世界油運市場月評（2018年5月）

上旬，特朗普宣布美國退出伊核協議，并將對伊朗的經濟制裁調至“最高級別”。國際原油價格應聲上漲，布倫特原油期貨價從近期高位的73美元/桶繼續提升，加之在委內瑞拉原油生產面臨萎縮消息的助推下，下旬摸高79.8美元/桶，創3年來的新高。油船拆解保持高速。據克拉克森統計，2018年前5個月的拆解量已超過2017年全年水平，達到1 224萬t，同比增長172%。受“五一”假期、美國陣亡將士紀念日等影響，本月全球原油即期運輸市場下半月活躍，總成交量放大，運價反彈。中國進口航線運價也呈現先穩后升走勢，上海航運交易所發布的中國進口原油運價綜合指數（CTFI）月底報收于683.88點，較上月底上漲26.7%，月平均604.26點，環比上升6.8%。

1 超大型油船運輸市場

超大型油船運輸市場本月成交明顯增多，受運力變化影響運價波動上漲。27萬噸級船中東灣拉斯坦努拉至寧波航線運價（CT1）從WS 40以下逐漸上升至WS 50，等價期租租金（TCE）從0.55萬美元/天升至1.27萬美元/天，本月平均WS 44.07，環比上漲6.7%；TCE平均0.81萬美元/天，環比上升0.3%。西非航線隨中東航線起伏，26萬噸級船馬隆格/杰諾至寧波航線運價（CT2）在WS 39～WS 50，平均WS 44.50，環比上升7.0%；TCE平均0.98萬美元/天，上升1.8%。我國進口原油中，美國原油比重持續提升，2018年前4月達551萬t，占比3.6%，海運進口量比重4.1%。27萬噸級船美灣至中國航線5月1日貨盤成交包干運費為425萬美元。

2 蘇伊士型油船運輸市場

蘇伊士型油船運輸市場成交量基本穩定，運價有升有降。西非至歐洲航線運價波動上移在WS 59～WS 77，TCE基本保持上月的0.3萬～1.0萬美元/天。黑海至地中海航線運價上移在WS 84～WS 98，TCE約0.95萬～1.6萬美元/天。……