一種新型缸蓋主油道漏氣檢測(cè)裝置的設(shè)計(jì)

仝瑞寧，韓曉光，陳森

（遼寧石油化工大學(xué)，遼寧撫順，113001）

1 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋主油道概述

1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋用來封閉氣缸并構(gòu)成燃燒室。側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、鑄有水套、進(jìn)水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室等。頂置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，除了冷卻水套外，還有氣門裝置、進(jìn)氣和排氣通道等。

1.2 氣缸蓋主油道

發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的油道在缸蓋的兩頭，能看到各有一個(gè)油孔。一個(gè)是進(jìn)油主油道，一個(gè)是回油主油道。其它油道，卸下輪軸后，在軸承座都能看到油道的。主油道漏氣檢測(cè)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行非常重要。

2 方案設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)上述檢測(cè)結(jié)果形象的目的，設(shè)計(jì)有如下技術(shù)方案：一種缸蓋主油道漏氣檢測(cè)裝置，其底座1的頂部固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)2，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2右側(cè)的輸出端通過連接桿3固定連接有螺紋桿4，螺紋桿4的長(zhǎng)度不小于二十厘米，螺紋桿4外表面的螺紋長(zhǎng)度不小于十八厘米，底座1的頂部開設(shè)有位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)2右側(cè)的滑動(dòng)槽5，滑動(dòng)槽5的內(nèi)表面上通過滑動(dòng)桿6滑動(dòng)連接有檢測(cè)板7，滑動(dòng)槽5的內(nèi)表面上固定連接有助滑墊，滑動(dòng)桿6的外表面上固定連接有耐磨墊，檢測(cè)板7的左側(cè)開設(shè)有螺紋孔8，螺紋桿4遠(yuǎn)離連接桿3的一端螺紋連接在螺紋孔8的內(nèi)表面上，底座1的頂部螺紋連接有位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)2和滑動(dòng)槽5相互遠(yuǎn)離一側(cè)且對(duì)稱的兩個(gè)安裝螺栓9，檢測(cè)板7的左側(cè)開設(shè)有位于螺紋孔8上方的安裝孔10，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)，結(jié)合“絲桿原理”可以實(shí)現(xiàn)裝置的靈活移動(dòng)，使其適用于不同場(chǎng)合。……