shù)字工廠，直觀地展示工廠、生產(chǎn)線、產(chǎn)品虛擬樣品以及整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。

《萬(wàn)能鍛造技術(shù)-液態(tài)模鍛及其應(yīng)用》

——邢書明/教授/北京交通大學(xué)

摘要：被譽(yù)為“萬(wàn)能鍛造”的液態(tài)模鍛是一種金屬綠色成形技術(shù)，具有高效、綠色、短流程、高品質(zhì)特點(diǎn)，報(bào)告系統(tǒng)介紹了液態(tài)模鍛的技術(shù)關(guān)鍵、工藝方法、研究與應(yīng)用現(xiàn)狀，并提供了大量應(yīng)用案例。

《合同視角成本控制探討》

——蔣鵬/研究員/北京機(jī)電研究所

摘要：重點(diǎn)介紹智能制造的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)，如何提高鍛造工藝數(shù)字化、信息化及網(wǎng)絡(luò)化水平；如何推行鍛造裝備的數(shù)字化、信息化及網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)。

《非調(diào)質(zhì)鋼在汽車鍛件上的應(yīng)用》

——張俊恩/首席工程師/東風(fēng)鍛造有限公司

摘要：重點(diǎn)介紹非調(diào)質(zhì)鋼的強(qiáng)化機(jī)理、分類、常用牌號(hào)、化學(xué)成分和機(jī)械性能。非調(diào)質(zhì)鋼汽車鍛件在生產(chǎn)過(guò)程中的主要控制參數(shù)、控制要點(diǎn)、對(duì)控制冷卻設(shè)備的要求和異常應(yīng)對(duì)。

《以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，研制開發(fā)新型、大型模鍛設(shè)備》

——法澤程/技術(shù)部副部長(zhǎng)/青島宏達(dá)鍛壓機(jī)械有限公司

摘要：目前國(guó)內(nèi)大型高精度鍛造設(shè)備大部分以進(jìn)口為主，青島宏達(dá)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，大力研發(fā)大型、高精度的模鍛設(shè)備，填補(bǔ)了部分國(guó)內(nèi)空白，為高精度大鍛件的生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

《利用AI技術(shù)的輕量化設(shè)計(jì)和工藝仿真整體解決方案》

——王苓/咨詢總裁/上海及瑞工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司

摘要：以案例形式，介紹一種全新的技術(shù)手段——采用AI技術(shù)的機(jī)器深度學(xué)習(xí)進(jìn)行產(chǎn)品的輕量化設(shè)計(jì)服務(wù)，以目標(biāo)驅(qū)動(dòng)建模方式而非傳統(tǒng)的幾何建模方式。

《淺談曲軸自動(dòng)化生產(chǎn)線》

——毛厚軍/鍛造科科長(zhǎng)/東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司

摘要：以東風(fēng)日產(chǎn)鍛造車間的生產(chǎn)線為例，從切斷、加熱、鍛壓及安全等方面，與鍛造同行分享一些設(shè)計(jì)與布局上的理解與經(jīng)驗(yàn)，希望能給鍛造同行提供一些思路與借鑒。

《“未來(lái)鍛造”-用于等溫鍛造、自由鍛和模鍛的先進(jìn)壓力機(jī)》

——Uwe Konnerth/液壓部鍛造銷售總監(jiān)/舒勒壓力機(jī)有限公司

摘要：舒勒首次將模鍛、自由鍛和等溫鍛造功能集成于一臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備中。該系統(tǒng)的核心為一臺(tái)2000t的多功能壓力機(jī)，由舒勒經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，可適應(yīng)不同的工藝需求。

《工業(yè)級(jí)SPD技術(shù)的原理及應(yīng)用》

——?jiǎng)|/教授/西北工業(yè)大學(xué)

摘要：重點(diǎn)介紹SPD技術(shù)內(nèi)核、軸向閉式輾壓技術(shù)，曼式斜軋穿孔技術(shù)，螺線輥等距斜軋技術(shù)的成形工藝、實(shí)驗(yàn)結(jié)果、技術(shù)對(duì)比和實(shí)際生產(chǎn)等。

《熱加工生產(chǎn)實(shí)踐中熱處理工藝技術(shù)剖析》

——薛永棟/鑄鍛廠副廠長(zhǎng)/中信重工機(jī)械股份有限公司

摘要：報(bào)告對(duì)金屬熱處理的關(guān)鍵概念、理論及常規(guī)工藝技術(shù)進(jìn)行概括和介紹，對(duì)金屬材料中各種組成相及各個(gè)合金元素的存在形式從實(shí)際應(yīng)用的角度概括性地進(jìn)行介紹，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐典型案例進(jìn)行剖析。

