基于協同創新理念的專業學位研究生課程教學改革與實踐

周康渠　宋李俊　侯智　肖燕　龔立雄

摘要：協同育人是協同創新的重要任務之一。將協同創新理念引入機械工程專業學位研究生課程《制造成本控制系統工程》的教學過程中，結合機械工程專業學位研究生培養目標，對《制造成本控制系統工程》的師資隊伍、教學手段、教學方法等進行了改革與實踐，對培養機械工程專業學位研究生的創新意識和工程實踐能力有重要作用。

關鍵詞：協同創新；制造成本；系統工程；教學改革

中圖分類號：G643 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）30-0095-02

協同創新已經成為國家和地區提高自主創新能力的全新組織模式。其主要形式就是產學研協同創新，構建協同創新平臺，實現資源共享，多方共贏。多方深度合作，培養具有較強工程實踐能力和創新意識的高素質人才是協同創新的重要任務之一。我校擁有重慶市首批協同創新中心——高端裝備技術協同創新中心，獲得了重慶市教委和科委等的大力支持，為校企協同育人、專業學位研究生教學改革提供了條件。

一、《制造成本控制系統工程》研究生課程概況

我校機械工程于2005年獲得一級學科碩士學位授權后開始培養全日制科學學位研究生。隨著我校研究生教育的不斷壯大，2012年機械工程領域專業學位研究生獲準招生，設置了《制造系統工程》作為專業學位研究生的學位課程。為了更好地體現專業學位研究生教育特色，課程組借助重慶市研究生教育優質課程建設平臺，針對《制造系統工程》教學內容寬泛，教學內容理論性太強的不足，抓住《制造系統工程》課程的教學主線-系統性地節約成本，將原《制造系統工程》課程改造為《制造成本控制系統工程》，圍繞機械產品的研發、生產、營銷、售后服務等整個制造鏈的成本控制問題來開展教學，培養面向市場、既具有技術能力、更具未來企業家素質和視野的創新型高級人才。盡管課程內容定位深受學生歡迎，但《制造成本控制系統工程》在師資隊伍、教學方法和手段等方面仍存在一定的問題。

二、《制造成本控制系統工程》教學存在的主要問題

我校該門課程總體來說深受學生歡迎，連續兩年作為學校研究生的公開課供其他研究生課程任課老師觀摩學習，但為了進一步加強我校人才培養的內涵建設，更好地達到機械工程專業學位研究生的人才培養目標，在師資隊伍、教學方法和培養手段等方面仍然需要進一步加強和提高。

1.師資隊伍方面。由于該門課程是一門實踐性很強的綜合性課程，要求教師能夠充分將系統工程的理論和方法緊密地與實際制造系統中全流程成本控制問題相結合，同時應具有國際視野，能夠吸收世界先進的理念和方法來系統化地解決不斷變化的制造成本控制系統問題。但課程組的部分教師是從高校博士畢業后經過短暫的培訓后直接走上了講臺，缺乏實際的制造系統工程背景，使得課程教學過程中理論偏多，案例抽象，不利于專業學位研究生人才培養質量的提高。

2.教學方法和教學手段方面。目前，該門課程主要采用課堂講授的方式進行教學，盡管課程組開發了很多案例，努力活躍課堂氣氛，但感覺與傳統課程的滿堂灌區別不大，如何調動學生積極思考，培養學生創新思維等方面需要進一步加強。

三、《制造系統工程》課程改革與實踐

為了更好地達到課程建設的目標，課程組經過反復思考和討論，并借鑒了國內外相關課程的建設經驗，在以下方面進行了探索與實踐：

1.師資隊伍方面。建立了教學團隊統籌協調發展機制，特別注重教師工程實踐能力和國際視野的培養。首先是派遣了2名教師到企業掛職鍛煉6—12個月，增強工程實踐經驗和能力；其次是先后派遣了3名教師到國外相關學科專業交流訪問，拓寬教師的國際視野；再次是引進國際知名制造系統工程專家Bib Wu教授等，不定期為學生講授該門課程的導論內容；最后是充分發揮重慶市“高端裝備技術協同創新”的作用，積極推進協同育人，聘請了長安集團、力帆集團等教授級高工講授本企業相關制造鏈的成本控制實際案例。

2.教學手段方面。針對該門課程涉及的基礎知識和理論豐富，實踐性要求高，課時不多和學生不易理解的特點，充分利用了多媒體和“網絡教學綜合平臺”，集成并開放了大量教學資源：教學大綱、教學內容、精品課件、案例庫、在線答疑等，通過網絡向學生提供了自主學習的平臺。同時，在網絡上用視頻展示企業實際的一些成本控制工程問題，如汽車制造成本控制、機加系統的成本控制等，十分有利于專業學位研究生對工程實際的理解和工程實踐能力的培養。

3.教學方法方面。（1）模塊化教學與專題式講座互補。根據《制造成本控制系統工程》各章教學內容相對獨立的特點，結合課程組教師在某一方向上的專業特長和優勢，對課程組成員進行合理分工，安排講授自己擅長的相關模塊內容和專題內容。（2）以項目為驅動的案例式教學。利用課程組教師具有良好的工程背景和大多有橫項科研項目的有利條件，結合實際項目，進行以項目為驅動的案例式教學。（3）緊密聯系實際的實踐教學法。依托工業工程綜合實驗室、物流工程實驗室，加強理論與實踐的融合，便于學生對本課程基本理論的理解，同時提高了學生的實際動手能力。通過到制造企業實地調研、實習，學生能夠深入理解典型制造系統如汽車制造系統的成本構成與控制情況。（4）作業與考核。注重學生的平時學習過程和作業質量要求，教師將各種情況及時記錄在平時成績登記表中。重視過程考核，增加一些以項目為驅動的案例的綜合評述大作業，加大平時成績的比重。

四、《制造成本系統工程》課程特色

1.兩制保駕護航：責任制和多師制。責任制，本課程實行首席主講教師負責制。首席主講教師由課程負責人擔任，定期召集課程團隊開展教學內容與教材建設研討，根據教師專長分別各自負責主講、輔助教學、網站維護、案例收集等工作，分工與責任明確。多師制，除了學校課程組的老師外，還聘請了有豐富工程背景的企業專家擔任專題講座教師或課外實踐教師，實行多師制。

2.三化融會貫通：教學理念和模式國際化、教學內容工程化、教學手段信息化。（1）教學理念和模式國際化：課程組與美國密蘇里大學工程學院工業與制造系統工程系等建立了良好的合作關系，引入了先進的教學理念和教學模式。（2）教學內容工程化：大部分教學內容均以實際制造系統工程為背景來驅動，將實際復雜大系統如汽車制造系統等分解成較簡單的小系統作為學生課后的大作業；專題內容直接采用實際制造系統的成本控制問題。（3）教學手段信息化：充分利用先進信息技術，開展了課程網站建設工作，學生可以隨時進行自主學習，了解課程的相關內容。同時，通過網絡教學平臺，實現在網上答疑和討論。

參考文獻：

[1]鄭力，江平宇，喬立紅，等.制造系統研究的挑戰和前沿[J].機械工程學報，2010，46（21）：124-136.

[2]周康渠，宋李俊.《制造系統工程》教學方法研究[J].現代經濟信息，2015，（8）：424.

[3]李幫義，顧蕊，李寧，等.再制造系統成本結構與市場結構的關系研究[J].工業工程，2015，18（6）：138-144.

[4]STANLEY B.GERSHWIN.Manufacturing System Engineering.Prentice-Hall，2005.