探討瀝青路面面層施工技術及其路面損壞原因、防治

解富昆

摘要：公路路面中最重要的一個結構層即是瀝青路面面層，它會直接受到過往車輛的碾壓和自然環(huán)境的作用，故它應該具備多種性能，比如堅實、耐壓及抗裂、抗凍、抗水等，所以在瀝青路面面層鋪設過程中應確保技術以及工藝的保質保量。本文就瀝青路面的施工藝術、路面損壞原因進行了探討，并給出了有效的防治措施。

關鍵詞：瀝青路；面層；施工；損壞；防治

隨著社會經(jīng)濟的全面快速發(fā)展，交通事業(yè)的發(fā)展也必須跟得上相應的步伐。在交通建設的內容中，公路的建設作為最普遍、最必要的項目之一。瀝青作為一種常見的施工材料被用在公路建設的路面施工中。公路的建設中正是利用瀝青的特有的化學性質將一些施工材料緊密的貼合在一起，這樣就組合成一個整體，而這個整體需要承擔車輛的荷載，所以它一定要具有特有的強度，在公路的施工建設過程中，瀝青路面的面層施工是一個決定性因素，它的質量直接影響著人們出行的安全。

一、施工前準備工作

（一）相關材料的準備驗收工作

瀝青路面面層工作開展之前，首先必須對原材料按照相關的標準嚴格把控質量、數(shù)量問題，比如瀝青、粗細集料、填充料及一些化學添加劑等。在材料的選擇上不能一味地貪圖成本低，而是要綜合的考慮材料的質量。供貨廠家的選擇上也要慎重考慮，經(jīng)過實地考察生產企業(yè)規(guī)模的大小以及產品的質量后，選擇有良好保障的廠家作為供貨商，確保原材料進施工現(xiàn)場前的合格性。

（二）相關人員的配備

隨著科學技術的進步，自動化程度逐步的提高，可是在施工工程中，人員的配備也是不可缺少的。為保證施工在時間上不耽誤，質量上有很好的保證，科學合理的人員配備是關鍵，尤其是一些重要工序的管控過程，工作人員不能有一點的疏忽大意，必須具有兢兢業(yè)業(yè)、工作責任強的人才可以勝任。

二、施工過程中控制

（一）瀝青混合料攪拌質量的控制

攪拌后混合料的質量是瀝青路面面層施工中的主要技術之一。在攪拌工作站的相關人員首先應目測混合料的狀態(tài)，在瀝青混合料的裝車和卸車中，相關混合料的送樣檢驗是確保瀝青混合料質量的必要手段。通常包括三項內容：（1）混合料的溫度；一般控制在140℃到165℃。（2）混合料中瀝青的配比；嚴格按照取送樣要求，確保結果的真實性。（3）混合料的密度和馬歇爾試驗，通常每天的取樣頻次是2次。同時在運輸過程中，通過目測的方式也可以避免瀝青混合料的重大問題出現(xiàn)，如果目測沒有異常，則進行進一步的分析測驗，進而得出詳細的檢驗結論。

（二）瀝青混合料攪拌的運輸

運輸瀝青混合料的交通工具通常是15T的可以自動卸貨的貨車，并且車頂用可以防水、保溫及防污染的篷布蓋嚴實。在裝料過程中，為了避免混合料的離析，運料車不應該處于靜止狀態(tài)，而是需要移動相應的位置。在運輸過程中無特殊原因不能隨意停車，需按照指定的路線直接進入工作場地。為了施工現(xiàn)場不受泥土雜物的污染，以致于給施工過程中帶來不必要的麻煩，在運料車進入現(xiàn)場前需將底盤和輪胎清理干凈。

（三）瀝青混合料的攤鋪

1.在進行瀝青混合料的攤鋪時，對相關路段的清掃是不可少的，由于是雜物多且受污染的路段必要時可以采取用水沖洗的方式進行清理，如果連水洗也起不了很好的清洗作用的話，則可采用粘層的乳化瀝青來加以改進。

