智能寶鋼路線圖

戴鄂

2018年5月中旬，國內最大、智能化程度最高的鋼制品庫在寶鋼股份寶山基地建成投用。擁有完全自主知識產權，占地6萬平方米，由寶鋼股份運輸部與寶信軟件科技人員自主集成開發。

框架車無人駕駛系統、碼頭港機少人化系統，為下一步實現“庫區-運輸-碼頭”一體化的自動化港區打下良好基礎。

2018，引領未來

寶鋼股份緊緊圍繞智慧制造與產品經營、技術領先、服務先行、成本削減、城市鋼廠等重點工作任務，持續深化改革，充分發揮寶武整合協同效益，繼續鞏固公司國內碳鋼板材的領導地位。2018年計劃產鐵4563萬噸、產鋼4737萬噸、銷售商品坯材4568萬噸、營業總收入2786億元、營業成本2420億元。

寶鋼股份明確智慧制造主要指標和“全力推進智能制造試點示范任務”等十項重點工作，以“無人化、少人化”為抓手，以點帶面、扎實推進；以提升效率為原則，發揮示范引領作用，帶動各基地運營優化；以貫徹“多基地管控模式”為動力，支撐多基地“一體化”經營；以大數據、人工智能等技術與鋼鐵業務結合試點應用為抓手尋求突破。

按照計劃，寶山基地推廣1580熱軋智慧制造成果，全面啟動冷軋C008智能車間建設任務；啟動智能工廠、智能互聯變革應用項目，全面提升公司經營管理數字化、智能化水平。青山基地全面啟動編制2019—2021信息化三年滾動規劃和智慧制造總體規劃。東山基地充分發揮新產線信息化、智能化優勢，全線推進智慧制造工作。梅山基地聚焦智慧物流，推進梅山基地全工序智慧物流藍圖規劃，著力推進13臺無人化行車和鐵區物流集控項目。

今年除智能鋼制品庫投產外，3月份，寶鋼股份冷軋廠1550產線B跨廠房C213自動包裝機組已完成功能考核。以前，鋼卷包裝是一項體力活，勞動強度高，負荷大，“冬天汗流浹背，夏天揮汗如雨”。不過目前在C213機組現場，這樣的場景已經完全看不到了。改造后的C213機組，除了個別工位因為客戶的需求還保留了一些人工作業外，基本都實現了在線自動化：自動上卷、自動輔料切配、自動外包、自動橫向、徑向打捆……自動化程度提高，一個班定員從14人降到了7人。

2017，成效凸顯

在過去的2017年，寶鋼股份按照“智能裝備、智能工廠、智能互聯、IT基礎變革”推進智慧制造，取得顯著成效。

其中，寶山基地1580智能車間達成建設目標，寶山基地冷軋C608/C708機組（車間）再獲“工信部智能制造試點示范”資格，智能裝備改造提升形成競相發展的良好態勢。改建后的1580熱軋產線，成為具有國際競爭力的熱軋產線，并形成若干智能工廠核心技術和鋼鐵智能制造實踐方法體系，為我國鋼鐵工業的轉型升級提供經驗。

2017年5月，由寶鋼股份自主集成關鍵工藝技術的全球首套一鍵式高爐爐前作業自動化控制系統樣機，完成了相關調試與試運行，進入商業運行階段。

大型高爐爐前作業危險性高、作業環境差、勞動強度大。寶鋼股份煉鐵廠4座高爐140多名爐前工平均年齡已達47.6歲，清渣現場鐵水溫度達1500余攝氏度，每位爐前工每班平均要人工搬運近1噸的炮泥、15根以上近50斤重的鉆桿、數根80斤的金棒，在進行開口、堵口、測溫作業時，還面臨濃度較高的粉塵。一線員工對高爐爐前作業實施裝備自動化智能化改造需求迫切。

3號高爐管理、技術骨干主動請纓，與寶鋼工程、寶信軟件等技術人員組成聯合開發團隊展開了持續艱苦攻關。寶鋼股份煉鐵廠、寶鋼工程、寶信軟件及相關國內設備制造商，分別以技術、資金、設備制造等參與共同開發，完成了大型高爐爐前裝備自動化智能化改造與技術開發，實現了項目“穩定、安全、經濟、高效”的目標。

全球首套一鍵式高爐爐前作業自動化控制系統投運，寶鋼股份推進的智能制造“解放”了爐前工。

2016，執行元年

2016年是執行元年，寶鋼股份啟動了試點項目87個，致力于熱軋廠1580智能車間建設綜合性試點，打造智慧制造項目群。

2016年9月，1580智能車間改造項目分三個階段，完成后實現能耗到卷、成本到卷、產線綠色運行，板坯庫智能庫管及行車無人化運行，生產過程全程集中可視、關鍵設備狀態監控及預測維修。為此寶鋼股份策劃細分了智能裝備、智能節能、智能可視、智能模型、智能診斷、智能物流六大類實施模塊。

當時，國內鋼鐵智能制造示范試點已有三家。另一家試點鞍鋼礦業也在物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術領域進行了探索，提出建設“智慧礦山”的發展戰略。鞍鋼礦業轉變企業現有信息化建設及運營模式，在滿足企業內部信息化應用需求的基礎上，對外提供數據應用服務、硬件資源租用、IT運維服務、招投標代理等服務，在為企業提供新的利潤增長點之際，帶動同行業及周邊產業信息化水平的提升。2018年5月鞍鋼數據中心投入運營，標志著鞍鋼進入“云時代”。

2015，試點示范

2015年5月8日，國務院公布中國版“工業4.0”規劃——《中國制造2025》。隨后，工信部發布《2015年智能制造試點示范專項行動實施方案》，寶鋼股份“鋼鐵熱軋智能車間試點示范”項目是鋼鐵制造領域唯一上榜項目。2015年11月3日，在第十七屆中國國際工業博覽會（上海）上，該項目與其它45個入圍試點項目一起亮相。

從2014年起，寶鋼股份組建虛擬團隊，選擇鋼鐵制造的核心環節——熱軋作為智能車間的試點。該項目以工業互聯網數據集成、混合模型與數據分析、多目標交互優化、智能機器人等為支撐技術，通過無人化板坯庫、全流程質量監控、智能點檢、機器人應用，就1580熱軋產線開展智能化車間探索實踐，在工藝控制、物質能源協同優化、勞動效率提升等多個領域，實現管控智能化、預測預警前瞻應變、業務協同多目標優化等智能化應用，提升產線制造穩定性和靈活性，降低制造成本，項目計劃于2017年完成。據預測，寶鋼股份熱軋智能車間改造完成后，能源利用率、全自動軋鋼率、勞動效率將分別提升5%、6%和10%。