莊廣賢
車型:奧迪A6L,配置3.2L發動機和09L變速器。
VIN:WAUDG74F05N××××××。
行駛里程:200000km。
故障診斷:客戶報修OBD燈點亮,發動機怠速不穩,動力不足。01發動機電控系統報汽缸列2凸輪軸調節、傳感器G163、多缸失火等故障,如圖1所示。讀取16組數據4缸、5缸、6缸均存在失火,如圖2所示。讀取96組數據發現汽缸列2實際調整值4.9kW,明顯不符合實際,如圖3所示。讀取33組數據發現汽缸列2控制值明顯混合氣過濃(燃燒不充分),如圖4所示。測量092(凸輪軸調節、進氣、汽缸列2)汽缸列2規定調整值與實際調整值偏差過大。綜合以上數據表明汽缸列2存在機械故障,調換左右兩側汽缸凸輪軸調節電磁閥和位置傳感器無效,判定凸輪軸正時結構故障或鏈條拉長、松動。拆卸發動機正時鏈蓋板后發現汽缸列2張緊器膠墊缺失,如圖5所示。
故障解決:更換凸輪軸正時結構及汽缸列2氣門 。
故障總結:因汽缸列2張緊器膠墊缺失,造成該側進氣門延遲關閉,導致該側缸壓不正常。

┃ 圖1 故障碼

┃圖2 16組數據

┃ 圖3 96組數據

┃圖4 33組數據

┃ 圖5 正常的膠墊與缺失膠墊對比