公路填石路基技術(shù)的公路施工中的應(yīng)用

(南充市公路管理局直屬二分局， 四川 南充 637000)

1 填石路基施工技術(shù)的特點分析

路基在公路建設(shè)中所發(fā)揮的作用極為關(guān)鍵，不管是其地位還是影響力，都不可忽視?，F(xiàn)如今，眾多的研究機構(gòu)都在持續(xù)地鉆研路基技術(shù)，渴望徹底告別以前在施工上存在的漏洞，同時在未來公路施工的操作以及技術(shù)上能前進一步。從客觀的視角出發(fā)，以前的技術(shù)缺陷都因填石路基施工技術(shù)的出現(xiàn)而不斷被整改，再選擇一個構(gòu)建基塊，整體上都擁有較強的可操作性，嚴(yán)重的施工隱患還未出現(xiàn)，社會各界對施工上不同體系的認(rèn)可度都極高。

1.1 可靠性突出

在應(yīng)用填石路基施工技術(shù)時，對公路的客觀情況進行了充分考慮，在實施階段能更好地開展。通常，生硬的特點廣泛地存在于以前的路基施工技術(shù)上，其操作性不能隨著限制條件的不斷變化而進行靈活變動，所以，不管是在運作還是在性能上，所建設(shè)的公路工程的水準(zhǔn)都較為低下，即使勉強滿足了有關(guān)的規(guī)范，但在空間的拓展上依然有較大的潛力。而在填石路基施工技術(shù)中，其基礎(chǔ)的作業(yè)內(nèi)容為填石作業(yè)，而其靈活性表現(xiàn)在其他的路基施工內(nèi)容中，針對多樣的公路狀況，其都可靈活應(yīng)對，擁有較高的可靠性。

1.2 安全性理想

技術(shù)與安全是公路建設(shè)進程中最為重要的兩個方面。從以往施工來看，部分公路工程只關(guān)注其本身，未與其諸多層面聯(lián)系起來，因此導(dǎo)致頻繁發(fā)生相關(guān)的安全事故，社會各界都對此都極為關(guān)心。而填石路基施工技術(shù)則不同，其會完善進行處理操作過程中不同方面所存在的安全問題，同時仔細(xì)觀察，防止隱患的產(chǎn)生，一旦出現(xiàn)隱患，其也會同步提出改革的方法進行操作，等到全部的安全指標(biāo)合格后，再在公路施工中應(yīng)用填石路基施工技術(shù)。此種工作模式的開展符合公路建設(shè)的作業(yè)需求，避免了安全隱患的出現(xiàn)[1]。

2 填石路基施工技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用特性

在公路施工中，石料密度和石料的使用質(zhì)量作為填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用特性而存在。（1）填石密度。在公路施工中，其是確保填石路基施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量的重要成分。詳細(xì)來講，針對級配不一樣但類型相同的石料，其施工密度也不盡相同，也就是說，實驗室在施工開始之前確定的石料密度在施工時不可直接用在施工中，施工石料的確定還應(yīng)依據(jù)工程的現(xiàn)實狀況對石料密度進行靈活的調(diào)整。（2）石料的使用量。填石路基因施工規(guī)模較大的特性而不會產(chǎn)生顯著的改變，但一旦變形，其速率極為迅速，也就是變形會隨著填石施工的結(jié)束而結(jié)束。另外，應(yīng)用在填石路基施工技術(shù)中所選取的填石路基石料擁有極大粒徑，其均勻性不好把控。因此，石料被壓碎的情況在操作路基壓實施工時時常發(fā)生，那么粒徑的穩(wěn)定性和石料的作用密度就不斷降低，石料離析的隱患在一定程度上也會爆發(fā)出來。而針對填石路基來講，其機構(gòu)的穩(wěn)定性也必將會隨著石料特性的下降而下降。形成這一問題的因素眾多，主要是填石料的吸水性以及巖性不同。在這樣的狀況下，大粒徑受風(fēng)化問題越來越嚴(yán)重，石料的穩(wěn)定性也會受到影響。

