高宏斌
(內蒙古九地緣建設工程有限公司 內蒙古鄂爾多斯市 017000)
俗話說:要想富,先修路。改革開放以來,公路交通的發展,為我國的經濟發展注入了強大的推動力,而且,隨著我國社會經濟的飛速發展,人們自有的車輛也越來越多,我國已經由自行車大國發展成為汽車大國,各類型汽車的增多,也對路橋工程中路基路面的施工技術以及施工質量提出了更高的要求。接下來,本文就探究路橋工程中的路基路面施工技術。
在公路路橋工程的路基路面施工之前,施工單位為了減少和避免在施工建設中出現各種問題,必須要提前做好各項準備工作,以保證路橋工程路基路面施工順利進行,并保障路橋工程的施工質量。
施工單位必須根據路橋工程施工設計圖紙提前劃分路基占地,標志好路橋工程的中心線和路面的邊線,同時,還要在路邊線兩旁布設水準點,以便于在施工期間對路面進行標高復核。此外,在鋪設瀝青混凝土時,也要根據水準點進行測量和校對,以便于及時糾正偏誤,保證該工程的順利施工。
施工單位在開工之前,還要檢測地基基底的土質,確保基底的土質能夠符合施工建設的要求。如果遇到不合乎標準的土質,比如軟土地基,遇到這樣的情形,就要及時對不合格的地基基底土質進行技術處理,處理完成后還要使用高質量的填筑材料進行回填和壓實作業,從而使其符合路橋工程施工建設的標準。
在路橋工程路基路面的施工建設中,施工單位還要提前設計好路面的排水方案,并確保方案的科學化、完善化和合理化。在地表調查工作完成后,施工單位必須提前進行臨時排水溝以及截水溝的施工作業。另外,還要做好防水的工作,避免在施工的過程中出現積水、滲水等情況,以保障施工的順利進行。
施工單位在施工之前,還要對填筑材料、土石方以及瀝青混合料等施工原料進行嚴格的抽樣檢測,保證施工材料的質量能夠符合施工建設的要求,從而保證路橋工程路面路基施工建設的質量。此外,在施工的過程中,如果發現了不合格的材料,施工單位必須及時予以更換,保障路橋工程路基路面施工的質量。
在普通地段的路基施工中,只要根據相關的要求將路基挖開、填料并進一步壓實即可。但在路橋施工建設中,有的路段基底土層的土質沒有達到工程施工建設的標準,甚至會遇到軟土地基的情況,對于這些路段地基的施工建設,必須對其進行技術處理,其相關的處理技術如下:
(1)如果基底表層土含水量較大,就必須采用表層排水法,改善軟土地基表層土的含水量。具體做法是根據土樣檢測的結果,在軟土地基上挖掘一定規格的排水溝,使軟土地基表層的水自然排掉。
(2)再采用砂層墊法和膠結法,施工單位根據施工方案,選擇合乎路橋工程施工建設質量標準的填筑材料回填挖掘的排水溝,對于未挖掘地區則采用膠結法填充,在保持路基透水性能的基礎上,改善此路段路基的承載能力與穩定性能,為路基施工建設提供良好的前提條件,使得填料環節以及路基壓實環節的施工能夠順利地進行。
在路基基底土質符合施工建設的標準后,就可以進行路基填料作業了。針對路基填料的標準與質量,路基路面施工規范中有明確的要求,因為路基填料的質量直接關系到下一階段路基壓實作業的質量,所以,施工單位必須根據相關的規定,并依據設計方案,選用適宜的路基填料。在各種路基填料中,除了填石以及含石量較大的土石混合填料外,其他填筑材料都含有一定的水量,因此,施工單位必須控制好各種填筑材料的含水量,使之達到最佳標準,以保障路基壓實工作達到最佳密實度,提升路基的施工質量。

圖1 軟土地基處理
填料環節完成以后,就該進行路基壓實的環節了。現階段,我國各路橋施工單位,大都使用了效果極好的大噸位壓路機進行地基壓實的工作。在路基壓實階段,為了保證路基壓實的質量,必須格局路橋工程以及施工單位的實際情況,選用最好的碾壓機器與碾壓方法,并依據填料的性質,合理鋪設其厚度,并在碾壓工作之前,利用平地機先將其進行整平作業。在碾壓時,先進行一次靜壓,再做振動碾壓處理。路基壓實工作完成后,施工單位還必須采用灌砂法檢測路基的壓實度,結果達標后,交由監理師驗收,只有驗收合格后,才可以進行下一層的路基填筑作業。
路面施工技術即瀝青混凝土的配置和鋪設技術。在這其中,瀝青混凝土的配比技術十分關鍵,是影響路面使用壽命的關鍵所在。當前在我國各地路橋工程建設中,各施工單位對瀝青混凝土的配比設計各不相同,主要是因為各地天氣情況不同,導致了瀝青混凝土的配比不同。對瀝青混凝體進行配置時,如果增加了其中的粗集料比例,就能極大地提升混合料抗高溫的性能,但同時這樣也會加大施工材料離析的幾率;而提高其中細集料的比例,則能保障混合料的均勻性,降低其離析的風險,但同時這樣配置也極大地降低了瀝青混合料抗高溫的性能。所以,在實際的路橋工程路面瀝青混合料配置的過程中,施工單位必須根據本地區的具體情況,嚴格掌控好瀝青混凝土的配比,根據本路段的實際情況,設計合理的材料配比,配置出合乎要求的瀝青混合料。此外,施工單位還要對路面鋪設施工人員的鋪設技術進行培訓,提升他們的技術水平,以保障工程施工的質量,延長路面的使用壽命。
路橋工程在完工并交付使用后,由于往來通行車輛會越來越多,加之天氣因素的影響,會嚴重影響路橋工程的使用壽命。因此,在交付使用后,當地公路管理單位應繼續做好道路橋梁路基與路面放入養護和維修工作,聘請專門的養護工人,定期對本路段道路、橋梁的路基防護坡進行養護,對防護坡上的植被做定期的檢查、維護和保養;定期對公路和橋梁的排水系統以及路面狀況進行檢查,一旦發現問題,及時進行處理,一延長路橋工程的使用壽命。
當前,路橋工程施工建設對于我國的物聯網工程建設具有極大的促進作用,而在路橋工程施工建設中,保障其質量的關節因素就是施工單位對于路基路面進行施工建設的技術與施工水平。因此,施工單位在施工前,必須做好各項準備工作,在施工中針對不同的基底土質情況,采用有效的處理措施,采用合格的填料填充地基,采用優秀的技術壓實地基,同時還要構建科學、合理的路面排水設施,并掌握好瀝青混凝土的合理配比,此外,施工人員也要確保并提升自身施工的技術水平,只有這樣才能保障路橋工程路基路面的施工質量,推動我國的物聯網工程建設。