郭曉青
摘要:航空服務(wù)英語是專門用途英語(ESP)的重要組成部分,是現(xiàn)代高職院校航空服務(wù)專業(yè)學科建設(shè)的重要內(nèi)容。通過對ESP理論的全面分析與科學化界定,結(jié)合目前高職航空服務(wù)專業(yè)在“航空大都市”背景下的建設(shè)要求,從而得出ESP理論促進高職航空服務(wù)專業(yè)英語教學改革的方法,全面發(fā)揮出ESP理論的指導作用,以全面提高航空服務(wù)專業(yè)英語教學質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:ESP;高職航空服務(wù)英語;教學改革
引言:
隨著近年來我國航空物流事業(yè)快速發(fā)展,“航空大都市”已成為現(xiàn)代航空港城市建設(shè)的主要模式,航空服務(wù)專業(yè)技能型人才的需求日漸凸顯,航空服務(wù)專業(yè)作為具有典型航空運輸及民航服務(wù)特色的新興專業(yè)學科,受到眾多高職院校的重視。航空服務(wù)作為現(xiàn)代經(jīng)濟體系下的高端服務(wù)行業(yè),對航空服務(wù)專業(yè)人才的素質(zhì)及技能要求與日俱增。在此背景下,航空服務(wù)作為高職院校航空服務(wù)專業(yè)的主干課程,理應受到高職院校師生的重視和關(guān)注[1]。
一、ESP的概念及航空服務(wù)英語的理論依據(jù)
ESP作為專門用途英語產(chǎn)生于上世紀50年代中后期,是隨著世界航空工業(yè)及科學文化技術(shù)交流產(chǎn)生的一門實用性語言學科。自改革開放后,隨著我國航空交通運輸業(yè)快速發(fā)展,ESP受到各領(lǐng)域?qū)<覍W者的重視,相繼出現(xiàn)了外貿(mào)英語、科技應用英語、旅游英語和航空服務(wù)英語等。由于ESP具有很強的針對性和實用性,并且能夠滿足不同學習者的語言應用要求,所以受到越來越多語言學者的關(guān)注。到目前為止,關(guān)于ESP專業(yè)用途英語還沒有準確的定義。學術(shù)界的主流觀點認為:“航空服務(wù)英語是ESP的一部分,是為各國航空運輸企業(yè)進行專門服務(wù)的應用型英語,有其自身的應用范圍和特定領(lǐng)域[2]。”
航空服務(wù)英語根據(jù)其應用特點及范圍的不同可以分為空中乘務(wù)英語和地面服務(wù)英語,其分類特征體現(xiàn)出了ESP作為專業(yè)用途英語的職業(yè)特性。航空服務(wù)英語既是高職院校航空服務(wù)專業(yè)學生學習的一門主干課程,也是航空知識及航空服務(wù)技能與英語結(jié)合的一門交叉性語言學科,屬于ESP理論框架,也是一門語言應用學科。因此,它既具有通用英語課程一樣的基本語言教學要求,也具有獨立的應用特征和語言體系,其教學內(nèi)容以為航空服務(wù)專業(yè)服務(wù)為主,不僅是簡單的語法知識教學及語言知識理解,重點在于空中和地面服務(wù)領(lǐng)域中的英語對話訓練。因此航空服務(wù)英語教學必須以英語對話練習為主,以促進學生全面學習航空服務(wù)知識,全面培養(yǎng)學生航空英語口語表達及交際能力。
二、ESP理論下高職院校航空服務(wù)專業(yè)英語教學改革策略
(一)改變教材編排模式
