NIDEC：車用馬達做先鋒全面掌控汽車電子未來

在車用馬達系統(tǒng)中占據(jù)絕對領(lǐng)導地位的日本電產(chǎn)集團（NIDEC）在2018年高調(diào)亮相北京車展，作為第一次參加這個全球最大的車展之一的汽車元器件供應商，日本電產(chǎn)不僅帶來了最先進的電動馬達產(chǎn)品，還展示了面向未來汽車的各種電子器件和功能系統(tǒng)，更加直觀的讓觀眾了解這些未來創(chuàng)新汽車應用是如何實現(xiàn)的。

日本電產(chǎn)以馬達起家，為了貫徹創(chuàng)始人兼集團總裁永守重信“要成為世界第一”的雄心壯志，日本電產(chǎn)不斷通過技術(shù)革新，創(chuàng)造出同應用中尺寸最小、性能最佳的馬達產(chǎn)品，逐步成為小馬達系統(tǒng)的領(lǐng)導者。隨后公司將所有“轉(zhuǎn)動和移動的物體”都視為日本電產(chǎn)發(fā)力的方向。產(chǎn)品陣容也逐步從小型馬達擴大至超大型電機，產(chǎn)品廣泛應用在通訊、家電、汽車、商業(yè)、工業(yè)、健康、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。其中汽車電子領(lǐng)域成為日本電產(chǎn)重要的業(yè)務(wù)擴展方向，強大的車載產(chǎn)品陣容幾乎遍及汽車底盤、動力傳動、ADAS和車身。

參加北京車展，日本電產(chǎn)最核心的目標是瞄準中國汽車市場的剛性需求，作為全世界最大的汽車市場也是最大的新能源汽車的產(chǎn)銷市場，中國市場對新能源汽車先進部件的需求不言而喻。日本電產(chǎn)充分運用小型化、高效化技術(shù)成功開發(fā)出牽引電機系統(tǒng)，為汽車的發(fā)展進化提供有建設(shè)性的解決方案。這次日本電產(chǎn)重點展示了可用于電動汽車（EV）及插電式混合動力車（PHEV）的集牽引電機、變速箱及逆變器于一體的一體化牽引電機系統(tǒng)（e-axle），并計劃于2019年開始量產(chǎn)，日本電產(chǎn)車載事業(yè)本部副部長早舩一彌博士透露，第一個搭載該電機的量產(chǎn)車將是中國本土汽車品牌。……