寧連高速伸縮縫養護及維修技術研究

李展

摘要：目前，在道路橋梁施工過程中，在很多情況下需要設置相應的伸縮縫，通過伸縮縫的合理設置以提升橋梁結構的穩定性，并且達到延長道路橋梁壽命的效果。但是道路橋梁工程在實際維護管理過程當中，受到多方面因素的影響，導致伸縮縫經常出現問題，影響了橋梁使用的安全穩定性。基于此，文章結合工程建設的實際情況，針對道路橋梁伸縮縫養護管理問題展開論述，并且提出相應的解決對策和建議。

關鍵詞：道路橋梁；伸縮縫；維護；管理

伸縮縫在保證橋梁結構穩定性和橋梁質量中發揮了十分重要的作用，能夠解決橋梁混凝土收縮問題，延長道路橋梁的壽命，保證車輛安全平穩行駛。但是在橋梁投入使用以后，受到周圍自然因素的影響，導致伸縮縫中含有大量的雜質等，阻塞了伸縮縫，嚴重影響了伸縮縫功能的發揮。因此，本文主要針對橋梁伸縮縫養護維修問題展開論述。

1 伸縮縫常見病害

1.1 止水帶出現損壞問題

在公路橋梁投入使用以后，經常出現止水帶損壞問題，在很大程度上主要由于維護管理人員沒有做好相應的管理與維護工作，導致止水帶水量超標，在自然外界侵蝕下，出現損害問題，進一步銹蝕鋼筋，降低內部混凝土的強度，導致內部出現裂縫，從而降低了橋梁的穩定性和安全性。

1.2 混凝土帶出現裂縫問題

在橋梁工程施工過程中，由于碾壓強度不夠，導致混凝土帶出現開裂的問題，增加了混凝土養護管理的難度，很容易出現裂縫、蜂窩等問題，進一步加快混凝土的老化速度，降低了橋梁的質量。

1.3 伸縮縫出現啃邊問題

在進行道路橋梁施工過程中，伸縮縫施工需要采用特殊的材料，導致施工質量不高，經常出現啃邊問題，導致橋頭經常出現跳車的問題，對橋梁的伸縮裝置產生巨大的危害。一旦沒有得到及時有效的處理，再加上雨水的沖刷，就會損壞整個橋梁結構。

2 橋梁伸縮縫出現問題原因

對橋梁伸縮縫而言，在橋梁投入使用以后，會受到多種因素的影響，從而產生各種形式的病害。

2.1 施工技術不到位

在進行橋梁伸縮縫施工過程中，由于安裝位置與橋梁預留位置施工不合理，預留空間比較小，導致伸縮縫的剛性滿足不了實際運行要求，降低了混凝土的性能。并且施工人員為了趕工期，就會忽略了周圍自然因素的影響，就會私自改變伸縮縫的伸縮量，從而增加了橋梁運行安全隱患。

2.2 設計不到位

在進行道路橋梁伸縮縫設計過程中，由于設計人員沒有結合施工現場情況，分析周圍自然因素和水文地質條件，從而導致伸縮縫的長度滿足不了實際要求，經常出現斷裂問題，在降水的影響下，導致鋼筋銹蝕，對橋梁的性能產生危害。

2.3 伸縮縫養護不到位

在橋梁正式投入使用以后，由于在伸縮縫裝置內部存在很多雜物，沒有得到及時有效的處理，導致雜物越來越多，從而影響了伸縮縫的正常運行，進一步增加了橋梁運行的安全隱患，并且在車輛的荷載下，會對橋梁造成的損害，嚴重影響了橋梁的安全運行。

3 案例分析

寧淮高速淮安段南京方向K1923+600， K1908+500，K1878+516 3處進行伸縮縫損傷修補。

3.1 常溫混凝土路面修補材料MK-45

特點：和骨料攪拌后2 h后形成強度，用手觸摸強度表面有溫度，施工效果如圖1所示。單價：1000元/桶，8×1000=8000元。

3.2 普通的水泥、黃沙、石子水泥：40元/袋40×3=120元。

2015年10月10日上午，工作人員對K1923+600處的伸縮縫運用MK-45進行修補，雖然2 h后強度形成，經高速車輛單向碾壓觀察半小時并未見到明顯車轍，但在2015年10月10日下午去檢查時，再次受傷已經和修補前接近。其余兩處無明顯變化。

2015年10月10日上午對K1923+600處的伸縮縫運用

MK-45進行修補，雖然2 h后強度形成，經高速車輛單向碾壓觀察半小時并未見到明顯車轍，但在2015年10月1舊下午去檢查時，再次受傷已經和修補前接近。其余兩處無明顯變化。

根據單一變量原則，現將MK-45改換成普通水泥進行實驗，并做正常養護。

4 試驗結果猜想

在小面積修補中MK-45具有強度形成快、使用方便的優勢，在較大面積修補中并不能發揮其優勢，相反較為經濟的普通水泥卻可以起到很好的作用。

猜測：MK-45沒有起到預期作用的原因可能有：（1）剔鑿太深，砼底部還沒有形成強度。（2）焊接不牢靠，影響施工質量。（3）砂子、石子的量沒有控制好。

5 橋梁伸縮縫病害防治與養護管理

為了有效防治伸縮縫破損、跳車等病害，在進行橋梁伸縮縫防治過程中，可以采用以下養護管理措施。

5.1 按照設計標準選擇裝置

做好橋梁伸縮縫設計，控制好伸縮裝置的位置，選擇結構簡單、受力合理、整體性好、便于日常養護維修的伸縮裝置，滿足設計標準。

5.2 采用先進的施工理念

在進行施工過程中，施工單位要根據施工現場情況，優化組織施工設計，采用先進的施工理念，處理好橋梁整體與局部施工的關系，確保橋梁伸縮縫安裝時的伸縮量合理、準確。同時要加強對混凝土施工質量的控制與管理，保證混凝土的密實度，提升施工質量。

5.3 遵守公路橋梁養護規范

養護管理的維護人員要按公路橋梁養護規范的規定，在日常檢查當中，應定期檢查伸縮縫外觀是否完好，有無異響和振動，特別是要注意重車經過時的情況，制定完善的檢查機制。根據異響和振動的情況，來進一步判斷伸縮縫下部結構中的傳動拉桿、傳動鉸鏈、支座、滑動裝置等是否完好，伸縮縫鋼梁是否有損壞，混凝土帶是否完好，是否存在高差等情況，從而進一步確定破損的具體范圍和損壞的程度，清除填塞雜物，制定科學合理的維修方案，及時修復被損害的地方。

5.4 采用先進維護維修技術

比如鋼板伸縮縫修復技術和毛勒縫修復技術，結合出現損壞問題，制定完善的修復計劃，從而提升修復效率，滿足橋梁安全運行的要求，創造更多的經濟效益和社會效益。

6結語

綜上所述，橋梁伸縮縫使用的好壞直接影響行車速度、車輛安全等問題，為保證橋梁的安全，公路管理部門要根據橋梁使用情況，認真分析總結經驗，制定完善的養護管理機制，進一步提升人員綜合素質，針對伸縮縫存在普遍的病害，定期進行巡邏，從而及時發現存在的問題，保證能夠及時修復，提升道路橋梁運行的安全性，進一步延長道路橋梁的壽命。

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