3 對公路施工中填石路基施工技術(shù)的應(yīng)用策略進行優(yōu)化

3.1 明確工藝施工流程

在公路施工的實踐進程中應(yīng)用填石路基施工技術(shù)，其工序比較復(fù)雜，那么施工材料的實際使用方法以及其性能質(zhì)量便需要建設(shè)人員把控好。施工機械設(shè)備以及施工人員應(yīng)依照施工設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行就位，其后再進行填石路基工作，其效果的穩(wěn)定性便可最大程度上地獲得保證。但在現(xiàn)實的施工中，要想對技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量進行有效的提升，必須對相關(guān)的工藝流程進行遵循。

3.2 填石路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

填石路基技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵是針對填料而制定的，而工程建設(shè)要想安穩(wěn)地使用，其直接與施工質(zhì)量緊密相連：（1）強烈的差異性表現(xiàn)在填石料上。所以，16MPa的石料強度應(yīng)嚴(yán)格把控，以對壓實的施工質(zhì)量進一步進行提升。（2）對填石路基石料進行良好的分配，也就是有針對性地將石料對路基壓實部位進行作用，用來防止土質(zhì)問題而導(dǎo)致的沉淪病害狀況的發(fā)生[2]。（3）填充石料的粒徑。在路基壓實施工中，粒徑越大效果越好，所以，施工技術(shù)人員在選用石料的粒徑時，應(yīng)充分考慮工程地的地基條件。表1為路基壓實與填料使用要求。

表1 路基壓實與填料使用要求

3.3 石料填筑施工要點

爆破作業(yè)在史料的采掘中必不可少，那么對施工技術(shù)人員來說便會存在一定的危險性。所以，具體的爆破技術(shù)方法是施工技術(shù)人員在爆破施工開始前所必須要制定出來的，也就是對有關(guān)的參數(shù)進行明確以進一步提高施工作業(yè)的安全性。石料的粒徑是施工技術(shù)人員在爆破完成后所要進行嚴(yán)格把控的，對于不符合的還要進行第二次的爆破作業(yè)，以確保填石料的質(zhì)量效果。

3.4 強化填石料攤鋪技術(shù)

初平工作的進行要在完成攤鋪大粒徑填石料后進行，也就是將碎石或石屑灑在上面，填滿大粒徑石塊與石塊之間的縫隙，進而對結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進行提升。另外，灑水作業(yè)也應(yīng)在攤鋪完成后進行，以對公路路基的施工質(zhì)量進行加固。

4 結(jié)束語

綜上所述，要想確保公路施工的成果，填石路基技術(shù)在其中發(fā)揮了重要作用。施工技術(shù)人員在對施工的特性熟悉后，要對施工的工藝流程、石料填筑施工的關(guān)鍵點以及填石路基的技術(shù)規(guī)范進行明確，然后再對公路施工中填石路基施工技術(shù)的作用效果進行優(yōu)化。另外，要想對公路工程路基結(jié)構(gòu)的耐久性進行有效的控制，那么還需對提高邊坡碼砌的施工質(zhì)量以及強化填石料攤鋪技術(shù)進行關(guān)注。以上方法的采用不僅提高了施工技術(shù)的應(yīng)用效果，還有效降低了路基結(jié)構(gòu)中呈現(xiàn)的一連串不穩(wěn)定因素。所以，有關(guān)的建設(shè)人員應(yīng)對其引起重視，并不斷在實踐中將其應(yīng)用起來。

[1]劉婷.公路填石路基施工技術(shù)的要求及應(yīng)用[J].交通世界，2018（01）：42-43.

[2]王煜.對公路填石路基施工技術(shù)應(yīng)用的思考[J].山西建筑，2017（32）：130-131.