本報記者 張金星 北京報道
選車是個技術(shù)活兒,也是個體力活兒,查資料,問親朋,到頭來筋疲力盡,卻發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實讓人絕望:品牌好的配置低、配置多的油耗高、油耗低的動力弱、動力強的價格貴,握著有限的預(yù)算,想要一眼相中一款車,簡直是難于上青天。
日前,上汽榮威推出的高能互聯(lián)網(wǎng)中級車榮威i5可謂來勢洶洶,憑借動力、顏值、空間、安全、互聯(lián)5大全新高能,以及讓人跌破眼鏡的售價,榮威i5治好了無數(shù)人的選擇困難癥,業(yè)已成為最佳中級車之選,全新高能,一步到位。
那么榮威i5到底表現(xiàn)如何?我們就拿市場上的三款十萬元級熱銷車型:帝豪GL 2018款1.4T自動精英智聯(lián)型(以下簡稱帝豪GL)、軒逸2019 款1.6XE CVT舒適版(以下簡稱軒逸)、朗逸2017款230TSI DSG舒適版(以下簡稱朗逸)與榮威i5 2019款20T 自動4G互聯(lián)超能旗艦版(以下簡稱榮威i5)一較高下。
年輕人朝氣蓬勃,做事雷厲風行,買車最怕的是什么?一個字——“肉”。起步抖抖索索,超車猶猶豫豫,想想都憋屈。榮威i5基于上汽MIP平臺架構(gòu)打造,搭載了上汽世界級“藍芯”SGE 20T全鋁中置缸內(nèi)直噴高效動力,搭配7速TST智能雙離合變速箱,最大功率達124kW,最大扭矩達250N·m,實測百公里加速只需7.8秒,成為當仁不讓的小鋼炮。相比之下,朗逸、軒逸、帝豪GL 的最大功率分別為96kW、93kW、98kW,可以說在動力性能這一塊兒完全難以招架榮威i5的兇猛炮火。
大功率并不一定意味著高油耗,榮威i5百公里綜合油耗低至5.7L,與同樣以節(jié)油著稱的日系家轎代表軒逸旗鼓相當,可見榮威i5不僅滿足了年輕人對性能的追求,還大大減輕了他們的用車成本。
當然了,跑得快還不行,關(guān)鍵時候剎得住才能確保萬無一失。榮威i5剎停距離實測僅35米,媲美保時捷911,比朗逸短4.8米,比軒逸短6.98米,比帝豪GL短5米。在危急關(guān)頭,哪怕半米的距離都意味著自己能否與死神擦肩而過,所以榮威i5超強的剎停成績關(guān)鍵時刻是能救命的。
榮威i5懸浮展翼寬體格柵完美聯(lián)動兩側(cè)箭翎C位LED大燈,配合引擎蓋上豐富的特征光影,展現(xiàn)了榮威更年輕富于朝氣活力的設(shè)計形象;側(cè)面修長動感,寬體車頭下壓,配合全平衡雙曲靈躍腰線與飽滿型面設(shè)計使得整車外輪廓更具有張力;鋒銳精致的尾部線條,在彰顯精致工藝的同時帶來更好的氣動性能。內(nèi)飾上,榮威i5配備360 度皮質(zhì)環(huán)繞內(nèi)飾以及黑紅雙色的動感搭配,細膩柔軟觸感更佳的同時,打造出年輕新潮的品質(zhì)空間。跟市面上的同級產(chǎn)品相比,榮威i5的顏值更能讓這些年輕人兩眼放光。
相比之下,朗逸在外觀上延續(xù)了Lavida家族大氣優(yōu)雅的設(shè)計風格,缺乏一些靈動,容易給人沉悶的印象;軒逸的內(nèi)飾采用全黑配色的中控臺與仿鋼琴烤漆材質(zhì)內(nèi)飾板修飾,缺乏足夠的設(shè)計感,可能更符合老一輩人的審美。帝豪GL外觀內(nèi)飾都可以算作國產(chǎn)品牌車型的榜樣,整體也比較符合大眾的審美,但是如果跟榮威i5相比,后者更能呈現(xiàn)出一種新鮮的“高級感”,相信這也會更加吸引年輕人。
性能和顏值固然重要,空間和乘坐舒適性同樣是家庭購車的重要考慮因素。榮威i5長寬高分別為4601×1818×1489mm,軸距為2680mm,其中1818mm的同級最寬車身分別比朗逸、軒逸、帝豪GL寬53mm、58mm、16mm,保證了榮威i5寬適的乘坐空間。同時,全車設(shè)置29處人性化儲物空間,遠遠多于競品,處處體現(xiàn)榮威對實用性的考量。