通過對航空服務(wù)英語課程理論的分析,明確航空服務(wù)英語屬于ESP理論框架,而ESP具有明確的教學理念及目標,是以滿足學生專業(yè)英語應用需求的教學方法。因此要以學生的航空服務(wù)英語專業(yè)化應用為核心,采用模塊化和應用化教材編寫思路,堅持知識應用的原則,將具有較高語言應用價值的內(nèi)容融入到教材中。因此,在教材內(nèi)容編寫上,應跳出傳統(tǒng)思路的限制,增加具體的實踐性教學內(nèi)容,圍繞航空業(yè)發(fā)展,以英語作為交流工具,促進學生全面掌握航空專業(yè)知識,形成較強的口語表達能力。
(二)創(chuàng)新教學模式 改進教學方法
以高職學生未來職業(yè)發(fā)展需求為教學目標的ESP教學,決定了其教學模式和教學方法必須以學生為中心,激發(fā)學生的主動性和創(chuàng)造性。首先要徹底改變傳統(tǒng)以教師為中心的教學模式,但又不能在教學中過度忽視教師的地位和作用,教師應作為課堂的組織者和引導者出現(xiàn)在教學各個環(huán)節(jié)中,根據(jù)學生不同的學習需求和學習能力,靈活運用多種教學方法,采集有效的教學資料,完善課程內(nèi)容,使學生能真正成為教學活動的參與者和知識體系的構(gòu)造者。在教學的每個環(huán)節(jié),教學內(nèi)容必須與語言應用和語言功能為主,要著力強化學生的口語表達能力和英語應用能力,并建立以口語訓練為主的創(chuàng)新化教學模式。比如交際模式就是航空服務(wù)英語學生口語應用訓練的有效方法,這種教學方法強調(diào)課堂教學過程中的語言交際性,以英語口語應用為目的。
(三)加強航空服務(wù)英語師資隊伍建設(shè)
優(yōu)秀的航空服務(wù)教師隊伍是提高高職院校航空服務(wù)專業(yè)英語教學質(zhì)量的重要保障,作為一名合格的航空服務(wù)英語專業(yè)教師必須集研究者、實踐者、分析者、教育者、引導者角色于一身,既要具有較強的英語應用能力,也要具備扎實的語言功底,能夠結(jié)合不同的教學方法或理論開展組織形式多樣的教學活動。因此,高職院校應加強航空服務(wù)專業(yè)英語教師培養(yǎng),在學校內(nèi)部全面開展教師培訓活動,要從航空企業(yè)聘用專業(yè)教師,以全面提高本校與航空服務(wù)英語專業(yè)教師團隊的教學水平。例如,高職院校可以將海外留學歸來的高素質(zhì)人才、外資企業(yè)中的雙語管理者、專業(yè)技術(shù)型人才作為兼職教師,可通過建立專業(yè)的人才數(shù)據(jù)庫按照相應的ESP教學理念樹立新的教學要求,要建立嚴格的教師人才準入制度,通過引進高素質(zhì)專業(yè)化的航空服務(wù)英語應用型人才擴充教師隊伍,借助多種培訓活動提高教師團隊素質(zhì),解決當前航空服務(wù)專業(yè)英語教師數(shù)量匱乏問題,進而提高航空服務(wù)英語教學質(zhì)量。
三、結(jié)語
航空服務(wù)英語是ESP專業(yè)用途英語的重要分支,是“航空大都市”背景下培養(yǎng)具有專業(yè)技能高素質(zhì)航空服務(wù)人才的重要途徑。為了適應當前社會發(fā)展的需求,有必要結(jié)合ESP理論,以職業(yè)需求為導向?qū)娇辗?wù)英語教學改革,通過完善課程設(shè)計,豐富教學內(nèi)容,提升教師專業(yè)教學素質(zhì)的方法優(yōu)化教學模式,以促進高職院校培養(yǎng)出具有較強英語應用能力的航空服務(wù)人才。
參考文獻:
[1] 張彥梅.現(xiàn)代高職英語ESP教材開發(fā)[J].當代教育實踐與教學研究,2018(03):240-241.
[2] 宋祖翠.ESP課程在高職英語教學中的應用探究[J].遼寧科技學院學報,2018,20(01):60-61+14.