國內動態

戰略政策

工信部印發《關于推進網絡扶貧的實施方案（2018-2020年）》

發布時間：2018年06月06日

工業和信息化部近日印發《關于推進網絡扶貧的實施方案（2018-2020年）》（以下簡稱《方案》），以進一步聚焦深度貧困地區的網絡基礎設施建設與應用。

《方案》制定了兩步走的工作目標，一是2018年提前完成國家“十三五”規劃綱要明確提出的“寬帶網絡覆蓋90%以上的貧困村”目標；二是到2020年實現全國12.29萬個建檔立卡貧困村寬帶網絡覆蓋比例超過98%。藉此，工信部希望能夠為建檔立卡貧困人口提供方便快捷的高速、低成本網絡服務，保障其各類基本網絡需求，使更多人有機會通過農村電商、遠程教育、遠程醫療等享受優質公共服務、實現家庭脫貧。這意味著貧困村通寬帶的進程將進一步加快?！斗桨浮分赋觯磥?年將加強對全國建檔立卡貧困村通寬帶情況的調查摸底，重點就未通寬帶貧困村建立臺賬，并動態跟蹤及時更新；加快并確保按時按質完成電信普遍服務試點4.3萬個建檔立卡貧困村光纖網絡的建設任務，優先安排電信普遍服務結余資金用于貧困村網絡建設；加快4G網絡覆蓋進程，支持農村及偏遠地區4G網絡覆蓋，優先保障貧困村4G網絡覆蓋。

與此同時，《方案》也明確了加強貧困地區網絡應用的一攬子實施計劃。工信部表示，將進一步加大網絡提速降費力度，引導基礎電信企業加大面向貧困地區和貧困人口的優惠力度，鼓勵推出扶貧專屬資費優惠，減輕貧困群體寬帶網絡使用負擔。在此基礎上，一攬子措施還包括：加快智能終端普及，開發扶貧移動應用程序（APP），協調基礎電信企業為指定APP提供流量資費優惠，積極推廣視頻服務，大力推進“互聯網+教育”，實施“互聯網+健康扶貧”，加強精準扶貧平臺開發應用等措施。

（來源：人民網）

八部委聯合印發《2018網絡市場監管專項行動（網劍行動）方案》

發布時間：2018年06月07日

6月4日，為深入貫徹黨的十九大精神，落實國務院《“十三五”市場監管規劃》，按照高質量發展要求，營造誠實守信、公平競爭的網絡市場環境，網絡市場監管部際聯席會議各成員單位（國家市場監管總局、發展改革委、工業和信息化部、公安部、商務部、海關總署、網信辦、郵政局）決定于今年5-11月聯合開展2018網絡市場監管專項行動(網劍行動)，重點打擊網絡侵權假冒、刷單炒信、虛假宣傳、虛假違法廣告等違法行為和落實平臺責任、規范格式合同問題。

重點工作包括規范網絡經營主體資格，保障網絡經營活動的可追溯性；嚴厲查處制售侵權假冒偽劣網絡商品行為，探索建立生產、流通、消費全鏈條監管機制；整治互聯網不正當競爭行為，維護公平競爭的市場秩序；堅持正確宣傳導向，加大對網絡虛假宣傳、虛假違法廣告打擊力度；規范網絡合同格式條款，嚴厲打擊其他網絡違法違規行為。

（來源：市場監管總局網站）

工信部公布工業互聯網發展行動計劃

發布時間：2018年06月07日

6月7日，工信部公布了《工業互聯網發展行動計劃(2018-2020年)》和《工業互聯網專項工作組2018年工作計劃》。其行動目標是，到2020年底初步建成工業互聯網基礎設施和產業體系。

在三年內，中國將初步建成適用于工業互聯網高可靠、廣覆蓋、大帶寬、可定制的企業外網絡基礎設施，支持工業企業建設改造工業互聯網企業內網。還將初步構建工業互聯網標識解析體系，建成5個左右標識解析國家頂級節點，標識注冊量超過20億。

到2020年底，中國要初步形成各有側重、協同集聚發展的工業互聯網平臺體系，遴選10個左右跨行業跨領域平臺，培育一批獨立經營的企業級平臺。還將推動30萬家以上工業企業上云，培育超過30萬個工業APP。

受訪專家指出，未來三年是工業互聯網至關重要的起步階段，這一行動計劃為工業互聯網的“三步走”制定了詳細的路線圖，并詳細劃分了目標、任務及落實主體。中國工業互聯網盡管仍面臨不少挑戰，但正在走向發展的“快車道”。

（來源：21世紀經濟報道）

全國信息化和工業化融合管理標準化技術委員會獲批成立

發布時間：2018年06月20日

2018年6月14日，國家標準化管理委員會印發《關于成立全國信息化和工業化融合管理標準化技術委員會等2個技術委員會的公告》（2018年第7號），決定成立全國信息化和工業化融合管理標準化技術委員會（以下簡稱“兩化融合標委會”），編號為SAC/TC573，英文名稱為：National Technical Committee 573 on Integration of Informatization and Industrialization Management of Standardization Administration of China。

兩化融合標委會主要負責兩化融合管理等領域國家標準的制修訂工作，由工業和信息化部負責日常管理和業務指導，秘書處設在國家工業信息安全發展研究中心（工業和信息化部電子第一研究所）。第一屆兩化融合標委會共有68名委員，分別來自政府主管部門、高等院校、科研院所、行業協會和各類所有制企業等多個領域，具有較強的專業性和代表性。