2.下承層頂面的高程的測量來為攤鋪高度提供數(shù)值。針對高程相對偏差大的路段，此項工作顯得更加不容忽視，在測量過程中更要精細，以保攤鋪工作的順利開展。

3.連續(xù)不間斷的鋪攤是保證路面平整的最有效措施。因此在攤鋪工作開展前，要調整一下攤鋪機的一些數(shù)據(jù)，力求攤鋪機在工作時處于最佳的工作狀態(tài)。另外，攤鋪速度的平穩(wěn)、均勻、連續(xù)保持受混合瀝青的量以及相配套的設備的工作能力有著密切的關系，所以應事先掌握它們的相關信息是關鍵。

三、瀝青路面損壞的原因分析

（一）設計方面

瀝青路面的初步結構設計很是重要。如果設計人員設計有差錯或是采用的原輔料不合理的話，鋪攤好的瀝青路面很容易被損壞。瀝青作為公路建設中重要的一種化工材料，有著特殊的化學性質，其中溫度對它的影響可是最為明顯的，如果溫度過高，它的強度會降得很低，而處于低溫環(huán)境下，它又特別容易開裂。所以，在瀝青路面設計工作上千萬要慎重。

（二）施工方面

在施工過程中，相關原材料的檢驗必須通過真實有效的檢驗報告核實，而不是人為因素可以確定的。瀝青、填料、粗細集料以及添加劑的正確選擇也是關鍵，如果這些材料不合適，瀝青路面的早期就會出現(xiàn)塌陷、松散、凹凸不平等情況。還有就是瀝青混合料的加熱溫度的控制，溫度過高會使瀝青燒焦或是老化，從而失去瀝青該有的化學性能。

（三）養(yǎng)護方面

瀝青路面攤鋪好后，后續(xù)養(yǎng)護工作不可少，應該在規(guī)定的時間內及時有效的進行道路養(yǎng)護，若未及時執(zhí)行，由于過往的車輛而造成面積大小不等的松散或是凹陷。養(yǎng)護方法要得當，如果養(yǎng)護方法不符合要求，同樣會影響路面的整體質量以及平整度，以至于行車的安全。

四、瀝青路面損壞的防治措施

（一）合理的設計

首先，設計人員合理的設計規(guī)劃路面結構是保證瀝青路面不受損壞的前提。優(yōu)質的瀝青可以保證路面的承載力，而不是人們認為的增加瀝青的鋪設厚度可以解決的，一般瀝青的合理攤鋪厚度約9-12cm就可以，太厚的瀝青攤鋪厚度不僅浪費材料，還很容易車轍。其次，瀝青路面的防水設計，相關工作人員需多方考慮加強設計。最后，合理選擇底基層，基層結構的布置要合適。

（二）嚴格把控原材料的質量

首先，高性能、抗氧化性能強的瀝青選擇是必須。為改善瀝青的相關化學性能，在條件允許的時候，可以選擇合適的添加劑來彌補它的優(yōu)良性能。其次，應該根據(jù)施工的實際情況，進行混合料的合理配比設計，爭取使施工效果做到最佳。最后就是填料的選擇，應該以粘附性、耐磨性和強度為指標進行選擇。

五、結束語

瀝青路面施工質量的保證不僅要靠嚴格管控原材料的質量、混合料的合理配比、混合料的過程控制、攤鋪碾壓以及后續(xù)的及時保養(yǎng)，還需完整而又健全的管理體制的有效執(zhí)行。我國交通事業(yè)的快速發(fā)展離不開優(yōu)質公路的建設，離不開施工單位施工管理的繼續(xù)加強，工作人員自身能力的不斷提升，工藝和方法的不斷改建和完善，進而做到瀝青路面損壞率降到最低或為零，全面的提升公路建設的質量。