拖拉機電機的使用與維護

顧永倩

摘 要：拖拉機上配備的電機有硅整流發電機、永磁交流發電機、磁電機和起動電動機等幾種類型。在使用過程中，如不按規定的技術要求對其正確地使用與維護。稍有不慎，便容易給拖拉機電機的正常運轉留下潛在的故障隱患。

關鍵詞：硅整流發電機；永磁交流發電機；磁電機；起動電動機：使用與維護

中圖分類號：S232.7 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.09.048

1 硅整流發電機

（1）注意搭鐵極性。硅整流發電機的搭鐵極性要與蓄電池的搭鐵極性相一致。否則一旦接錯，蓄電池將被整流器短路，造成大電流放電而損壞用電設備。

（2）硅二極管損壞后必須配用極性相同的硅二極管。硅整流發電機的正極組（1.3.5）壓裝在與后端蓋絕緣的組件板上，組件板有螺釘（“+”接線柱）通到殼體外。負極組（2.4.6）壓裝在端蓋上搭鐵。如果六個硅二極管完全是同樣極性，電路將被硅二極管斷路，沒有電流輸出。若組件板和后端蓋上的硅二極管相互裝錯，則發電機的搭鐵極性將改變。

（3）對硅整流發電機作整機絕緣檢查時，決不允許用兆歐表或110 V以上的電源，否則會損壞整流組件。另外，硅整流發電機在運行中絕對不允許用劃火法檢查發電狀況，這樣做會損壞硅二極管。

（4）硅整流發電機停止工作后，要切斷發電機與蓄電池間的電路，以防止蓄電池電流長期流入激磁線圈，引起激磁線圈發熱而燒壞。同時還應注意，不要在未接通電源電路之前啟動發動機，以免調壓器失調時端電壓升高，燒毀激磁線圈。

（5）發動機啟動一段時間內，充電電流將由較大值而逐漸減小，這是正常現象。切不可將調節器的電壓調得過高，使蓄電池過充電。否則將造成蓄電池過早損壞。

（6）硅整流發動機總成拆卸時需旋下四個緊固長螺釘，并取下后端蓋上的軸承擋油蓋，輕擊轉子軸，使轉子、前端蓋成一體與定子、后端蓋分離，然后即可分解其它零部件。注意勿用金屬錘敲擊鋁端蓋，以防變形。另外，裝配硅整流發電機時，電刷和滑環的位置要對準，如發生偏移，將會造成一個電刷同時接觸兩個滑環，而使激磁線圈被短路。

2 永磁交流發電機

（1）永磁交流發電機輸出電壓的大小和外電路負載的電阻有關，負載電阻越大，輸出電壓就越大。所以負載的電壓和功率應與永磁交流發電機的電壓和功率相匹配，不得任意改動，以免各負載的電壓不均勻。

（2）永磁交流發電機的三相負載大小應該相同，并要一起使用。單獨使用一相或兩相，電壓會因電樞反應而不平衡，使電壓下降，燈光反而暗淡。

（3）經常檢查與調整皮帶的張緊度，使永磁交流發電機能在規定的轉速范圍內工作。不使用永磁交流發電機時，最好拆除永磁交流發電機皮帶，避免永磁交流發電機空載運轉。

（4）經常保持永磁交流發電機干燥與清潔，防止水和塵埃侵入內部。導線連接點要清潔、緊固和接觸要良好，以減少接觸電阻，并注意保護導線的表層絕緣，以防短路。如發現脫焊、折斷和絕緣破損時，應及時修理。

（5）拆卸及裝配永磁交流發電機時，不宜用錘猛擊。拆下后要用軟鐵片將磁極短路，以防退磁。

（6）每工作1000 h，應用蘸有少量汽油的布擦凈感應線圈的油污，保持內部清潔。

3 磁電機

（1）磁電機和發動機之間需調整點火提前角。調整方法是：當磁電機裝在發動機上時，可將固定磁電機的螺釘先不擰緊，向外或向內扳動磁電機，此時相當于移動了斷電觸電的位置，而永磁轉子軸不動，因而可以改變點火時間。另外還應注意：因發動機曲軸和永磁轉子軸是相對固定連接的，所以這種調整方法同時也改變了磁電機的點火位角。

（2）拆修磁電機后，裝復時應注意斷電觸點底板和殼體上的記號要對準，特別是在多缸磁電機上，傳動凸輪軸上的齒輪與轉子軸齒輪上的記號必須對準，否則點火位角不對，將不會產生火花或火花太弱。

（3）發動機在高速運轉時，不可用熄火按鈕使發動機熄火。因為按下熄火按鈕后火花塞雖立即熄火，但發動機在慣性力的作用下卻不能馬上停止轉動。而此時初級線圈中感應電流所產生的磁場對永磁轉子有一定的退磁作用。所以為保護永磁轉子，當發動機在高速運轉時，應先減小油門使發動機降低轉速后，才可用熄火按鈕使發動機熄火。

（4）磁電機的旋向（由驅動端看）有左旋和右旋兩種，配用磁電機時應注意缸數和旋向。在多缸發動機上，磁電機裝車時還需注意，引向發動機的高壓線頭必須和相應的汽缸火花塞相連，否則發動機不能啟動。

（5）磁電機上配用的電容容量不得搞錯，除CWD2型飛輪式磁電機的電容量是0.18～0.20 μF以外，其它型號多是0.25～0.30 μF。

4 起動電動機

（1）起動電動機通過的電流很大，要求連接的導線要有足夠的斷面面積，且不宜過長。各連接點需接觸可靠、緊固，盡可能減少連接點處的電壓降，否則可能使起動電動機無法工作。

（2）在發動機上安裝起動電動機時，需保證起動電動機的軸線和發動機軸線平行。起動電動機小齒輪和飛輪齒圈模數要相同，而且起動電動機小齒輪與飛輪齒圈之間應有2.5～5.0 mm的距離。

（3）為保證起動電動機正常工作，應經常保持蓄電池存電充足，否則將使起動電動機功率不足。冬季啟動時，應先搖車，待轉動較輕時再用預熱器預熱15～20 s，然后再啟動。

（4）一次連續啟動不得超過5 s，兩次啟動的間隔時間為2～3 min以上。發動機啟動后應立即切斷電路，使起動電動機小齒輪及時退出飛輪齒圈。嚴禁在發動機工作中或起動電動機尚未停轉前接通起動電器，以防止起動電動機小齒輪與飛輪齒圈發生劇烈的沖擊而損壞。

（5）定期檢查電刷與換向器之間的接觸情況，電刷和換向器的接觸處如有連續的光滑亮帶，表示接觸良好。如換向器上有一層暗紅色的接觸帶，這是一個保護層，有益于減小火花，使用中不要磨去。另外，電刷在使用中，原長25 mm的磨短到20 mm以下，原長36 mm的磨短到22 mm以下時，都需更換新電刷，不能采用發動機的電刷。