下一步，工業和信息化部將加強對兩化融合標委會建設的指導，完善工作機制、發揮專業優勢、匯聚各方資源，加快推動兩化融合標準體系建設、應用和國際化推廣，持續探索以標準引領技術應用、管理變革、模式創新的兩化深度融合實踐路徑，做好信息化和工業化深度融合這篇大文章。

（來源：新華社）

產業發展

金磚國家工商理事會中方數字經濟工作組成立工作會在中國聯通召開

發布時間：2018年06月21日

2018年6月20日，金磚國家工商理事會中方數字經濟工作組成立工作會在中國聯通集團總部召開。金磚國家工商理事會中方理事、金磚國家工商理事會中方放松管制與投資支持工作組（第七工作小組）和中方數字經濟工作組（第九工作小組）組長、中國聯通總經理陸益民，金磚國家工商理事會中方秘書處秘書長許超出席會議。

與會的中方數字經濟工作組成員單位有中國互聯網發展基金會、中國服務貿易協會、中車金證投資有限公司、中國人壽保險集團公司、華為技術有限公司、科大訊飛股份有限公司、網宿科技股份有限公司、宜通世紀股份有限公司、用友網絡科技股份有限公司、易派客電子商務有限公司、北京嘀嘀無限科技發展有限公司、北京奇虎科技有限公司、北京三快在線科技有限公司、珠海高凌信息科技股份有限公司等。與會成員單位分別介紹了各自在金磚國家的業務發展情況和國際化布局，并對數字經濟工作組的工作設想、發展愿景等發表了思考和建議。本次金磚國家工商理事會中方數字經濟工作組的正式成立，為切實推進金磚國家數字經濟務實合作打下了堅實基礎。

（來源：中國聯通網站）

我國5G產業將全面啟動 為2020年規模商用提供支撐

發布時間：2018年06月17日

隨著完整版5G標準正式出臺，我國5G產業將全面啟動，測試、研發和試驗也將全方位展開，進而為2020年5G的規模商用提供支撐。

據了解，依托中國信息通信研究院、中國移動和大唐電信集團成立的三個國家工程實驗室是我國移動通信技術創新發展的核心載體和重要支撐單位，在推動我國移動通信技術不斷突破方面發揮了重要作用。5G獨立組網第一個標準版本發布，標志著5G技術標準的確立和產業化進程的加速。未來，三個國家工程實驗室將依托積累的自主核心技術，促進5G演進技術標準及測試規范制定、設備研發及自主創新產業鏈建設，推廣網絡部署運營、物聯網和車聯網等行業應用，為推動我國無線移動通信技術與產業的進步、建設網絡強國、帶動國民經濟的轉型升級做出重要貢獻。

（來源：人民日報）

第九屆中國無人機大會暨展覽會在京舉行

發布時間：2018年06月14日

6月13日-15日，由中國航天科技國際交流中心、中國無人系統產業聯盟共同主辦的“尖兵之翼——第九屆中國無人機大會暨展覽會”，在北京中關村國家自主創新示范區展示交易中心舉行。

本屆尖兵之翼以“軍民融合戰略助中國無人機產業騰飛”主題，以各種形式的系列活動，進一步營造無人機產業良好的軍轉民，民參軍融合氛圍，為“軍民融合”雙向技術互動提供展示交流、交易平臺。

中國無人系統產業聯盟秘書長孫柏原表示，本屆尖兵之翼在服務“軍民融合”促進“民參軍”方面再次創作科技含量、新品數量新紀錄。

13日上午召開的尖兵之翼開幕論壇上，中科院無人機應用與管控中心主任廖小罕、中國航空工業經濟研究院副總工程師吳強等多位專家對無人機行業發展與技術進步進行了探討。

據了解，始創于2006年的“尖兵之翼——中國無人機大會暨展覽會”至今已連續成功舉辦了八屆，成為我國無人機領域持續舉辦時間最長、專業化程度最高的主題展覽活動。

（來源：科工局網站）

工信部發布車聯網標準體系指南 自動駕駛發展迎來新機遇

發布時間：2018年06月19日

據工信部網站消息，日前，工業和信息化部與國家標準委聯合印發《國家車聯網產業標準體系建設指南（總體要求）》《國家車聯網產業標準體系建設指南（信息通信）》和《國家車聯網產業標準體系建設指南（電子產品和服務）》，全面推動車聯網產業技術研發和標準制定，大力建設融合創新生態體系，促進自動駕駛等新技術新業務加快發展。

《國家車聯網產業標準體系建設指南》分為總體要求、智能網聯汽車、信息通信、電子產品與服務等若干部分，其中智能網聯汽車部分已于2017年底印發。指南中提出，充分發揮標準在車聯網產業生態環境構建中的頂層設計和基礎引領作用，加快共性基礎、關鍵技術、產業急需標準的研究制定，加緊研制自動駕駛及輔助駕駛相關標準、車載電子產品關鍵技術標準、無線通信關鍵技術標準、面向車聯網產業應用的LTE-V2X和5G eV2X關鍵技術標準，逐步建設跨行業、跨領域、適應我國技術和產業發展需要的國家車聯網產業標準體系，滿足研發、測試、示范、運行等產業發展需求。到2020年，基本建成國家車聯網產業標準體系。

下一步，工業和信息化部將會同有關部門，繼續發揮好車聯網產業發展專項委員會作用，合力推動解決政策法規、技術標準、基礎設施、管理制度等方面的問題，加強對產業發展的規范和引導，營造有利于產業發展的環境。