榮威i5擁有同級最佳的后排空間。一位身高180cm用戶坐在榮威i5后排,膝部空間有半拳余量,頭部空間還有一拳的余量,空間表現(xiàn)相比朗逸、軒逸、帝豪GL都有優(yōu)勢。同時,榮威i5充分考慮全家出行場景,配備后排獨立中央頭枕,讓后排乘客也能享受同等舒適。
此外,榮威i5搭載的零重力豪華美臀座椅擁有同級獨有的20mm零重力填充層,舒適度無與倫比,座椅采用比肩豪華車的105mm超高護翼設(shè)計,為身體兩側(cè)提供更好的橫向支撐,滿足年輕消費者的激烈駕駛需求。即使用戶久坐,座椅臀部也不易外擴變形,腰部無不適感,長途、短途都能擁有傲視同級的乘坐體驗。
朗逸、軒逸、帝豪GL中全系標配配置最多的是朗逸,而榮威i5主銷車型的標配配置比朗逸還要多出10項,為用戶帶來最周到的駕乘體驗。
榮威i5配備的ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)擁有十余種輔助功能,其中全系標配的HHC坡道輔助控制系統(tǒng),可以有效避免車輛坡道起步時溜車,極大提高行車安全性與便利性。
榮威i5不僅擁有全方位主動安全配置保駕護航,還把被動安全防護做到了極致。榮威i5采用65%高強度鋼結(jié)構(gòu),而帝豪GL高強度鋼使用比例是57%。榮威i5還采用先進且高成本的激光釬焊工藝,大幅提高整車剛度,配合前排4個氣囊,更能保障出行安全。而軒逸只有前排座椅雙氣囊,在安全保障方面有待加強。
值得一提的是,榮威i5不僅配備了LED遠近光燈,還全系標配常見于奧迪等豪華車的全氣候燈。榮威i5的LED大燈能照得更遠、更亮、更寬,配合獨有的全氣候燈,可以更好地掃除盲區(qū)。此外,榮威i5還搭載了朗逸、軒逸都沒有配備的自動頭燈,十分便利。而駕駛搭載鹵素遠近光燈及沒有配備全氣候燈的朗逸、軒逸、帝豪GL時,消費者對路況的把握程度相比會差一些。
榮威i5搭載了10.1英寸高清魅彩觸控電容屏和12.3英寸液晶數(shù)字交互組合儀表,營造出一種高級的虛擬座艙氛圍,配合搭載的4G互聯(lián)娛樂行車系統(tǒng),可以實現(xiàn)精微語音控制、支持微信、手機互聯(lián)/映射、在線導航、在線音樂、在線視頻等功能,為用戶帶來同級獨一無二的互聯(lián)科技體驗。
其中12.3英寸液晶數(shù)字交互組合儀表采用沉浸式設(shè)計,線面細膩干練、鋼琴造型表盤呈現(xiàn)豪華質(zhì)感,車速表和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信息采用數(shù)字化呈現(xiàn),更清晰易讀。此外,它還集成了行車電腦、導航信息、主動安全、故障信息中心、菜單設(shè)置五大界面,操作便捷,科技感十足。10.1英寸高清魅彩觸控電容屏采用橫向設(shè)計,集成傳統(tǒng)物理按鍵功能,屏幕分辨率高達1280×720,可視角達170度,畫面精美,色彩亮麗,觸控行云流水。
軒逸和朗逸均沒有搭載中控大屏,中控看起來顯得簡陋,同時這兩款車型分別搭載的智感MIB多媒體娛樂終端MIB-G Standard Update和智能互聯(lián)科技系統(tǒng)只能實現(xiàn)音樂播放、藍牙等簡單功能,在互聯(lián)網(wǎng)時代,朗逸和軒逸已經(jīng)很難滿足年輕消費者追求高智能的需求。帝豪GL的車載互聯(lián)功能也還算比較強大,但是中控屏只有8英寸,科技感沒有榮威i5的10.1寸電容屏那樣震撼。
商報點評
五大高能“護體”之外,12月31日前購買榮威i5還有9000元高額現(xiàn)金優(yōu)惠以及24期0利率、60期超長貸供選擇,對三四五線城市的年輕消費者提供強大的購車支持。雖然本文中只是列出了三款競品,其實榮威i5的“品價比”已經(jīng)對幾乎所有同級產(chǎn)品實現(xiàn)了“碾壓”,配置秒合資,性能秒自主,在各個方面都滴水不漏,表現(xiàn)出上汽榮威對用戶足夠的誠意,讓他們不再糾結(jié),一步到位買到自己心儀的最佳中級車。