孫韜
摘 要:鎖斗循環泵普遍存在葉輪、導葉、耐磨板等易損件壽命短,機封泄露,檢修頻繁等問題;一種新的葉輪設計方案可以減小液體流速,有效減少葉輪,導葉和耐磨板等過流部件的磨損,提高葉輪等零件壽命,增強機組可靠性對整個氣化裝置的可靠運行具有重要意義。
關鍵詞:鎖斗循環泵;背葉片;軸向力;密封腔壓力
中圖分類號:U173.3 文獻標志碼:A 文章編號:2095-2945(2018)23-0123-03
Abstract: There are many problems in the lock bucket circulating pump, such as short life of the vane, guide vane, wear-resistant plate, leakage of seal, frequent maintenance, etc. A new impeller design scheme can reduce the flow rate of liquid and effectively reduce the impeller. The wear and tear of guide vane and wear-resistant plate, prolonging the life of impeller and other parts, and enhancing the reliability of the unit are of great significance to the reliable operation of the whole gasifier.
Keywords: lock bucket circulating pump; back vane; axial force; seal cavity pressure
在德士古工藝氣化裝置中,鎖斗循環泵是氣化爐可靠、高效運行的重要設備。它的作用是將鎖斗上部的灰水泵送到氣化爐底部,然后將灰渣沖入鎖斗中。鎖斗循環泵通常采用OH2結構形式,單級單吸臥式離心泵。泵進料中灰渣最大含量為5%,并含有NH3、CO2、H2S和CL-。由于介質中固體顆粒含量高,對過流部件的磨蝕非常嚴重,葉輪、導葉、耐磨板及機封等易損件的壽命都很短,通常小于6000小時,遠低于API610的要求。
如圖1所示結構的鎖斗循環泵,參數如下:流量Q=70m3/h;揚程H=62m,轉速n=2980rpm。
半開式葉輪,徑向導葉,環形蝸殼;葉輪、導葉采用Ni-Hard材料。經過2000小時的運轉,泵性能下降較大,葉輪、導葉和耐磨板磨蝕嚴重,葉輪出口葉片厚度損失超過2mm,并存在斷裂現象(見圖2)。導葉片進口邊中部出現V型缺口,兩邊的蓋板上出現沖蝕坑。同時機械密封泄露嚴重。
分析失效原因,除零件本身存在一些質量問題,主要原因為含固體顆粒的液流磨蝕和腐蝕開裂。
我們從以下幾個方面進行分析及改進:
(1)改善葉輪、導葉等材料的綜合性能。Ni-Hard為耐磨材料,硬度大于55HRC,零件在熱處理中容易產生裂紋,在沖擊和腐蝕等作用下容易破裂,影響使用壽命。要提高韌性,控制裂紋,通常需要降低零件硬度,然而降低硬度又會降低耐磨性。在材料熱處理中要平衡韌性和硬度,盡量減少微觀裂紋的產生。
(2)從結構上增強零件強度。葉輪改為閉式葉輪,實踐證明在應對固體顆粒介質時,閉式葉輪不比開式葉輪差,同時由于前后蓋板對葉片的加強作用,葉片的強度大大提高。
(3)減小葉輪導葉受到的沖擊。增加葉輪外徑與導葉基圓間的間隙,原來間隙為1.5mm,增大間隙至9mm,可以減小葉輪出口的壓力脈動,減小液流對葉輪出口和導葉進口的沖擊。同時可以減小泵的振動和噪音。對機封的壽命有積極的影響。
(4)減小液流中顆粒對零件的磨損。解決磨損的兩個關鍵措施是提高耐磨性和減小磨損。零件選用的材質硬度已經很高,耐磨性提高空間有限。減小磨損主要通過降低介質顆粒含量和降低流速。降低顆粒含量需要用戶在氣化工藝及介質處理上做改進,泵上能做的是降低液體流速。通過適當增加葉輪出口寬度和導葉流道寬度,降低介質流速以減小對葉輪、導葉和耐磨板的沖涮。
(5)對機封壽命的改善主要通過改善機封的工作環境。如降低機封腔壓力,溫度等。由于已經配有泵蓋水冷腔及plan32沖洗,現在能做的就是降低機封腔壓力。通過設置葉輪背葉片可以降低機封腔壓力,同時背葉片能驅使顆粒向葉輪的出口移動,減少機封腔顆粒濃度,從而增加機械密封壽命。由于該泵為高壓泵,泵進口壓力6.5Mpa。作用在輪轂上指向軸承箱的軸向力高達18500N,閉式葉輪有一個大約4000N的軸向力指向泵進口,這樣總軸向力可以減少至約14500N。而葉輪背葉片的存在將減少葉輪后蓋板區域的壓力,使得指向葉輪進口的軸向力減少65%以上。在進口壓力為大氣壓時,背葉片可以使軸向力減小。而對高壓泵,軸頭承受的軸向力與葉輪產生的軸向力相反,并且遠大于葉輪產生的軸向力,葉輪產生的軸向力正好可以抵消部分軸向力,由于降低了葉輪產生的軸向力,使得總軸向力反而提高了,這對軸承不利。這里我們可以通過在前蓋板增設背葉片抵消部分軸向力。
以上改進措施只改變導葉和葉輪,其余不變,成本較低。該方案解決了開式葉輪葉片容易斷裂的問題,過流部件的磨損得到改善。葉輪、導葉壽命得到提高。但是磨損依然嚴重,壽命仍不盡人意。
要有效降低磨損就需要降低流速。上述改進中的第(4)點增加葉輪出口寬度和導葉流道寬度可以減小軸面速度,而圓周分速度并沒有減小。以上述方案中的閉式葉輪為例,葉輪幾何參數如下:
葉輪外徑D2=235mm
葉輪出口寬度b2=11mm
出口處的軸面速度:
估算容積效率:ηv=0.96;根據設計參數計算得葉輪出口排擠系數ψ2=0.83;代入上式得:
圓周速度:
由此可見軸面速度的減少對減小絕對速度的幫助有限。要想有效減少磨損,就需要降低U2。在離心泵中可以近似的認為泵的揚程等于葉輪出口的速度能,它們的關系可以用下式表示:
在葉輪揚程不變的情況下,U2就無法減小,比如降低了轉速,就需要增加葉輪外徑;反之減小了葉輪外徑就需要增加轉速。而U2則保持不變。要減小U2就必須減小揚程H,要保持泵的總揚程不變,可以通過增加葉輪級數實現。如此泵改為兩級結構,則單級葉輪揚程減半,U2大約為26m/s;液流中固體顆粒的動能減半,理論上對過流部件的磨損也將大大減小。