4G技術與智能交通系統的融合探析

孫振興

摘要：本文主要針對當前交通系統中的問題，提出使用4G技術與智能交通系統進行融合，建設兩者的網絡結構，對其融合進行初步探析，解決當前出行效率低、通行率差等問題。進而對4G技術的發展與交通系統建設具有促進作用。

關鍵詞：4G技術；智能；交通系統；融合

中圖分類號：TN929.5 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2018）07-0226-02

在當前的智能交通系統中，在系統建設過程中加入4G網絡，能夠解決當前系統問題，對系統的發展與智能理念的提升具有促進作用。使用4G網絡與智能交通系統進行融合，能夠改善人們的生活環境，縮短人們的出行時間，對交通事業的發展具有重要意義。

1 4G通訊網絡結構建設

在構建4G網絡的過程中，主要是通過各種無線通訊技術將網絡進行融合，產生高效率的網絡通信環境，能夠將數據、圖片、語音等電子信息進行傳播與傳輸。4G通信網絡結構和主要可以分為網絡接入層、網絡承載層以及網絡業務的控制層。用戶使用智能終端系統可以用的不同的方式通過接入層將數據傳入通信系統中；承載層主要是為數據提供一定的安全保證，對數據進行安全管理，對數據的地址進行轉化；網絡的業務控制層主要是對網絡中的業務進行管理，對數據進行加載。這些數據都可以加入一個核心網絡體系中，進而形成一個公共的拓展聯系平臺[1]。

2 4G技術與智能交通系統相互融合

4G技術為人們提供了獨特、便利并且安全的個性化服務網絡，主要是以使用人群為中心。在4G網絡的智能交通系統中，用戶可以在任何時間與任何地方使用智能交通系統，連接交通情況，進而可以第一時間知道交通狀況。這個過程，主要體現為交通系統的實時性，這對人們來說是十分重要的。特別是當前數據流通的數量較大，傳輸的速率較高，這些方面4G技術都可以做到。用戶可以使用手機、電腦、筆記本以及平板連接網絡，使用4G技術對于當前及交通情況進行查詢。例如：可以查詢附近的停車場、商場以及出行過程中的便捷路線，并且可以查詢公交車的時間表，到站時間等信息，甚至可以實時監測路況信息，選擇不擁堵的路段通行，進而防止人們在出行的過程中，由于擁堵延誤時間，提升人們交通出行的效率[2]。

智能交通系統具有信息采集的技術，能夠對當前道路的信息進行了解，對于交通服務信息進行收集，并通過信息的傳輸技術，將信息傳入交通控制中心，交通控制中心對于信息進行處理與分析，使用交通管理的優化模型對交通信息進行優化管理，能夠對交通信息進行處理夠，得到相應的優化方案并將各種優化方案傳輸給各種信息用戶，使用戶了解交通情況。智能交通系統主要是通過云計算系統以及城市道路規劃系統、停車場信息系統與交通管理信息系統為用戶提供信息服務。例如：在我國某些城市中，用戶可以通過4G網絡對當前公交情況、道路信息情況進行了解，甚至可以在公交中掃描相應的二維碼，能夠接入4G網絡，下載的速度能夠大大提升。

2.1 使用交通視頻服務

這主要是基于當前的4G網絡產生的智能交通系統，能夠為用戶提供相應的多媒體服務。用戶使用4G網絡將終端連接到交通系統的信息服務中心，可以將當前道路的交通的情況進行觀看。例如：用戶在乘坐公交的過程中，可以選擇多種公交線路，用戶可以對公交站的人流情況以及公交的運行情況、運行時間加以了解，可以選擇最為通暢的交通路線，能夠避免乘坐擁擠車輛或者通過擁擠路段，能夠節約用戶的時間并且給予用戶良好的乘車體驗。視頻主要是由交通監控系統所提供的，通過4G的網絡傳輸，能夠保證視頻的高清程度，并且能夠給予用戶更加直觀的信息與畫面，使人們有良好的使用感受。

2.2 使用移動定位服務

4G技術能夠進行移動定位，可以對用戶為位置進行精準定位，4G網絡的蜂窩密集程度相對于3G網絡來說，更加密集，對位置的定位也較為準確，所以，用戶在使用的過程中，位置的精準度是較高的。通過移動定位技術可以對某一交通路段的人流量或者車流量進行了解，進而了解實時的交通狀況。同時，使用移動定位技術，人們可以了解周圍路況的信息，例如：某些路況發生交通事故時，系統會給予人們一些提醒，也能夠提醒司機注意安全或者換路行車。

2.3 具有可視型電話服務以及其他個性化服務

將可視電話服務引入到智能交通系統建設中，通過視頻可以獲得其他人員的語音，并且可以與他人進行視頻，并且4G技術能夠提升通訊的質量，能夠提高通話的清晰度，進而有利于人們語音與視頻的傳播。使用4G技術可以使用戶隨時隨地加入高速網絡中，使可視電話為用戶帶來便捷體驗。

3 智能交通系統的結構

3.1 具有數據的采集系統與信息收集系統

在交通信息中，主要是將交通信息進行雷達監測，或者使用射頻識別采集器進行采集。當前，主要的信息采集手段為視頻檢測器。主要采集的內容為城市出入口的車流量信息以及停車場中車輛的信息。這些信息是當前智能交通系統建設中，最基礎的部分也是最重要的部分。

3.2 具有信息傳輸系統

使用信息傳輸系統可以在有線或者無線額的方式中，對數據加以傳輸，可以利用局域網以及因特網對交通信息進行傳輸與接收。在傳輸過程中，要保證交通信息具有有效性，要采用相關的通訊協議對信息的傳輸進行改善與約束，也能夠保證信息具有一定的安全性。

3.3 建設綜合交通控制系統

在智能交通系統建設的過程中，可以建設專門的存儲信息系統對交通信息進行存儲，能夠對信息進行分類與整理并對信息進行控制。在交通信息建設過程中，有些信息需要具有實時性，需要進行實時更新與完善，例如：道路信息、停車信息等。交通系統中信息的準確度對于交通運行與城市交通建設的影響是巨大的，對于人們出行是十分重要的，并且各種信息是保證城市安全為前提的。對信息進行分析與處理主要是為了提供更加安全便捷的服務，能夠為人們整理出交通擁堵點的位置、車流量以及擁堵程度，能夠體現擁堵的位置信息以及最最佳的疏散路徑，并能夠將通知發給附近車輛，使各個車輛能夠進行繞道行駛，避免擁堵。

4 結語

綜上所示，4G技術對人們的生活與行為加以改變，提高人們的生活質量，4G技術與智能交通系統融合對城市未來交通的建設具有重要意義，能夠促進國家技術與經濟的發展。

參考文獻

[1]張震，劉世達.智能交通系統下的汽車防撞系統設計[J].汽車實用技術，2017，（19）：49-52.

[2]溫慧敏，全宇翔，孫建平.大數據時代城市智能交通系統發展方向[J].城市交通，2017，15（05）：20-25.