大器晚成

宋海強

針對Vision iNEXT這款原型車，寶馬董事會成員Klaus Frohlich表示：“私人座駕將經歷重大變化。通過自動駕駛和不斷擴大的車輛互聯，旅行也將為車主們帶來全新體驗。考慮到這一點，我們設計了純電動的Vision iNEXT，一個新的最喜歡的空間，在其中我們可以做自己喜歡的事，盡情放松。實際上，寶馬做的所有努力都將繼續圍繞著未來的人們，以及他們在出行方面的需求和渴望進行。”

外觀：現代典雅，充滿自信

在闡釋寶馬所謂SAV車型的尺寸和比例方面，寶馬Vision iNEXT顯然擁有絕對權威。它的雕塑感和表面線條處理傳達出內在的開拓性，而引人矚目的配色和精致的細節則進一步為觀者增強了這一印象——液體般的外觀涂料讓車身能在溫暖的銅色和冷峻的暗玫瑰色之間變幻，即便車子本身靜止不動，也同樣充滿張力。

另一方面，巨大并相互連接的雙腎格柵、標志性的側窗形狀，以及前方、側方和后方的藍色裝飾，都很明顯地借鑒了寶馬i系列量產車的設計風格，尤其是2017年的寶馬i Vision Dynamics。打開車門，藍色會變亮，突出整車引人注目的線條；巨大的車窗和燈具等玻璃表面無縫地融入到設計中，帶來了精致的外觀。

和所有電動汽車一樣，iNEXT標志性的雙腎格柵也被設計成封閉的式樣。由于無需為發動機冷卻，它們現在轉行充當“智能面板”，用于容納各種傳感器，而其上3D打印的圖案也平添一股科技感。超纖細的前燈同樣也是寶馬經典的天使眼設計的現代演繹，擋風玻璃平滑地延伸到車頂，造就了一個全景天窗，也為整車后部帶來視覺上的輕盈感，并確保創新的車內部分從外部清晰可見。

在側面，BMW Vision iNEXT展示了所謂 SAV強勁有力的造型姿態，頎長的車頂則暗示了充足的內部空間。長軸距和短懸架在這臺車上同時出現，讓側影更具動態感和肌肉感。巨大的24英寸輪輞兼顧了雕塑美感和空氣動力學效率，在設計和功能性上均可圈可點，倒車鏡也被攝像頭取代。iNEXT的車門采用對開式設計，沒有B柱分割，觸摸感應的發光圖形也取代了傳統的門把手，甫一打開便能完整展示車內的高科技，更為iNEXT增添了現代感。

而在后方，水平排列的線條和表面營造出廣闊而動態的觀感。細長而獨特的尾燈延伸到汽車的尾端，進一步強化了自身的存在。另外，iNEXT還擁有一個尾部擴散器，并通過燈光得以凸顯，進一步增強了視覺沖擊力。

內飾：隨心所欲

來到車內，Vision iNEXT的駕駛者可以選擇自行駕車（“Boost”模式）或自動駕駛（“Ease”模式）。“Boost”模式使用電動驅動系統，以零排放的方式為駕駛者提供富于駕趣、幾乎無聲的駕駛體驗。而在“Ease”模式下，車內所有乘員大可忙自己的事情，譬如娛樂、互動或者開會，而無需考慮駕駛的問題。總之，iNEXT的車廂內部更類似于一個舒適時尚的專屬起居室。

巨大的全景天窗為車內采光帶來了相當的好處，也營造出愉快、賓至如歸的氛圍。iNEXT的內部空間由幾條輪廓分明的線條劃分，并藉由布料和木材的混搭帶來高質量的居家之感。前排是兩個獨立的座位，后面則是一個連體式長椅，車內最多可以坐4個人。車廂后部以流光云布坐墊和復雜的提花織物為主，這種織物不對稱地穿過座椅區域，延伸到側鑲板和包裹架，讓駕駛艙和后部的視覺分離，營造出深遠的空間感。

在寬敞的駕駛艙內，駕駛員的區域由兩個數字顯示面板和方向盤劃定。平面儀表板、米色的布料與觸感上佳的木材一同營造出家的氛圍。在“Boost”模式下，方向盤和顯示器都會清楚地出現在駕駛員面前，而一旦進入“Ease”模式，方向盤會輕微收縮，騰出更多空間，顯示屏也會將內容從行車信息切換為“探索模式”，讓車內成員選擇周邊可能感興趣的地點和事物。另外，前座的頭枕還可以折疊，方便前后排乘客交流。

由于設計和材料因素，前座之間的中控臺也如同家具一般平易近人。中部啞光開孔的的咖啡桌由木材打造，一直延伸到后排。在精致的木質面板下，有一個由水晶玻璃制成的外殼，它坐落在一個精致的古銅色底座上，水晶的表面折射光線，將其分解成多種顏色，調節著車內氛圍。

車載技術：“隱藏”為體，體貼為本

除了方向盤和駕駛員面前的顯示屏外，寶馬Vision iNEXT車內再無其他屏幕或開關。為了保持后方車廂的質樸特性，并讓乘客坐在中間位置，車上的智能設備被隱藏到肉眼可及之處，只有當需要時，對應的技術才會來到面前。例如，車內乘員可以通過木材或布料制成的表面來操作各種功能。顯示器也不再是必要的，因為智能投影可以將任何表面變成交互式顯示器。寶馬Vision iNEXT以智能個人助理、智能材料和智能投影為展示媒介，突出了這一“隱藏技術”的本質。

智能個人助理： Vision iNEXT是數字世界不可分割的一部分，因而與BMW connect、智能設備和智能家居網絡等無縫連接，在啟動時，智能個人助理會主動打招呼：“Hey BMW”，甚至可以通過語音命令等方式關閉車主家里的窗戶。

智能材料：在“Boost”模式下，顯示器可以傳統的觸摸方式操作。而在“Ease”模式下，中控臺上的木質表面則作為代替，具備控制功能。在操作時，使用者手臂和手的姿勢只需和使用iDrive一樣“手簡單地搭在穿孔的木質表面上，無論何時輸入任何信息，像彗星尾巴一樣的光點都會跟著手指移動。另外，后排的提花布也具有整體控制功能，在手指的觸摸下就能產生反應。

智能投影：在多媒體系統的使用中，它將以投影的形式將信息可視化變得越來越有可能，這樣就不需要繁多的顯示屏了。

另外，寶馬Vision iNEXT中展示的智能投影技術還可以用作閱讀燈或者用作交互式投影屏幕使用。

iNEXT：下一個里程碑，新時代的象征

寶馬Vision iNEXT展示了自動汽車不遠的未來，也體現了寶馬集團在私人座駕上的未來戰略，2021年寶馬iNEXT系列就會投產。另外，到2025年寶馬集團將為旗下車型提供25款電動驅動系統，其中12款是純電動的。