曼富圖055CXPRO4的防夾手改裝

汪林郁

曼富圖系列三（獨）腳架，在影友中口碑不錯，老款的曼富圖系列腳架大都采用扣板式鎖緊機構。

目前市面上常見三腳架的腳管鎖緊機構主要有兩大類：第一類是旋鈕式的鎖緊機構，如捷信系列的三腳架，都采用旋鈕式鎖緊機構;第二類就是扣板式鎖緊機構，代表廠家就是曼富圖。兩種鎖緊機構，各有優劣，扣板式鎖緊機構相對來說用的材料比較多，體積稍大一點，用過一段時間之后扣板固定螺絲容易松動，造成鎖緊力下降，需要經常檢查、調整;這種結構的好處是：對灰塵、沙子、雨水不會太敏感，在風沙較大或者雨天使用時，對鎖緊機構的影響微乎其微。旋鈕式的鎖緊機構，鎖緊螺紋采用漸進式設計，如果稍微有點磨損，只要旋進一點，依然可以鎖緊;但因為旋鈕里面是螺紋結構，一旦有沙子進入，會影響手感，劃傷螺紋表面，造成一定程度的損傷。有些旋鈕式鎖緊機構由于材料選用的問題，外面包裹的橡膠容易年久老化、發脹，最終導致橡膠脫落，使旋轉鎖緊時用不上勁，不易鎖緊，也影響了使用手感。捷信新出的G-Lock Ultra旋轉鎖緊旋鈕，已經內置防止沙石進入機構，確保鎖緊機構長久使用，性能不會下降很多。總體來說，旋鈕比扣板的要方便快捷，是未來中小型腳架鎖緊機構的發展趨勢，曼富圖2016年新推出的MK190GOC4TB-BH等腳架已經改用旋鈕式鎖緊機構。

筆者手頭有一只曼富圖055CXPRO4碳素三腳架，經過多年使用，發現一個很煩人的問題：鎖緊機構容易夾手！相信用過類似曼富圖腳架的朋友也會有相同的體會，稍有不慎，鎖緊時就容易夾手。仔細研究曼富圖055CXPR4三腳架的鎖緊機構，發現主要問題是鎖緊關節的開口間隙過大，我量了一下，在鎖緊扣板放松時，關節處的間隙是4mm左右（圖1），鎖緊時的間隙是2.5mm（圖2），這個間隙才是造成夾手的主要原因！

找到原因，就著手琢磨解決的辦法，首先想到的是把鎖緊關節的邊角修成半圓形的，這樣在使用過程中就不容易夾手，但考慮到鎖緊關節乃一次鑄造成型，如果把邊上的直角打磨成圓角，怕降低材料的強度，畢竟這個位置是腳架鎖緊時最受力的地方，在以后的頻繁使用中容易造成疲勞斷裂，損失更大。其次是填充間隙，把原來4mm的間隙用彈性材料填滿，這樣鎖緊腳架時，就不會夾到手了。

按照第二種方案，首先要找到合適的材料，材料必須符合：在沒受壓的情況下，厚度不小于4mm;在受壓時，厚度不能超過2.5mm，否則的話，將影響腳管的鎖緊，但材料去哪里找呢……

一次偶然的機會，在整理雜物時，發現一條舊相機背帶（圖3），這種背帶有減震作用，是用泡棉制作的，沒壓縮時厚度有5.5mm（圖4），壓縮時厚度是2.5mm左右（圖5），因為材料本身有壓縮性，雖然厚度超過4mm的間隙，裝上之后應該沒有太大的影響。

決定先試試再說。

先拆下腳架鎖緊關節的扣板和螺絲，保管好拆下來的配件。再小心拆開背帶的固定頭（圖6），把背帶泡棉剪下一小塊，按照鎖緊關節的斷面形狀，做出一個異形墊，并在穿螺絲的位置打孔，確保鎖緊扣板的固定螺絲能夠穿過此孔。這樣，既不影響固定螺絲的安裝，異形墊也不會掉出來。反復試驗，邊試邊改……，試驗時寬度長度比斷面稍微大一點，邊緣突出的部分待裝上之后可以用剪刀修整，確保不影響鎖緊，也不會夾手，直到滿意為止。按照這個模板，再制作8個相似的異形墊，并且打好螺絲孔（圖7）。拆開每個鎖緊關節，放入異形墊片，裝上固定螺絲，把墊片多余的毛邊修整到位，調整每個鎖緊扣板的鎖緊力度，確保鎖緊可靠，力度適中，改裝工作就算結束（圖8）從圖上可以看見，無論在鎖緊和放松狀態，泡棉都能完整的填滿間隙。

改裝完之后，開始進行測試。無論怎么使用，再也沒有發現夾手的現象，有相似經歷的影友，可以按照這種方法改裝，一定程度上能杜絕鎖緊機構夾手。同時我們也呼吁國內的三腳架生產廠商能夠選用好一點的材料，專門加工一批這樣的異形墊片，造福廣大影友。畢竟曼富圖系列腳架的擁有量，在國內是非常大的。