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新物流概念之后 智慧倉呼之欲出

2018-09-21 10:46:52王剛
物聯網技術 2018年7期
關鍵詞:物流智慧系統

王剛

摘 要:杭州天翔東捷運物流有限公司總經理鈕光宇接受了本刊記者的專訪,從當前形勢、倉儲設施、智慧倉的定義、杭州天翔東捷運物流有限公司團隊在物流領域的研究成果、蜂巢倉儲系統等方面,就中國倉儲業的發展進行闡述,為行業同仁提供參考借鑒。

關鍵詞:物流;智慧倉

隨著網絡經濟的發展,現代物流業逐步成為新的經濟增長點,并引起了企業、學術界的廣泛關注。互聯網技術將產業鏈中的商流與物流切分開來,物流企業獨立出來,建立自己的倉庫,并開始自主研究倉儲與運輸系統,改變了倉儲及運輸的模式,改善了物流成本及響應速度,并不斷推動著物流行業的變革與發展,整個物流行業即將邁入智能時代。

杭州天翔東捷運物流有限公司就是中國最早一批涉足智慧物流系統的企業。目前,公司已研發了多項智慧倉儲系統,可以為電商、醫藥、煙草、機械、家電等多個行業提供便捷的服務。近日,天翔東捷運總經理鈕光宇接受了記者專訪,針對中國物流倉儲業的現狀,企業面對全渠道環境下的倉儲工程建設策略進行了分析與解答。

記者:新零售、新物流、全渠道,這些關鍵詞說明中國倉儲業面臨著怎樣的形勢?

鈕光宇:物流倉儲的發展涉及很多方面,新零售、新物流概念的提出,給倉儲業的發展帶來了很大影響。2016年,在電商網購領域,B2C首次超過了C2C,這就為物流倉儲業帶來了很大的轉變。C2C物流要經歷收貨、分撥、干線運輸等過程,然后才能配送到客戶手中,而B2C模式則事先將產品分撥到各地倉庫,在末端根據客戶的需要直接配送,這就對倉庫的管理、流程甚至結構都提出了更高的要求。全渠道帶來了倉庫結構的發展,新零售對分揀配送提出了新的要求,電商的發展又推動了倉庫智慧化的運用,可以說這是大數據為物流行業帶來的轉型升級,智慧物流倉儲呼之欲出。

記者:在智能物流的發展趨勢中,資金的大規模流入造成了很多倉儲設施閑置現象,您怎么看?

鈕光宇:前幾年,有一種說法,我國的人均倉儲空間不及國外的七分之一,這就導致大量社會資金涌向倉儲業。有些企業的市場調研可能不夠充分,因此這種盲目投資產生了倉儲設施閑置的問題。但從去年開始,倉儲業投資出現了斷崖式下降趨勢,這是對前期投資發展的修正。未來,物流倉儲業的主要發展趨勢就是針對這些閑置倉庫進行智慧化升級與利用。

記者:當前智慧倉是一個很熱的話題,但對于概念卻沒有一個明確的定義。您如何理解智慧倉?

鈕光宇:智慧倉庫實際涉及兩方面。一方面,從倉儲管理、物流的角度去探討智慧倉,這就要求我們運用大數據、云計算調整對倉庫的管理,提前布倉、分倉。這方面還不屬于智慧運作,只是將倉儲與物流、商流結合起來,提高物流速度,同時減少庫存,讓庫存動起來。另一方面,要從整個倉儲作業的角度出發,這就涉及柔性控制,以及自動化設備、自動化系統,還有各種智能終端、分揀系統的應用,這種智慧作業當前需求度比較高,也是最能解決目前電商運作中存在的最大問題的解決方案。

記者:您帶領公司團隊在這一領域也進行了諸多研發,成效如何?

鈕光宇:目前,我們利用“主動式密集倉儲技術”“大規模柔性調度算法”以及智能倉儲裝備搭建了一套顛覆傳統的蜂巢倉儲系統,實現了儲分一體。一般的倉庫分為倉儲區和分揀區,比例多為1∶1,這種設計最終造成倉庫整體面積巨大,利用率嚴重不足,而蜂巢倉儲系統則將倉儲區和分揀區合二為一,在豎向空間上進行疊加,形成了一個多層的3D“貨到人”系統,實現了全程“貨找人”式機器揀貨,不僅節省了作業面積,同時利用智能化設備和軟件還大幅提升了揀貨的速度。

目前,系統以其較高的柔性、豐富的應用場景、高效穩定的處理能力,深得電商企業的青睞,在中小貨物生產、流通企業中都有成功應用。

記者:在實際工作中,蜂巢倉儲系統能夠為物流倉儲工作帶來哪些具體變化?

鈕光宇:與一般倉儲系統“人找貨”的揀選方式不同,系統全程采用機器小車和升降設備在三個維度上智能揀貨。倉庫工作人員無需手動揀貨,大大提高了訂單處理效率。使用該系統操作,一個工作人員可在10 s內處理1個訂單,1 h處理360個訂單行,效率是傳統倉庫的幾倍;另外,蜂巢系統不會受人工揀貨空間的限制(比如貨架高度、貨架間距等),因此整體貨架的布置可能會更加密集。傳統倉庫1 m2最多能存儲2個周轉箱,而蜂巢系統能存儲20個周轉箱,容積率達到了傳統系統的10倍。

在各大電商、鞋服、日化等行業的應用中,系統顛覆性地解決了高效精準拆零揀選的難題,幫助企業大幅度降低了運營成本。

記者:目前,智慧倉的概念還在飛速發展。您認為未來互聯網技術與物流行業的融合趨勢是怎樣的?

鈕光宇:在物流領域中,共享是一件自然而然的事。物流會涉及不斷地分揀、搬運過程,要完成物流作業,重點考慮的問題是經濟與效率,這樣就涉及共享,共享物流所有資源和基礎設施,因此,共享倉是一個趨勢。過去因為信息技術不通暢,標準化不統一,大都是一個企業運作一個倉庫。未來會出現倉庫聯網的信息,采用聯網庫位管理方式,方便不同的企業共享一個倉庫,我很看好這種模式,共享倉庫會為倉庫帶來體系的優化,前景不可預測。

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