2018年8月22日,由中信重工牽頭的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)“液壓重載機(jī)械臂關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用驗(yàn)證”項(xiàng)目正式啟動(dòng),將有望實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)重載機(jī)器人研發(fā)“零的突破”。
項(xiàng)目旨在以液壓重載機(jī)械臂理論研究、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、液壓伺服、智能感知、協(xié)同控制為主線,解決液壓重載機(jī)械臂“剛—柔”耦合多領(lǐng)域建模和冗余液壓重載機(jī)械臂“剛—柔”耦合控制這兩個(gè)關(guān)鍵科學(xué)問題。中信重工高級(jí)工程師胡同海介紹說,有了重載高精度機(jī)器人,猶如賦予工人一只靈巧的“巨人之手”。在重工業(yè)的熱處理、鍛造等環(huán)節(jié),數(shù)噸重鍛件的快速上下料、精細(xì)加工過程中,重載機(jī)器人均可以大展身手。
2018年8月17日,南京年達(dá)爐業(yè)科技有限公司為美國(guó)ACCRIDE集團(tuán)公司制造的年產(chǎn)能力100萬只鋁合金鍛造輪轂熱處理生產(chǎn)線通過了驗(yàn)收。

美國(guó)ACCRIDE集團(tuán)公司是生產(chǎn)重型車輪轂的廠家,對(duì)鍛造鋁合金輪轂熱處理要求高,在國(guó)際同行業(yè)廠家招標(biāo)中,最后選擇南京年達(dá)爐業(yè)為合作伙伴。南京年達(dá)爐業(yè)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的智能化鋁合金鍛造輪轂固溶時(shí)效生產(chǎn)線,具有結(jié)構(gòu)緊湊、自動(dòng)化程度高、節(jié)能降耗、排放安全等特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)無人化生產(chǎn)。
2018年 8月16日,中鋼集團(tuán)邢臺(tái)機(jī)械軋輥有限公司全面升級(jí)建設(shè)正式啟動(dòng)。中鋼邢機(jī)新工廠將大量使用工業(yè)機(jī)器人和全球最先進(jìn)的數(shù)字化復(fù)合加工中心,建設(shè)成為全球軋輥研發(fā)與生產(chǎn)中心、全國(guó)高端高等級(jí)鍛材鍛件研發(fā)與生產(chǎn)中心等,以先進(jìn)理念、高精技術(shù),打造世界級(jí)工廠樣板。
項(xiàng)目總占地面積100余萬平方米,規(guī)劃總投資近百億元,將分兩期推進(jìn)。一期工程將建設(shè)全球首家數(shù)字化、智能化、智慧化軋輥生產(chǎn)工廠和全國(guó)焦化設(shè)備云服務(wù)平臺(tái);二期工程將建設(shè)高端特殊耐蝕、耐磨、耐高溫鍛件產(chǎn)品生產(chǎn)線,建成達(dá)產(chǎn)后,將實(shí)現(xiàn)銷售收入約150億元,利稅約20億元以上。
2018年8月6~7日,大型先進(jìn)壓水堆重大專項(xiàng)“CAP1400蒸汽發(fā)生器研制”課題順利通過國(guó)家能源局組織的正式驗(yàn)收。
專家組一致認(rèn)為課題組掌握了CAP1400蒸汽發(fā)生器的關(guān)鍵制造及設(shè)計(jì)技術(shù),完成了任務(wù)合同書規(guī)定的各項(xiàng)研究?jī)?nèi)容。該課題成功研發(fā)了滿足CAP1400要求的蒸汽發(fā)生器錐形筒體鍛件和管板鍛件,實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)直段錐形筒體制坯合理、變形均勻和控制精確的仿形鍛造。形成超大型異形橢圓形封頭的上旋轉(zhuǎn)輾壓拉伸成形鍛造技術(shù)和強(qiáng)冷淬火技術(shù)以及特大餅形鍛件淬火冷卻浮筒排氣技術(shù)。

2018年8月1日,舒勒完成了對(duì)意大利壓力機(jī)制造商 Farina Presse 的收購(gòu)。此次收購(gòu)對(duì)舒勒在鍛造和單行程壓力機(jī)領(lǐng)域完善自身產(chǎn)品系列具有重要意義,F(xiàn)arina Presse之后將會(huì)加入到舒勒的全球配銷網(wǎng)絡(luò),并繼續(xù)以原有品牌運(yùn)營(yíng)。
“通過收購(gòu) Farina Presse,在產(chǎn)品策略上我們又成功地走出了一步,同時(shí)也有助于舒勒鞏固中端市場(chǎng)”舒勒CEO Domenico Iacovelli 說到。Farina Presse總經(jīng)理 Paolo Civardi 表示:加入舒勒集團(tuán)能夠讓Farina Presse 進(jìn)入到全新的國(guó)際市場(chǎng),得到更好的發(fā)展。而 Farina Presse 在小型鍛造生產(chǎn)線領(lǐng)域的靈活性和成本結(jié)構(gòu)也將會(huì)為舒勒帶來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2018年8月1日,武漢鋼鐵重工集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱重工集團(tuán))與武鋼集團(tuán)襄陽(yáng)重型裝備材料有限公司(以下簡(jiǎn)稱襄陽(yáng)重材)簽訂鑄鍛業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)協(xié)議,重工集團(tuán)正式將鑄鍛業(yè)務(wù)板塊成建制劃轉(zhuǎn)至襄陽(yáng)重材。
襄陽(yáng)重材是中國(guó)寶武武鋼集團(tuán)有限公司的全資子公司,專業(yè)從事模具鋼鍛件鍛材、大型鑄鋼件、汽車用彈簧扁鋼以及高品質(zhì)軋材產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造。此次業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn),有利于推動(dòng)業(yè)務(wù)集中、實(shí)現(xiàn)資源有效利用和效益效率最大化,提升武鋼集團(tuán)鑄鍛業(yè)務(wù)整體競(jìng)爭(zhēng)力。
2018年7月31,中國(guó)二重所屬萬航公司承擔(dān)的C919大飛機(jī)主起落架外筒鍛件成功通過中國(guó)商飛、德國(guó)利勃海爾公司技術(shù)和質(zhì)量專家為期10天的聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)審核。
在C919的研制過程中,中國(guó)二重承擔(dān)了C919機(jī)身、機(jī)翼、起落架、艙門等7大部段上百項(xiàng)關(guān)鍵件的研制生產(chǎn),占整架飛機(jī)鍛件的70%。主起落架外筒是C919大飛機(jī)上最大、最復(fù)雜的關(guān)鍵承力鍛件,也是主起落架上最后一個(gè)未國(guó)產(chǎn)化的鍛件。本次試制成功,標(biāo)志著C919大飛機(jī)主起落架關(guān)鍵鍛件全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,讓大飛機(jī)擁有了中國(guó)造的強(qiáng)健“雙腳”。