宋超
【摘 要】文章首先闡述了軟土地基的主要特征,然后對軟土地基施工在公路橋梁施工中的影響因素進行了深入分析,最后針對軟土地基施工技術在公路橋梁施工中的實際應用進行剖析,并提出了合理化建議,旨在與同交流探討。
【關鍵詞】軟土地基;橋梁施工;特點;影響;應用
【中圖分類號】U416.1;U445.55 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688(2018)06-0136-02
0 引言
我國地大物博,地質環境具有一定的復雜性。近年來,隨著經濟水平的提高,我國的軟土地基工程數量日益增加。軟土地基具有滲漏能力差、空隙大等特點,要想保障公路橋梁的施工質量,掌握軟土地基施工技術極其重要。本文分析了軟土地基的特點和在路橋軟土地基施工過程中存在的主要問題,并據此對軟土地基施工技術在公路橋梁工程中的具體應用進行了論述。
1 軟土地基的特點
1.1 壓縮能力強
軟土地基具有較強的壓縮性能,通常情況下,軟土地基中的液限和壓縮系統往往呈現出正比的關系,如果液限持續增加,那么壓縮系數也會隨著它的變化而發生變化,最大能夠達到1.1 MPa。而且,軟土地基的黏土固化能力不強,所以公路橋梁施工單位應當結合工程的實際情況選擇最為適宜軟土地基的施工技術,只有這樣,才能提高地基施工的整體水平。
1.2 滲透能力差
軟土地基的滲透性差,這是因為里面含有較多水分,加快了黏土的成塊時間。而且,軟土地基容易受到外界因素的影響,就算在理想的條件和環境下,土壤固化成塊速度依然無法得到有效控制。如果軟土地基中含有大量的有機物,則容易致使排水通道出現堵塞的情況,致使其滲透能力變得更差,土壤中含有的水分也無法及時排出,進而大大增加了軟土地基穩定固化的時間。
1.3 抗剪能力較差
軟土地基的抗剪能力差,這給路基的排水性能帶來一定的影響,同時也會影響公路橋梁施工的整體水平。所以,公路橋梁施工單位在施工時,應當采取恰當的手段增強軟土地基的抗剪性能,盡可能避免出現施工安全隱患。
2 軟土地基施工在公路橋梁施工中的影響因素
2.1 施工環境
施工環境和施工水平都是影響軟土地基施工的關鍵因素,其中地質環境軟土地基施工技術具有最直接的影響。通常,軟土地基環境主要分為黏性地基和砂性地基。對于黏性地基,大部分施工單位采用實壓技術,它能為地基內部結構的增強創造有利條件;對于砂性地基,則盡可能選擇擠密技術為宜。
2.2 橋梁等級
我國目前已經出臺了很多關于橋梁等級的文件,軟土地基施工水平決定了橋梁最后的等級。所以,施工技術人員應當對橋梁施工中的預估工作引起必要的重視,同時采取有效措施對其進行科學的控制。比如,可以選擇加筋加固技術,盡可能地減少地基出現沉降的情況。
2.3 工程設計
施工單位通常在施工前,要先針對實際施工情況開展工程設計,因為工程設計質量會對軟土地基施工的整體水平帶來直接的影響,只有科學合理地進行工程設計,才能在后續的施工中有效地處理地基存在的諸多問題。橋梁施工通常采取分段施工的方式,由于各分段路段的土質不同,所以形成的路基強度也會存在一定的差異性。如果想要促使其各個分段路段施工實現有效地連接,那么就要做好緩和過渡階段。當地基出現沉降量較大的情況時,容易導致橋梁發生開裂,所以實施中一定要采取有效手段合理控制軟土地基的沉降量,只有這樣,才能提高橋梁工程的整體施工水平。
3 軟土地基施工技術在公路橋梁施工中的實際應用
3.1 深層軟土地基處理技術
3.1.1 管樁加固技術的應用
