全新英朗

王孟元

在全面采川家族化設計的時代里，最大的好處就在于能花低價錢買個“高級臉”，當然如果加上人空間和強動力，那就再完美不過了。

逆生長

別克全新一代的家族設計，以年輕的銳氣替代了曾經的厚重感，全新一代英朗也由一個普通青年“逆襲”成了玉面郎君。飛翼式的中網與細窄的大燈相連接，使車頭神似一只雄鷹俯沖的姿態。側面一條硬朗的腰線將頭燈與尾燈相連接，如果說英朗的大燈像鷹眼，那它的尾燈就是鷹的雙翼，就連其中羽毛的輪廓，也被勾勒得一清二楚。我對全新英朗的外觀設計十分滿意，如果偏要我找點不足的話。我希望輪輞的尺寸再大一些，至少要17英寸，最好能有個紅色卡鉗，尾部的排氣改為可見的雙邊共兩出，那就太完美了。

車里有個大沙發

我很喜歡通用車型所帶給我的包裹感，相比于德國車的冰拎，別克的用料更加厚道，所營造出的氣氛也更加溫馨。全新英朗的內飾設計偏向于駕駛員一側，啞光鍍鉻將3輻式方向盤裝點得更加運動。駕駛員的座椅為“半電動”調節，座椅的高低與角度是手動調節，而前后則由電機控制。如果別克能把這些調節座椅的動作，都改為按鍵，豈不是更簡單便捷？中央的人機交互系統支持Carplay功能，不過并非像其他車型那樣連接手機便自動識別，當我第一次將手機連接到車輛USB接口時，系統將iPhone默認為iPod進行音樂播放，需要在中控屏幕的主頁點擊“Carplay”才會進入蘋果系統的交互界面。……