復雜地形背景下山區公路路線設計思路

劉俊彥

摘 要：基于經濟的快速發展，山區公路建設越發重要。然而，我國山區地形十分復雜，路況較為特殊，公路工程建設難度大，而且影響要素多，山區公路的路線設計面臨著巨大挑戰。同時，山區公路是百姓出行的必由之路，也是山區經濟發展的重要依托。基于此，綜合分析山區的復雜地形，設計科學、合理的公路路線，對推進山區經濟發展、提高山區百姓生活質量有著重大意義。

關鍵詞：山區；公路；路線設計；新思路

中圖分類號：U412.3 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）21-0091-02

Abstract： Based on the rapid development of economy， highway construction in mountainous areas is becoming more and more important. However， the mountain terrain is very complex in our country， the road condition is more special， the highway project construction is difficult， and the influence factor is many， the mountain highway route design faces the huge challenge. At the same time， the mountain highway is the only way for the people to travel， but also an important support for the economic development of the mountain area. Based on this， it is of great significance to comprehensively analyze the complex terrain of mountain area and design scientific and reasonable highway route to promote the economic development of mountain area and improve the quality of life of mountain people.

Keywords： mountain area； highway； route design； new ideas

我國山區經濟發展的總體性落后，其根本原因就是山區交通不便，山區內的資源無法及時、有效輸出，而山區以外的市場也難以帶動山區的經濟發展。落實山區公路開發政策，是我國社會經濟發展的基本要求，也是社會進步的直接體現。然而，復雜的山區地形、苛刻的地形條件，以及環境因素的善變性等，是山區公路開發政策執行的一大絆腳石?；诖耍鶕絽^地形條件，全面考量各種影響要素，設計行之有效的山區公路路線，是山區公路工程建設的最基本保障。

1 山區公路路線設計的特質

山區公路工程需要解決的問題比較多，山區公路需要依山而建，路線是彎彎曲曲，而且容易受自然環境因素的影響，存有嚴重的安全性問題。第一，山區公路工程的建設，比較容易受自然環境因素的影響，許多公路的路線必須結合地形條件進行規劃、修建。由于山區地形復雜，而且氣候多變，如山區多暴雨，容易形成山洪，溪流的水位容易大幅度變化，而向陽的山地道路十分干燥，背陰的道路又比較濕滑泥濘，因此山區公路工程路線的設計必須綜合考量這些影響要素[1]。第二，我國的山區公路工程，突出性問題就是道路“坡長且陡”“路窄彎急”，如此復雜、多變的山區地形，山區公路工程路線需要從平面、縱面角度加以考慮，由于平面、縱面影響較大，施工難度系數達到頂級。同時山區地形不僅影響公路路線的設計與選擇，還波及到公路工程的施工技術標準。第三，山區的地質構造十分復雜，而且多變，嚴重影響線位布設。目前，山區公路工程容易發生的地質問題比較多，威脅公路安全性、穩定性以及可靠性?？傊?，由于山區地形復雜，公路工程建設存在獨有特質，因此設計山區公路工程路線時，必須深入勘察山區地形，綜合分析山區氣候與自然環境等影響要素，以設計更為科學的山區公路路線。

2 山區公路路線設計的原則

（1）以安全性作為前提，擴大公路線路設計的安全效益。公路工程的路線設計直接關系著公路的總體性能，若是線路設計有失安全性，那么公路運營時就容易誘發交通安全事故，難以保障行車的人身安全，而且也對公路性能造成負面影響，尤其是山區公路工程[2]?；诖耍絽^公路路線設計時必須嚴格貫徹安全性原則，公路路線設計工作人員應該認真分析有關標準與規定，切實保證路線設計的科學性與合理性。（2）以環保作為基點，擴大公路線路設計的環保效益?？沙掷m發展戰略的全面推廣與實施，人類的環保意識與環保理念已經明顯提升。以前關于環境保護、生態建設等可以說是漠不關心，而如今對生態建設、環境質量有著更為嚴格的要求?；诰G色環保理念下，山區公路路線的設計也需要重點分析環境保護因素。路線設計時要把環保理念、意識滲透到每一個環節，加強環境保護，以免對公路周圍的生態環境造成破壞。（3）以高效性作為基本核心，擴大公路線路設計的經濟效益。山區地形復雜，環境影響因素多變，公路工程的建設難度系數高，施工時要分析與解決眾多影響要素[3]。相比于平原地區的公路工程項目施工，山區公路的施工要投入高昂的成本資金。為能科學把控山區公路工程項目的施工成本，謀求山區公路經濟效益的最大化，因此山區公路工程路線設計時必須嚴格遵守經濟性原則，以高效性作為施工基本核心，切實提高山區公路工程項目的經濟效益。

3 山區公路工程路線設計的新思路

3.1 現場勘查與調研要深入

山區公路工程的路線設計，首要工作就是現場勘查與調研，這也是公路路線設計的必備條件，現場勘查、調研與地質監測可以同步實施。公路路線的選擇，可分為兩方面：一方面是選擇原有老路，也就是沿著老路布線，大多選線能根據原來的布線走，這樣可以節省土石方，減少路基防護工程量，從而節省成本；另一方面沒有原本老路可選，那么就必須對山區的地形展開勘查、調研，選擇最佳的路線進行方案設計，以提高路線設計方案的科學性與合理性。