《我國(guó)鍛模用鋼的現(xiàn)狀與發(fā)展方向》

——吳曉春/教授/上海大學(xué)

摘要：提出熱鍛模用鋼質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素和國(guó)內(nèi)高性能鍛模用鋼的實(shí)際水平；針對(duì)不同的鍛模工況和失效形式，提出了針對(duì)性的解決方案，最終實(shí)現(xiàn)鍛模壽命的提升。

參觀企業(yè)簡(jiǎn)介

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司

東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)分公司鍛造車間于2013年4月正式投產(chǎn)，建筑面積 13524m2。主要生產(chǎn)鍛造曲軸、連桿及CVT定滑輪等鍛件，曲軸設(shè)計(jì)產(chǎn)能150萬(wàn)件/年，連桿145萬(wàn)件/年，帶輪90萬(wàn)件/年，年產(chǎn)值5.5億元。

車間主要鍛壓設(shè)備：住友6000t鍛壓機(jī)1臺(tái)、住友4000t鍛壓機(jī)1臺(tái)、西馬克2500t鍛壓機(jī)1臺(tái)。下料、鍛造和后處理布置在一個(gè)車間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)流的生產(chǎn)線布置，物流順暢，極大地減輕了工序間物流工作量，方便了生產(chǎn)的管理。合理設(shè)置的中間庫(kù)存區(qū)，將鍛造與后處理分開，較好地解決了鍛造批量生產(chǎn)與加工需求之間的矛盾，鍛造與后處理之間的生產(chǎn)不互相影響，有效地提升了生產(chǎn)線的效率。

東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)分公司鍛造車間主要產(chǎn)品

廣東四會(huì)實(shí)力連桿有限公司主要產(chǎn)品

廣東四會(huì)實(shí)力連桿有限公司

廣東四會(huì)實(shí)力連桿有限公司是一家專業(yè)從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿設(shè)計(jì)、鍛造、加工的現(xiàn)代化企業(yè)，占地面積60000m2，現(xiàn)有職工800人，其中工程技術(shù)人員200人。目前公司主要產(chǎn)品為發(fā)動(dòng)機(jī)連桿總成和其他精密鍛件。年生產(chǎn)能力可達(dá)連桿總成800萬(wàn)條，其中脹斷連桿500萬(wàn)條，各類精密鍛件1萬(wàn)噸。

主要客戶包括玉柴機(jī)器、東風(fēng)汽車、東風(fēng)康明斯、福田康明斯、柳州康明斯、三一重工、上柴股份、約翰迪爾、新晨動(dòng)力、比亞迪汽車、吉利汽車、東風(fēng)小康、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、力帆汽車等。

廣州鍛造一廠股份有限公司

廣州鍛造一廠股份有限公司主要產(chǎn)品

廣州鍛造一廠股份有限公司主要生產(chǎn)各類大中小型臺(tái)階軸類、曲軸類、盤形類、法蘭類等自由鍛、胎模鍛件及其機(jī)加工件，產(chǎn)品單件重量由0.1kg～15t，年生產(chǎn)能力20000t以上，為海洋平臺(tái)、船舶、鍛壓機(jī)床、陶瓷壓機(jī)、電梯、礦山機(jī)械、港口機(jī)械、柴油機(jī)和石油管道等行業(yè)提供鍛件毛坯、半成品及成品。公司主要設(shè)備有2000t油壓機(jī)、1t、3t自由鍛電液錘以及30多臺(tái)自由鍛生產(chǎn)設(shè)備。

結(jié)束語(yǔ)

中國(guó)國(guó)際鍛造會(huì)議是行業(yè)內(nèi)不可或缺的品牌盛會(huì)，每年參加此會(huì)議的代表有來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本、俄羅斯及韓國(guó)等近20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近600名代表參與。2018中國(guó)國(guó)際鍛造會(huì)議除精彩報(bào)告和優(yōu)秀企業(yè)參觀外，會(huì)議期間還將進(jìn)行“2017中國(guó)鍛造行業(yè)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)調(diào)研報(bào)告發(fā)布”、“中國(guó)鍛造行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定”、“首席專家聘用證書頒發(fā)”、“優(yōu)秀工程師班組長(zhǎng)頒獎(jiǎng)儀式”等活動(dòng)，活動(dòng)異彩紛呈，歡迎參與！