一種船舶用柴油機油的調和與分析

朱美華

(煙臺恒邦化工有限公司，山東 煙臺 264100)

潤滑油的調和就是將性能相近的幾種基礎油按照一定的比例，采用一些設備，通過升溫、攪拌等方法使它們混合均勻，從而生產出一種新型的潤滑油。現如今市場競爭如此激烈，受環境因素的影響，潤滑油的調和已不再是簡單的操作過程，它受到諸多方面因素的影響如：(1)消費者對產品性能的要求；(2)環保因素的制約；三、成本控制因素；四、國家法律法規的相關規定等等這些都是我們生產企業需要考慮的重要方面。本文針對目前沿海地區船舶用油的相關要求進行成品油的調和，并對調和后的產品進行分析評價，以生產出符合要求的油品。

1 試驗部分

1.1 試劑與儀器

試劑：高氯酸乙酸標準滴定溶液、乙酸酐、對-萘酚苯甲醇指示劑(5g/L)、冰乙酸、結晶紫、石油醚(沸程60～90℃)等。

儀器：潤滑油調和裝置、石油產品傾點測定儀、開口閃點測定儀、滴定管(50mL)、錐形瓶(250mL)、量筒(50mL )、恒溫浴(恒溫準確到±0.5℃)、水分測定儀、品氏黏度計、運動黏度測定儀、防銹性能測定儀、密度計等

1.2 實驗方法

根據生產研究及相關石油產品分析標準測試項目見下表1。

表1 分析項目及實驗方法

2 結果與討論

2.1 基礎油的分析及實驗室小樣的調和

在進行潤滑油調和之前必須將基礎油指標進行全面分析，根據分析結果選擇合適的配比方案。基礎油的主要分析項目有：運動黏度、閃點、傾點、黏度指數。本文依據石油產品分析標準進行檢測，各個項目平行測定三次，取平均值作為最終分析結果。分析結果如下表1。

表2 基礎油指標分析匯總表

根據測得的基礎油指標，經過計算將三種基礎油調配到所需調和的船用油的黏度范圍，將黏度調整好后對混合油進行加劑前的分析，分析項目如表3。

表3 混合油(加添加劑前)的分析

添加劑的使用主要是用來改善油品性能的重要環節，添加劑能賦予潤滑油嶄新的性能。而基礎油作為添加劑的載體，在整個油品中占有很大的比例，是油品性能的決定因素，因此添加劑的選用尤為重要。特別是船舶缸體內雜質較多，這就需要有清凈劑進行清潔，以滿足缸體的使用要求，延長使用壽命。為了滿足要求就要從基礎油和添加劑兩方面入手對潤滑油的質量進行提高，不僅要滿足理化性能指標還要滿足實際的使用要求，具有良好的使用價值。

2.2 調和及性能指標分析

當混合基礎油基本指標分析合格后加入添加劑，升溫、攪拌、調和。經過調和均勻后取樣分析，根據分析數據對油品進行調整，直到分析檢驗數據符合要求，并出具分析結果報告單(產品檢驗合格證)后入庫進行包裝。表4為成品油指標分析匯總表。

表4 成品油指標分析匯總表

3 結論

用基礎油350SN、150BS、500N，配以T106B、T115B(清凈劑)和抗氧劑以及降凝劑、分散劑、2#消泡劑能生產出符合性能要求的船舶用柴油機油油品。根據配方所配的DCD4030船舶用柴油機油運動黏度14.14mm2/s，閃點256℃，傾點-16℃，液相銹蝕為無銹，水分含量為痕跡完全符合DCD系列要求，只是在堿值方面需調整T106B、T115B添加劑比例來滿足不同要求的油品。