近年來,公路橋梁施工單位的施工工藝和機械設備不斷升級和優化,其中管樁加固技術在處理軟土地基的施工中得到了施工單位和施工人員的普遍的認可。通常情況下,將管樁直接插入軟土土體里,能增強土體的緊密性能,同時還能優化土體的摩擦力,進而提升土體的其他性能。公路橋梁建設中使用的混凝土材料價格不高,將管樁加固技術運用到混凝土材料中,不但可以增強地基的承載能力,節約施工成本,而且還能積極響應我國環保節能的號召。
3.1.2 深層攪拌加固技術的應用
深層攪拌加固技術,實質上是施工人員應用攪拌設備在攪拌軟土時添加一定數量的石灰或者水泥等材料,使添加的材料與軟土產生化學反應,增強軟土地基的密實性。深層攪拌方法主要包括2種類型:一種是粉噴樁法,另一種是旋噴注漿法。施工技術人員可以結合工程的實際情況選擇合適的深層攪拌方法。如果土壤中含有大量的水分,可以使用粉噴樁法,反之土壤中水分較少,則可以使用旋噴注漿法對軟土地基做好加固處理。
3.1.3 深層密實加固方法的應用
深層密實加固法是施工技術人員為了進一步加強軟土地基的性能,采取各種類型的壓實處理工藝對軟土地基進行深層密實的加固處理。例如,采取振動手段或夯擊手段進行加固處理作業。深層密實加固技術主要是為了提高土體的密實性能,讓土體可以始終保持在密實的狀態,降低地下水對軟土地基性能帶來的不利影響。該加固法只有結合其他加固法一同使用,才能使該技術發揮最大的作用。
3.2 淺層軟土地基處理技術
3.2.1 換填土加固技術的應用
通常情況下,由于軟土基地厚度不大,因此施工人員進行軟土地基施工時,可以事先將其表面清理干凈,然后再換成性能良好的材料,例如碎石材料或粉煤灰材料等都可以作為換填材料使用。當換填處理完畢以后,還需要對其夯實環節予以高度重視,為土層強度滿足相關要求提供保障。施工人員在對換填材料進行壓實時,可以利用機械碾壓的方法,將清理出來的軟土當作護坡材料使用,盡量減少對自然環境的破壞和最大限度地節約資源。
3.2.2 強夯加固技術的應用
公路橋梁施工單位應靈活運用強夯加固技術對軟土地基進行加固處理,首先要捶打軟土層,然后借助相關機械設備做好土體的壓實工作。捶打軟土層不但可以大大減少土體間存在的空隙,而且可以增強土體密度。施工人員夯實土體的過程中,應當在添加一定數量的粉煤灰或碎石等材料,促使其與土體更好地形成整體。此外,采取強夯加固技術還能夠將土體中的大量水分排出,進一步增強土體的密實性能。
3.2.3 加筋加固技術的應用
加筋加固技術就是在擋土墻結構中加入一定數量的土工合成材料,例如添加適當比例的土工布或土工格柵等,同時對邊坡結構做好打錨處理,一般采取的手段主要有2種:一種是土釘加固方式,另一種是樹根樁加固方式。施工人員靈活運用加筋加固技術,可以增強土體自身的強度,還可以增強土體的荷載力,為軟土地基能夠處于更加穩固的狀態打下扎實的基礎,而且能最大限度地減少地基出現沉降的情況。但是,加筋加固技術會花費很多的原材料,而且施工過程也比較繁瑣。
3.2.4 排水固結技術的應用
排水固結技術就是在地基基層中添加一定數量的排水柱,使地基能順利地排水。在軟土地基中應用排水固結技術,不但可以達到讓土體固結的效果,而且還能在很大程度上對土體抗剪性能起到改善的作用。排水固結技術通常在深層復合地基加固處理環節中比較適用,但是對于泥炭質土體而言,該種施工技術則無法充分發揮作用。
4 結語
軟土地基施工是公路橋梁施工的重要組成部分,對橋梁施工的整體水平有直接的影響。本文分析了軟土地基的特點和在路橋軟土地基施工過程中存在的主要問題,并據此對軟土地基施工技術在公路橋梁工程中的具體應用進行了論述,旨在為類似工程提供參考,同時也為我國公路事業的發展貢獻自己的一份力量。
參 考 文 獻
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[責任編輯:陳澤琦]