3.2 公路路線的總體性設計

山區公路工程的路線總體設計，涉及的方面比較多。（1）路線設計需要保護公路周邊自然生態環境，盡可能的降低對環境造成的危害。（2）路線設計必須保護耕地面積，不要占據耕地面積，切實維護農戶的切身利益。（3）公路路線總體設計，必須保證施工效率與施工質量。（4）公路路線總體設計必須科學選擇技術指標，而且選擇的技術指標，應對公路工程項目施工質量有所幫助。（5）側重公路工程項目總體成本投入，減少不必要成本的流失。

3.3 公路路線的平面設計

山區公路工程路線的平面設計時，必須綜合性分析山區地形與地質等影響要素，加強路線平面設計的合理性基礎之上，也要關注自然生態環境的保護，以及公路基本性能[4]。目前我國山區公路工程中，路線的平面設計基本是以縱斷面為主、平面設計為輔，這樣就能確保公路路線設計與山區地形相吻合，從而強化公路工程基本性能與實用性。

3.4 公路路線的縱面設計

山區公路工程路線的縱面設計，通常選擇平曲線與豎曲線相結合的方式展開設計。山區公路車輛行駛時，行車視距作為車輛安全行駛的重要保障因素之一，對平曲線與豎曲線進行科學性調整，可以有效保證安全行車視距，加強山區公路交通的安全性。同時，平曲線與豎曲線間必須要保持平衡，因此路線縱面設計時要合理明確平曲線半徑數值，也就是合理的延長平曲線半徑的相應長度，與此同時也要適當的提升公路路基施工高度。唯有全面加強公路路線設計的合理性，才能切實提高公路基本性能。

3.5 公路路基與排水設計

路基是公路工程建設的核心內容，因此山區公路工程路線設計中路基的設計工作尤為關鍵。路基設計時，首要工作就是保證路基的可靠性與穩定性。山區地形比較復雜，路基施工過程中往往會遭遇高邊坡，或者是高回填問題，其中高邊坡應該按照1：0.75坡比實施削坡處理，對于特殊地質路段還要實施邊坡防護等。而高回填必須每30厘米進行一次碾壓，保證路基可以滿足重型擊實試驗法的確定值。排水是山區公路路線設計的主要內容。路基排水作為強化路基可靠性、穩定性而實施的集聚、排除地下水的重要措施，其能把地基含水量控制在山區公路規定的范圍以內[5]。設計路基排水過程中需要綜合分析路線的特殊性與經濟性以及適用性等。一般，山區公路路基排水措施可分為邊溝設計、涵洞與截水溝等。其中邊溝要根據實際地形進行設計和布設，而且間隔一段距離要相應的設置涵洞，以提高排水流暢性。邊溝與山體之間盡可能不要留有空隙，防止山體水下滲造成路基滲水，從而引發路基沉降問題。此外，涵洞施工過程中要貫徹“以人為本”的施工理念，以原溝、原谷的位置建設涵洞為最佳，切記涵洞口不可與耕地對應，以免對耕地造成沖刷，損害農戶的切身利益。合理布設截水溝和攔水檻，將山體水引入到邊溝或涵洞處，避免雨水沖刷。

3.6 倡導綠色設計，促進人與自然和諧發展

綠色理念，是山區公路路線設計與工程施工可持續發展的前提。綠色理念的問世，受到社會各界的高度重視，資源的過度挖掘、自然生態環境的破壞，造成經濟發展面臨著巨大窘境?；诖?，我國公路工程建設也要貫徹綠色理念，走可持續發展道路，尤其是山區公路路線設計與工程施工需要更加小心、謹慎。山區有著大量的自然資源，比如林木資源、耕地資源、水資源等等，公路路線設計過程中必須要避開林區，而且盡量不可與耕地、住戶相交，或者是接近[6]。由于大多交通工具缺乏環保性，汽車排放的尾氣不利于農作物生長，因而與耕地比較靠近的公路路段之間應該設計綠化帶，比如種植一些林木，以吸收汽車尾氣，保證農作物正常生長。除此之外，還需要關注公路工程的綠色，盡可能不要破壞植被，嚴格貫徹與落實綠色環保理念，為野生動物合理預留通道，促進人與自然的友好相處、和諧發展。

4 結束語

公路路線設計工作難度大、綜合性強，涉及的方面比較多，尤其是山區公路路線設計，需要對各種影響要素進行綜合性分析。山區地形、地質十分復雜，環境影響因素多變，公路路線設計工作可謂是極具挑戰性。基于此，山區公路路線設計過程中需要進行嚴格的現場勘查與調研，根據山區實際情況合理、科學設計公路路線，同時貫徹“以人為本”的設計思想、綠色環保理念以及可持續發展戰略方針，加強公路實用性的基礎上，有效保護自然生態環境。

參考文獻：

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