柏林軌道展，沒有缺席的理由

2018-10-17 07:45:52

城市軌道交通 2018年9期

又到準(zhǔn)備名片的時(shí)刻！

第12屆柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展（InnoTrans，以下簡(jiǎn)稱柏林軌道展）于9月18日正式起航，全球頂級(jí)專家匯聚，眾多實(shí)車正式首發(fā)，最熱門的軌道交通動(dòng)態(tài)盡在其中。展期內(nèi)，柏林軌道展41個(gè)展館帶您洞察軌道交通技術(shù)的萬千世界，在總長(zhǎng)度超過3500米的軌道上，將為觀眾近距離展示實(shí)車的全部特點(diǎn)，讓您真實(shí)體驗(yàn)最先進(jìn)的軌道交通技術(shù)。

關(guān)于展商，柏林軌道展今年將有來自60個(gè)國(guó)家和地區(qū)、約3000家企業(yè)參加展會(huì)，其中38%是德國(guó)本土企業(yè)，其余均為國(guó)際企業(yè)，約120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的專業(yè)觀眾受邀觀展。

世界頂尖品牌悉數(shù)登場(chǎng)

從世界軌道交通的格局而言，2014年12月30日，中國(guó)南車與中國(guó)北車合并，軌道交通行業(yè)內(nèi)，軌道交通制造領(lǐng)域霸主中國(guó)中車（CRRC）應(yīng)運(yùn)而生，劍指國(guó)際市場(chǎng)。

2018年3月23日，阿爾斯通（ALSTOM）和西門子（SIEMENS）正式簽署企業(yè)合并協(xié)議，將軌道交通業(yè)務(wù)合并。據(jù)報(bào)道，兩家公司認(rèn)為，新成立的“西門子阿爾斯通”公司可以協(xié)助歐洲抵擋來自中國(guó)中車與加拿大龐巴迪(Bombardier)這些規(guī)模更大同業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)威脅。

2018年5月21日，通用電氣（GE）與西屋（Westinghouse）也就合并鐵路業(yè)務(wù)方面進(jìn)行談判，GE打算將百年歷史的鐵路業(yè)務(wù)出售給西屋制動(dòng)，但截至發(fā)稿，此次合并事宜尚無正式報(bào)道。

僅僅4年時(shí)間，軌道交通行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出風(fēng)云變幻的局面；即使是業(yè)內(nèi)大佬之一的龐巴迪，也在巨大的環(huán)境變化中適應(yīng)新的市場(chǎng)格局。

本屆柏林軌道展，以上幾家企業(yè)將盡數(shù)亮相，是以一如既往的參展調(diào)性，還是變化后的新姿態(tài)，值得期待；他們將對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生怎樣的影響，是否會(huì)進(jìn)一步加速行業(yè)的洗牌？幾家巨頭之間又會(huì)有怎樣的交鋒？2018柏林軌道展可能會(huì)是他們別出心裁的一次相聚。

中國(guó)企業(yè)亮相世界舞臺(tái)

據(jù)官網(wǎng)數(shù)據(jù)，本屆柏林軌道展共計(jì)172家中國(guó)參展企業(yè)，涉及車輛及配套設(shè)備廠商、基礎(chǔ)設(shè)備廠商、通信信號(hào)等領(lǐng)域，較于上屆粗略估計(jì)有所增加。

中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)作為我國(guó)城市軌道交通領(lǐng)域的國(guó)家一級(jí)協(xié)會(huì)，將采用主題組團(tuán)化方式，邀請(qǐng)重慶軌道交通集團(tuán)以及7家通信信號(hào)廠商，共同展示我國(guó)城軌交通領(lǐng)域CBTC互聯(lián)互通和LTE-M的技術(shù)、產(chǎn)品及應(yīng)用，名為“中國(guó)城軌交通CBTC互聯(lián)互通和LTE-M技術(shù)應(yīng)用聯(lián)合展示”。本屆柏林軌道展上，協(xié)會(huì)主題定位在“智在互聯(lián)、四海一家”，旨在通過“一展、一日、一平臺(tái)、一品牌”，以2018柏林軌道展為契機(jī)，以互聯(lián)互通聯(lián)合展示企業(yè)為基石，助推中國(guó)企業(yè)、中國(guó)技術(shù)參與國(guó)際交流與互動(dòng)。

