小猛禽

王東亮

福特Ranger從1982年生產至今，已經擁有超過35年的生命周期，在澳洲它是家喻戶曉的明星，原因很簡單，因為這個家伙夠硬！耐造！Ranger是采用非承載式車身、裝配3.2L直列5缸TDCI渦增柴油發動機、搭載分時四驅系統、擁有800mm涉水深度的家伙。

剛剛于2018年6月由官方引入的福特Ranger Wildtrak，由于進口的身份其身價要比合資生產的納瓦拉、D-MAX貴出10萬元左右，所以目前國內的玩家較少，但這并不影響大家對它的喜愛，所以它有了“小猛禽”這個昵稱。并且這也不影響大家對它改裝的熱情，所以有了我們現在看到的這輛Ranger Wildtrak。

該車更換為了與車身同色FORD字樣的中網，并且將輪眉更換為寬體式輪眉，令整車給人的視覺感受更加威武。車身的前杠、后杠均進行了強化，顯然要比原廠狀態下擁有更高的強度，在越野過程中能夠對車輛起到保護作用，但是同時值得注意的是，這對前后杠對于車輛的接近角和離去角多多少少有些影響。該車寬度驚人的腳踏大大提升了上下車的便利性，同時在越野過程中也能夠對車身側面起到一定的保護作用，但是如果遇到狹窄的越野路況時，也會影響車輛的通過性能。此外，該車還加裝了龍門架，并且在龍門架上方安裝了PIAA圓形射燈以及KC方形射燈。

除此之外，這輛Ranger Wildtrak更換了氮氣減振器，能夠保證車輛在越野路段中減振的耐久性表現更好。輪胎則采用了路航CLX-9 LT285/65 R18泥地輪胎，擁有更堅固的胎壁以及更好的排泥效果，能夠幫助車輛脫困。

這是一輛還未完成的改裝作品，很多部位還在調試中，但這并不影響這輛Ranger Wildtrak想要變得更好的決心。