鄒本輝
摘 要:隨著整個社會的不斷進步,交通作為整個社會各行各業的連接樞紐,也得到了飛速的發展以及完善,而在交通的發展過程中,高速公路作為核心部分,也經歷了整體相關技術的不斷應用以及改革,而橋梁加固施工技術作為高速公路施工的先進工藝,在整個高速公路的橋梁設計建設中有著極其重要的作用,本文以高速公路的橋梁作為主要的研究對象,主要以橋梁加固施工作為切入點,深層剖析技術實施的要點,進一步提升橋梁的整體穩固性。
關鍵詞:高速公路橋梁;加固施工技術;要點
近幾年,在高速公路網絡中因滿負荷運營以及負載的原因造成橋梁損壞的情況逐年增多,所帶來的安全隱患不斷增長,這引起了人們的高度重視。而在當今的形勢背景下,要將高速公路橋梁安全與社會發展進程相匹配適應,就需要對于橋梁的穩固性進行更高層次的提升,對于安全隱患部分進行加固補救工作的加快開展。
1 開展橋體加固工程的必要性
在當今的交通系統中,高速公路的整體建造中,橋梁的整體設計中會受很多因素的影響,首先就是建造環境的氣候溫度,會受到雨雪的侵蝕,除此以外還會受到一些人為的因素影響,甚至是操作人員的操作方法,也會對橋梁的穩固性產生影響,進而影響到橋梁的使用壽命,在一定程度上影響橋梁總體的結構性,很大程度上對橋梁的安全性造成影響,增加發生交通事故的可能性,因此,開展橋體加固工程就顯得十分必要。
1.1 施工費用的合理降低
在高速公路的橋梁管理中,相對于重新建設橋梁和加固橋梁的穩定性相比,對于橋梁進行加固施工所帶來的成本要遠遠小于重新建設橋梁的費用,而通過對于高速公路橋梁的加固,可以最大程度的保持橋梁的結構性,可以保持橋梁原有的運營功能,增加橋梁在高速公路的運行中的使用壽命,進一步減輕交通系統的整體負荷量,同時可以最大程度上節約施工的成本,從而實現經濟效益的增長。
1.2 促進交通系統穩定發展
在當前階段,國家的整體交通系統對于。整個國家經濟效益的產生具有充足的保障作用,而交通系統中的高速公路是發揮最重要作用的核心部分,所以,對于高速公路的橋梁進行加固施工是極其必要的,通過加固施工,可以保障交通系統正常運行,更好地實現人們交通出行的便利性,滿足國家針對發展的可持續要求,為子孫后代留下了充足的發展資源,滿足國家健康發展的要求。
2 橋梁運營現狀以及問題分析
2.1 針對橋梁維護檢測力度不足
在高速公路的使用過程中,針對高速公路的橋梁的使用情況要進行定期或不定期的檢測,但是在實際的工作當中,相關的工作人員并未達到該要求,在高速公路的長期運行中,人員的檢測工作開展的不正規,在維護過程中沒有使用合理的操作方法,在自然因素以及人為因素的破壞下,高速公路的橋梁結構性以及穩定性可能會遭到破壞,而在長期運營中就產生了極大的安全隱患,但是在相關人員的維修檢測中,操作方法的不正規會導致高速公路橋梁的穩定性以及結構性發生改變,這造成在車輛以及人員通過時,會對通過的車輛以及人員產生影響,在這種情況下,往往加劇了高速公路橋梁的損壞程度,甚至是威脅到使用者的生命安全。
2.2 養護維修工作制度不完善
在交通系統的長期運行中,運營負載對于高速路橋梁的考驗是巨大的,橋體表面以及連接處會因為與壓力而產生形變,橋梁結構發生一定程度上的改變,這進一步使得橋頭的填土層高度下降,而在通過行人以及車輛時,橋頭跳車問題就凸顯出來,一旦發生橋頭跳車現象,首先會對通過的車輛的性能造成影響,還會影響行人以及駕駛人員的舒適程度,進一步還會對高速公路橋梁結構的穩定性造成損壞,而在高速公路的實際維護檢測中,工作制度并不完善,在實際的維修檢測中,會對實施的進度產生影響。
3 橋梁加固施工策略
3.1 橋體上層加固技術規范
在高速公路的橋梁加固過程中,針對橋梁整體結構進行分析就可以發現,在橋梁的抗彎曲能力中主要應用的是粘貼鋼板,而具體的位置是橋梁板的下部,而在主題的部分,所用的材料主要是水泥以及鋼板結構,在這一層面上看,應該對于其最大的承受力進行計算,在滿足相關指標的基礎上,進一步進行結構的合理設計,此外,針對高速公路的橋梁施工加固應該在具體材料的使用壽命以內進行,此外,還要針對具體材料的使用要求進行合理掌握,盡可能最大限度上保證施工技術的規范性。
3.2 完善結構性基礎建設
在高速公路的整體橋梁設計中,結構性的基礎建設是橋梁穩定性的支撐,一般通過增加底面積的方式來進行,這種方式也在承載力不足的公路橋梁以及埋置較深的結構中適用,在對基礎底面積進行擴展時,要針對橋梁結構的強度進行反復檢驗計算,在沉降差產生以后,要及時采用擴大結構基礎的施工方法進行建設。
4 結語
在整個國家的交通系統的發展過程中,高速公路作為核心部分,經歷了整體相關技術的不斷應用以及改革,而橋梁加固施工技術作為高速公路施工的先進工藝,在對施工費用的合理降低的基礎上還可以促進交通系統穩定發展,同時針對橋梁運營現狀以及問題分析,在此基礎上實行橋梁加固施工策略,這可以有效促進交通系統的良好運行發展。
參考文獻:
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