柏林軌道展現(xiàn)場(chǎng),來源：InnoTrans 2018 Report-1

作為全球最大的軌道交通裝備制造商，中國(guó)中車集團(tuán)一如既往地精心籌備參展。2018年7月27日，中國(guó)中車正式宣布，中車四方股份公司研制的碳纖維地鐵車輛在青島港完成裝船，啟運(yùn)德國(guó)參加柏林軌道展。回顧2016年，全球首款洲際列車概念車、新型時(shí)速350公里高速動(dòng)車組等展品極具創(chuàng)新精神，體現(xiàn)了中車對(duì)軌道交通行業(yè)未來新潮流和發(fā)展方向的把控。此外，中國(guó)中車從用戶需求出發(fā)，圍繞“連接世界，與你同行”主題，基于專業(yè)用戶需求，展示了長(zhǎng)距離出行、多樣化貨運(yùn)、綠色城市、智慧未來四大系列解決方案的內(nèi)容。2016年的珠玉在前，使得本屆中國(guó)中車也極具期待。

鐵路總公司、華為、交控科技等也紛紛亮相，期待與世界頂尖品牌同場(chǎng)競(jìng)技。

在對(duì)話中直奔主題

展覽和會(huì)議既是會(huì)展的重要表現(xiàn)形式，也是信息整合與分享的平臺(tái)。成功的會(huì)議，需要有豐富多彩的內(nèi)容，也應(yīng)有緊扣時(shí)代的信息與技術(shù)，與展覽資源緊密整合。參與本屆柏林軌道展的行業(yè)專家和國(guó)際決策者將在會(huì)議中進(jìn)行思想的“激情碰撞”。據(jù)了解，在今年柏林軌道展上開展的對(duì)話論壇（Dialog Forum）是展會(huì)的核心；鐵路領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)（Rail Leaders’ Summit，RLS）也將邀請(qǐng)多國(guó)運(yùn)輸部要員和國(guó)際鐵路交通企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話；國(guó)際隧道論壇（International Tunnel Forum），為隧道建設(shè)展區(qū)提供一系列信息量豐富的國(guó)際性探討；此外，公共交通論壇、國(guó)際設(shè)計(jì)論壇、國(guó)際公交論壇等也于同期展開。毫無疑問，柏林軌道展上的一系列的會(huì)議與論壇將豐富此次軌道世界之旅。

延續(xù)以往，歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會(huì)（UNIFE）將在9月18日的展位上首發(fā)《世界軌道市場(chǎng)研究》（The launch of the new World Rail Market Study），該《報(bào)告》將深入分析全球軌道交通市場(chǎng)的各項(xiàng)指標(biāo)與數(shù)據(jù)。

一切盡在2018柏林軌道展。

姓名：李中浩

年齡：69

公司：中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家與學(xué)術(shù)委員會(huì)

職位：副主任

標(biāo)簽：技術(shù)咖；聲樂愛好者；排球、羽毛球愛好者

自我評(píng)價(jià)：

心懷家國(guó)情，身是頑童態(tài)；

要做成一件事情，需要有點(diǎn)傻勁；

感謝時(shí)代，給了我們這一代人展現(xiàn)自己的平臺(tái)。

姓名：慕尼希

年齡：71

公司：Modern Railways

職位：獨(dú)立咨詢專家

標(biāo)簽：德國(guó)首席磁懸浮專家；教授；德國(guó)軌道工業(yè)協(xié)會(huì)全權(quán)首席代表

自我評(píng)價(jià)：

從業(yè)四十余年，致力于軌道交通全系統(tǒng)工作，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)、研究與實(shí)際應(yīng)用項(xiàng)目及市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)化緊密結(jié)合為目標(biāo)，尤其在愈15年全方位中德合作中，力爭(zhēng)通過產(chǎn)、學(xué)、研、政、經(jīng)工作的有機(jī)結(jié)合，為合作雙方創(chuàng)造出盡可能大的綜合效益和價(jià)值！