飛行員疲勞風險管理對飛行安全的影響

萬瑜

摘 要：隨著我國經濟發展和航空運輸業務的拓展，運輸量也逐漸增加，導致飛行員的工作量也在逐漸加大。因此，機組成員在工作中往往需要根據航班情況進行執勤，尤其是在困倦狀態下依然需要進行工作。飛行以及工作時間的提空能夠在一定程度上控制飛行員疲勞風險，但是飛行疲勞出現的原因很多，所以本文將進行飛行員疲勞風險管理研究，并且提出合理化建議。

關鍵詞：飛行員；疲勞；風險管理；飛行安全

在航空業的發展歷程中，飛行員的疲勞是導致航空事故發生的重要原因，而且疲勞與天氣環境變化以及設備性能等導致安全事故的原因不同，疲勞風險在航空業中是難以預料的。而且，目前大多數的駕駛員在飛行開始以及飛行過程中并沒有考慮身體的疲勞程度，很多時候在長時間的飛行過程中依然會選擇執行飛行任務，在給身體帶來很大負荷的同時，也給飛行安全帶來了很大的隱患。所以，對于飛行員疲勞風險管理研究，對于飛行安全具有重要意義。

一、飛行員疲勞風險管理概述

飛行疲勞是民航飛行任務執行的狀態，各種載荷的累積效應導致飛行工作能力的下降。表現為飛行員反應性下降、判斷失誤和飛行錯覺。疲勞可能致嚴重的飛行事故，對飛行安全構成潛在威脅。

（1）疲勞產生的原因

高空飛行受地球引力、空氣密度、大氣壓力、氧氣和濕度的相對減小以及機艙高度等因素的影響。飛行員和乘客的心理、生理、智力和情緒反應都會感到很大的壓力和不適，飛行人員承受的疲勞更為明顯。飛行活動是現代社會最復雜的綜合勞動類型之一，飛行人員必須具備良好的身體素質和心理狀態。然而，由于噪聲、振動、磁場、氣壓變化、長期飛行、工作不規律、高度緊急狀態、進食不規律、時差變化、濕度低、相對缺氧狀態、晝夜節律紊亂、睡眠不足導致人體生物鐘不穩定等多種原因，飛行人員往往處于疲勞和半疲勞狀態，容易出現誤判、飛行錯覺、飛行能力下降，甚至出現嚴重的飛行失誤和事故，特別是在高負荷飛行時。

（2）疲勞影響因素研究

疲勞的直接原因是勞動強度大、工作時間長、睡眠不足等。睡眠不足和工作中的生物節律紊亂是導致疲勞的主要因素。國內外大多數研究認為，影響疲勞最重要的兩個因素是睡眠喪失和晝夜節律紊亂。人的晝夜節律（生物節律）、輪班和時差直接影響到航空人員的睡眠時間和睡眠質量，夜間連續工作和工作量增加等因素也會導致疲勞的發生。

二、民航飛行不安全事件與疲勞的聯系

在飛行過程中，飛行員應在各種壓力和干擾下，根據各種來源的大量信息，在極短的時間內迅速做出正確的決策，確保飛行安全。

有這樣一個案列，國外140名飛行員在模擬器上進行了疲勞試驗，已經疲勞的受試者只能接受較低的精度標準和控制效率標準。而對于精力充沛的飛行員測試中發現，他們能夠同時能使用模擬器駕駛艙內的所有儀器設備。對于那些疲勞的人來說，這種綜合能力就喪失了。與此同時，他們只能“盯住一種儀表”，而他們的記憶力也降低了。即使對于他們平時很熟悉的操作流程也出現了慌亂的情況。在試驗飛行將結束時，甚至忘記檢查旁邊的儀表。在這140名受試飛行員中，竟有80名至少有一次模擬飛行著陸動作時，忘記了放下起落架。上述試驗和多年來事故統計表明，民航運輸飛行員的疲勞是導致飛行事故的重要原因之一。

三、消除疲勞的方式與策略

（1）綜合考量多種因素，提出合理策略

為了飛行安全和飛行人員的身心健康，特別是隨著人為因素在航空安全事故中所占比例的不斷增加和飛行安全壓力的日益嚴重，國內航空公司飛行管理部門越來越重視飛行人員的疲勞問題，并加強對飛行人員的教育，分析原因，研究相應的措施，以盡可能減少或緩解飛行疲勞，提高飛行質量，消除飛行事故的隱患。

隨著航空業發展的越來越迅速和對航空安全的重視程度不斷增加，越來越多的科研機構和專家更加注重飛行員疲勞方面的研究，也為航空事業發展提供了很多的案例分析和解決方案，但是筆者在研究中發現在諸多研究中，對于飛行員排班合理性問題很少提及，所以筆者認為在飛行員排班中，排班的科學性和合理性是造成飛行員飛行疲勞的重要原因，應該重視。

（2）科學排班，優化飛行任務

目前，國內許多航空公司在實際的飛行任務分配過程中，主要考慮的是只滿足飛行員休息時間、值班時間和總任務執行時間等硬性規定的評估，而沒有考慮飛行員在飛行任務分配后，特別是洲際長途飛行任務分配后，在生理上實際需要的緩解期。航空公司在大面積航班延誤后復飛的過程中，應優先調整能力，安排航班合并等飛行任務。因此，實際飛行任務分配問題應得到高度重視，保證排班和飛行任務安排的科學性和實用性。

（3）主動監測，科學調節

在引起飛行疲勞的諸多因素中，工作負荷、睡眠、情緒等是常見的因素，對這些因素應進行疲勞監測。疲勞監測主要包括睡眠狀態、生物節律、腦電圖、心電圖、體溫、脈搏、血壓的監測。監測評價主要是從主訴、量表和飛行日志等方面對飛行小時響應進行綜合分析和評價。由于飛行強度和工作環境極其復雜，特別是在國內地面和空中飛行環境中，以及自身的主觀原因，會引起飛行員身體素質的變化，必須進行科學的監測。筆者通過調研發現，目前的很多飛行員在體檢過程中出現了諸多的身體素質不合格的現象，導致了停飛人數也在逐年增多，這不僅導致了飛行安排難以正常進行，而且還損害了飛行員的身體健康，這在很大程度上是受到了飛行疲勞的影響，也為飛行安全埋下了隱患。所以，為了保證飛行的安全，飛行員尤其是國際飛行員應該注重休息，根據排班進行科學作息；對于作息和飲食都要進行科學調理，不能飲食過量，保證營養搭配；另外還要多做有氧運動，保證身心健康。

航空公司在獲得利潤的同時更要保證飛行安全，這是民航的底線。只有保證飛行的安全性，才能被旅客所認可，保證航空公司的可持續發展。飛行員的工作狀態將直接影響到航空安全的程度。飛行技術可以通過各種訓練來完成，但控制和恢復疲勞，除了有局方規定的硬性要求以外，還可以通過公司的科學調度和飛行員自我調整，確保最佳狀態執行飛行任務。

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（作者單位；中國民用航空飛行學院遂寧分院 飛行十三大隊）